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Ma è sempre meglio partecipare no?
Bella, speriamo che sia anche competitiva.
Il nuovo motore dovrebbe fornirte ancora pi? CV (corsa accorciata rispetto alla K8) . Per quanto riguarda l'estetica si continua a riproporre il doppio scarico come nella versione di serie ,ma dalle foto ? evidente che ? in configurazione 4 in 1.
Bella, speriamo che sia anche competitiva.
Il nuovo motore dovrebbe fornirte ancora pi? CV (corsa accorciata rispetto alla K8) . Per quanto riguarda l'estetica si continua a riproporre il doppio scarico come nella versione di serie ,ma dalle foto ? evidente che ? in configurazione 4 in 1.
il doppio scarico ? obbligatorio per regolamento
non si pu? variare l'aspetto estetico della versione stradale
non si pu? variare l'aspetto estetico della versione stradale
A si..., ma la prima versione dell'Aprlilia RSV preparata per il mondiale SBK era con 2 scarichi laterali mentre la versione di serie ne aveva solo uno (solo dopo hanno introdotto il doppio scarico)e se non mi erro, anche la MV in versione SBK girava con solo 2 scarichi sotto il codino al posto dei classici 4 tubi. Va be' per ragioni di mercato vogliono mantenere l'immagine della moto di serie comunque la sostanza non cambia .
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