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Ma è sempre meglio partecipare no?
No, la pista sulla quale far? fare la mappatura ? proprio quella dove si terranno le gare(autodromo valle dei templi "Racalmuto"), che non ? la stessa pista dove sono stato ieri (torretta piano dell'occhio, dietro casa praticamente) che non ? proprio una pista ma una cosa che assomiglia pi? a un kartodromo .
Il kit alternatore/volano yoshimura, lo comprer? a breve
ottimo!!allora la mappa uscir? ad hoc
per il kit yoshimura fammi sapere come rende
l'inverno prossimo faccio radiare la mia e via tutto!!!!
a proposito, la tua ? radiata??come hai fatto dato che al giorno d'oggi dicono non si possa piu radiare nessun auto o motoveicolo??
scusa se ti faccio un sacco di domande nel tuo topic......
ottimo!!allora la mappa uscir? ad hoc
per il kit yoshimura fammi sapere come rende
l'inverno prossimo faccio radiare la mia e via tutto!!!!
a proposito, la tua ? radiata??come hai fatto dato che al giorno d'oggi dicono non si possa piu radiare nessun auto o motoveicolo??
scusa se ti faccio un sacco di domande nel tuo topic......
No la mia ? targata, ma la targa la uso solo da soprammobile
ottimo!!allora la mappa uscir? ad hoc
per il kit yoshimura fammi sapere come rende
l'inverno prossimo faccio radiare la mia e via tutto!!!!
a proposito, la tua ? radiata??come hai fatto dato che al giorno d'oggi dicono non si possa piu radiare nessun auto o motoveicolo??
scusa se ti faccio un sacco di domande nel tuo topic......
La pista delle gare (unica pista omologata FIM in sicilia) e questa:
"Autodromo Valle dei Templi" che spesso chiamiamo Racalmuto perch? vicino a questo paese:
Mentre la piista dove sono stato ieri che ? molto piccola, ? Torretta che praticamente ? a soli 10 km da casa mia contro i 200 km che ci sono per raggiungere Racalmuto.
Visto che si parla di piste e oggi non ho un cazz da fare.....
ecco cosa ho trovato spulciando i dati dell'ultima gara a racalmuto:
Questa è l'analisi rilevata dalla strumentazione tramite il giroscopio interno, di un giro che ho fatto a Racalmuto durante le prove di qualifica del trofeo continental
La pista delle gare (unica pista omologata FIM in sicilia) e questa:
"Autodromo Valle dei Templi" che spesso chiamiamo Racalmuto perch? vicino a questo paese:
Mentre la piista dove sono stato ieri che ? molto piccola, ? Torretta che praticamente ? a soli 10 km da casa mia contro i 200 km che ci sono per raggiungere Racalmuto.
la prima sembra la mia amata(dico cosi perche sono giu praticamente tutte le prove libere di auto e moto) franciacorta....
la seconda metal non so tu come faccia a girarci....? da fare in prima non sin seconda ? da kart!
la prima sembra la mia amata(dico cosi perche sono giu praticamente tutte le prove libere di auto e moto) franciacorta....
la seconda metal non so tu come faccia a girarci....? da fare in prima non sin seconda ? da kart!
La seconda "pista" non ? grande ma ? abbastanza divertente e ti insegna molte cose utili .
Li io giro sempre di 2? sia col suzuki che con l'RSV1000, se pur non hai spazio per allungare le marce ? una tracciato che ogni volta che giro mi fa imparare aa aprire presto il gas in uscita di curva e quando vado in una pista pi? grande come Racalmuto riesco sempre ad abbassare il tempo...ora mi sto impratichendo un po a far partire il posteriore in apertura di gas !
La seconda "pista" non è grande ma è abbastanza divertente e ti insegna molte cose utili .
Li io giro sempre di 2° sia col suzuki che con l'RSV1000, se pur non hai spazio per allungare le marce è una tracciato che ogni volta che giro mi fa imparare aa aprire presto il gas in uscita di curva e quando vado in una pista più grande come Racalmuto riesco sempre ad abbassare il tempo...ora mi sto impratichendo un po a far partire il posteriore in apertura di gas !
Pure noi vicino Roma abbiamo una pista simile... tutta di seconda a parte un piccolo allungo in si mette la terza... ed anch'io lì quest'anno ho imparato tantissimo, soprattutto a spigolare, buttare giù velocemente e soprattutto rialzare di forza e spalancare... e anch'io ho familiarizzato con la derapata ad ogni uscita curva... fino a che un bel highside, con relative fratture varie, mi ha rovinato la festa
Ste pistine non sembra, ma sono più pericolose di altre se ci si comincia ad andare davvero forte... perché si è sempre veramente al limite, condizione che di solito non si ha in pista più "normali"... però vabbé, quando si cercano i propri limimiti è normale ogni tanto farsi qualche volo...
beh si molto stretta e piccola ti insegna a fare cambi veloci di direzione!
su questo è vero...ma dopo un po diventa noioso o sbaglio??
cioè a me sembra un po piccola quella che hai postato metal.....
il bello sono le grandi staccate al limite, le pieghe lunghe e con gomito a terra, le uscite di curva dove spalancare tutto...o sbaglio??
beh si molto stretta e piccola ti insegna a fare cambi veloci di direzione!
su questo ? vero...ma dopo un po diventa noioso o sbaglio??
cio? a me sembra un po piccola quella che hai postato metal.....
il bello sono le grandi staccate al limite, le pieghe lunghe e con gomito a terra, le uscite di curva dove spalancare tutto...o sbaglio??
X il gomito a terra va pi? che bene anche essendo piccola
E anche la moto!!!
Il giorno dopo, per essermi fatto prendere troppo la mano a fare lo spiritoso col gomito a terra e piegando sempre di più...riuscivo a molare anche il paracarter in carbonio...... ho rotto la moto!!!
Neanche il tempo di godermi le carene che mierano costate ore di lavoro passate a carteggiare e verniciare
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