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Ma è sempre meglio partecipare no?
Anche perch? mi sono reso conto che rispetto alla vecchia con questa i punti di riferimento in staccata sono completamente cambiati...con questa si arriva veramente forte...
Anche perch? mi sono reso conto che rispetto alla vecchia con questa i punti di riferimento in staccata sono completamente cambiati...con questa si arriva veramente forte...
Qualcuno mi sa dire se vi ? differenza tra la versione dei tubi in treccia denominata "diretta" rispetto a quella "standard"?Stavo guardando i Fren Tubo...
giux io sono un po sempre fuori dal coro come scelte... ma per ora terrei i rapporti originali.... a me se c'e' una cosa che piace delle moto è il cambio marcia.... chettefrega se cambi un po piu spesso... se volevi una moto per accellerare e frenare ti compravi un t-max ......
idem le pastiglie.... non stare a spendere soldi per la strada ce nè d avanzo gia con le originali... anzi conta che una frenata piu aggressiva con l asfalto che è spesso umido ,viscido..... con sabbietta eccecc ti fa rischiare di piu di darci la facciata. Stessa cosa te lo dico per i tubi in treccia.... danno una risposta piu secca alla frenata....
Vuoi un consiglio su come spendere i tuoi soldi ...... comprati (se non lo hai gia) tutto l abbigliamento adatto ,carene in vtr e prenotati qualche turno in pista.... sono i soldi spesi meglio
giux io sono un po sempre fuori dal coro come scelte... ma per ora terrei i rapporti originali.... a me se c'e' una cosa che piace delle moto ? il cambio marcia.... chettefrega se cambi un po piu spesso... se volevi una moto per accellerare e frenare ti compravi un t-max ......
idem le pastiglie.... non stare a spendere soldi per la strada ce n? d avanzo gia con le originali... anzi conta che una frenata piu aggressiva con l asfalto che ? spesso umido ,viscido..... con sabbietta eccecc ti fa rischiare di piu di darci la facciata. Stessa cosa te lo dico per i tubi in treccia.... danno una risposta piu secca alla frenata....
Vuoi un consiglio su come spendere i tuoi soldi ...... comprati (se non lo hai gia) tutto l abbigliamento adatto ,carene in vtr e prenotati qualche turno in pista.... sono i soldi spesi meglio
Quoto... le moto di serie sono gi? anche troppo per un uso "strada"
Quoto... le moto di serie sono gi? anche troppo per un uso "strada"
Non quoto, la moto migliora e non vuol dire che fa pi? forte, o frena di pi?. Nel primo caso ti evita di cambiare troppo spesso e non ostante si rimanga con una marcia alta a bassi giri ti aiuta a riprendere velocemente e senza incertezze la velocit? desiderata o a fare un sorpasso, la questione dei tubi invece ? molto utile quando ad esempio si fanno tratti in discesa dove ovviamente si tiene pinzato il freno anche solo per il rallentamento e per lungo tempo. Con la treccia non si allunga la corsa della leva e ti assicuro che ? fastidioso poi se vai in pista non ne parliamo. FALLE queste modifiche, spendi poso e stai veramente meglio!
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