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Vid: Ducati 848 vs. Suzuki GSXR 750

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    #61
    Originally posted by max750s View Post
    chi ? quel cane che cambia l'olio ogni 12000km??

    se fuori?? sulla mia motina sempre olio fresco!
    qui c'? gente che cambia olio ogni pistata
    Io sto parlando di:

    Libretto di manutenzione UFFICIALE
    Prezzi per Tagliando UFFICIALI

    Non... il meccanico ? mio cuGGino / io l'olio me lo cambio da solo / cambio olio ad ogni pistata

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      #62
      raga i tagliandi ai concessionari ufficiali sono solo un furto... o fai da te o meccanico amico, fattura e la garanzia non decade!

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        #63
        Originally posted by Toledo View Post
        Ehm... Non so come dirtelo, ma...

        Top 30 Moto Gennaio-Marzo 2008

        1 KAWASAKI Z 750 NAKED 1934
        2 BMW R 1200 GS ENDURO 1789
        3 HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 1452
        4 HONDA XL 700 V TRANSALP ENDURO 1403
        5 YAMAHA FZ6 FAZER NAKED 854
        6 YAMAHA YZF R6 SPORTIVE 854
        7 HONDA CBR 600 RR SPORTIVE 843
        8 SUZUKI GSR 600 NAKED 732
        9 YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 722
        10 SUZUKI DL 650 U V-STROM ENDURO 699
        11 DUCATI HYPERMOTARD 1100 1100S SUPERMOTARD 690
        12 KAWASAKI ER-6N NAKED 662
        13 HONDA CBR 1000 RR SPORTIVE 628
        14 DUCATI 848 SPORTIVE 603
        15 BMW R 1200 GS ADVENTURE ENDURO 600
        16 BMW R 1200 R NAKED 579
        17 YAMAHA YZF R1 SPORTIVE 568
        18 KAWASAKI ZX 6R SPORTIVE 541

        19 DUCATI 1098 1098S SPORTIVE 469
        20 TRIUMPH STREET TRIPLE NAKED 451
        21 KAWASAKI VERSYS 650 ENDURO 449
        22 KAWASAKI Z 1000 NAKED 444
        23 KAWASAKI ZX 10 R SPORTIVE 381
        24 YAMAHA MT 03 NAKED 352
        25 SUZUKI GSX R 1000 SPORTIVE 350
        26 TRIUMPH BONNEVILLE NAKED 344
        27 DUCATI MONSTER 695 NAKED 339
        28 KTM 450 EXC R ENDURO 277
        29 BMW R 1200 RT TURISMO 274
        30 YAMAHA XT 660 X SUPERMOTARD 271


        Dov'? il 7 e 1/2 potentelesuonaatutti????
        Ehm, dimmelo come ti pare perch? tanto non mi fai la bua!
        La mia era solo una battuta se sei riuscito a coglierla.....fondata sul niente, ma tu, anche se hai degli "strani" dati alla mano, mi sa che sei un p? permalosetto!

        Toh, ciccino bello!

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          #64
          Io al primo tagliando ho speso 100? al secondo (6000km) lo far? tra poco e mi hanno gi? detto che saranno intorno ai 120?.......ma questi per me non sono dati molto importanti, il fondo l'848 ( lo sapete benissimo che piace molto anche a me! ) parte svantaggiata con la differenza nel prezzo d'acquisto...
          L'affidabilit? delle giapponesi credo che sia tuttora indiscussa contro tanti problemini che saltano fuori nelle Duca....

          Cmq
          Anche a me se l'848 me la regalassero l'accetterei molto volentieri, se non altro per andare al bar che dista pochi km da casa e dal meccanico...

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            #65
            Originally posted by megatiker75 View Post
            ma dai .... con 60 euro ti mettono olio di ricino nel motore e il filtro lo sostituiscono col calzino.....
            secondo me ? impossibile ... o meglio ... magari ? un prezzo di favore per lui ma a noi comuni mortali non fanno certo spendere cosi poco qualsiasi marca sia.
            si vero ? un prezzo di favore perch? li conosco!!!! ma non lo diciamo a toledo e giulius

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              #66
              Io questa settimana far? il tagliando dei 24000 Km....e fin'ora non ho mai speso 60 euro per un tagliando!!

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                #67
                E poi sarei io il prevenuto???

                100 il primo tagliando = come Ducati
                120 a 6.000 = Ducati a 12.000

                Di questo passo mi sa che Vi costa il doppio, rispetto a Ducati e mi dispiace per le Vostre tasche I problemi su Ducati sono praticamente spariti nelle ultime serie (già dai my 05 problemi zero e nei my 03 un problema alle bobine che passava in garanzia)... Ma visto che si ragiona per luoghi comuni, l'848 si smonta e piscia olio, tanto quanto il Gixxer spacca il telaio se la si mette sul cavalletto con troppa irruenza

                I dati di vendita sono ufficiali e si possono consultare su qualsiasi giornalaccio del Settore

                A bananarama nemmeno rispondo, perché non sono così TeNNico come Lui

                TORNANDO IT

                L'848 costa cara VERO, il 7 e 1/2 ha più motore VERO... Nel guidato io continuo a preferire Ducati, altri Suzuki... VERO



                P.S.

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                  #68
                  Originally posted by Toledo View Post
                  E poi sarei io il prevenuto???

                  100 il primo tagliando = come Ducati
                  120 a 6.000 = Ducati a 12.000

                  Di questo passo mi sa che Vi costa il doppio, rispetto a Ducati e mi dispiace per le Vostre tasche I problemi su Ducati sono praticamente spariti nelle ultime serie (gi? dai my 05 problemi zero e nei my 03 un problema alle bobine che passava in garanzia)... Ma visto che si ragiona per luoghi comuni, l'848 si smonta e piscia olio, tanto quanto il Gixxer spacca il telaio se la si mette sul cavalletto con troppa irruenza

                  I dati di vendita sono ufficiali e si possono consultare su qualsiasi giornalaccio del Settore

                  A bananarama nemmeno rispondo, perch? non sono cos? TeNNico come Lui

                  TORNANDO IT

                  L'848 costa cara VERO, il 7 e 1/2 ha pi? motore VERO... Nel guidato io continuo a preferire Ducati, altri Suzuki... VERO


                  P.S.
                  Ed ? per queste dichiarazioni che, in fondo in fondo, ti voglio bene! :giulius:

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                    #69
                    Ma non ero brutto antipatico e permaloso????

                    :giulius:

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                      #70
                      ammasso di froci

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                        #71
                        Originally posted by Toledo View Post
                        Ma non ero brutto antipatico e permaloso????

                        :giulius:

                        Brutto ed antipatico non l'ho mai scritto.........anzi, mi fai spesso pisciare dalle risate a leggere i tuoi interventi un pochetto O.T in qu? e la.....


                        Ma adesso sono O.T. pure io....

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                          #72
                          Ecco...

                          Non spammare


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                          • Font Size
                            #73
                            Io ho avuto un S2R 1000 my 2007, costi ridotti del 50% questo ? quello che dicono...ho percorso in meno di 1 anno 13000 km circa effettuando 1? tagliando (1000km) al prezzo di 120 euro, secondo tagliando (12000km) 200 euro (con CO dato che montavo il Kit DP). Ho effettuato comunque un cambio olio a 6000 km circa perch? ritengo folle un intervallo di manutenzione cos? elevato. Per i problemi di affidabilit? non ? proprio tutto vero...almeno nel mio caso ho avuto questa spiacevole avventura di cui posto qualche foto:





                            Il carter ? stato sostituito in garanzia ma nn ? stato piacevole vedere un difetto di fusione di tale portata...poi qualche macchia di olio presente sulla testata, ho dovuto sostituire le "guarnizioni" dello scarico (2 volte)...io rimango dell'idea che Ducati sono ottime moto, affascinanti, che mi suscitano sempre una grande emozione ma dalla mia piccola esperienza e da quello che ogni giorno leggo ed ascolto per me rimangono comunque delicate e necessitano di una maggiore attenzione/cura.

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                              #74
                              Originally posted by Giulius999 View Post
                              ammasso di froci
















                              :giulius:

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                                #75
                                Ducati senza dubbio...

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