Modifica T.R.E.

[alem74]

Ragazzi, mio fratello ha scaricato lo schema elettrico per costruire la famosa modifica T.R.E. che annulla le limitazioni nelle prime 3 marce e, nel GSXR1000 e 1300 il limitatore in 6a...? a dir poco economica e di semplice produzione/installazione...e si pu? fare addirittura con l'interuttore per tornare alla configurazione originale per eventuali revisioni periodiche...dite che serve?
Non che mi serva altro dal motore, ma pensare che sia limitato mi disturba...
Qlk1 l'ha montata?

[KEY750]

L'hai trovata su centocavalli? io ho visto qualcosa ma allora visto che ci sei oltre a togliare le limitazioni sulla falsariga si pu? realizzare un contamarce a led o magari con lo scherno a settori!

[alem74]

ehehe...il contamarce l'ho gi?!

[bandit77]

Ragazzi.. se qualcuno ? interessato mi contatti in PVT che vi mando tutte le specifiche con foto e istruzioni per effettuare la modifica T.R.E. (solo modelli suzuki)

[Lince]

ma per che modelli?

[KEY750]

Ragazzi.. se qualcuno ? interessato mi contatti in PVT che vi mando tutte le specifiche con foto e istruzioni per effettuare la modifica T.R.E. (solo modelli suzuki)

Ehmmm... ma non ho gi? detto io dove trovarla?

[GabryWRC]

ma serve anche nel 600? :P

[bandit77]

Ehmmm... ma non ho gi? detto io dove trovarla?

Boh.. la mia fonte ? un altra... ma penso che non cambi nulla...

[KEY750]

ehehe...il contamarce l'ho gi?!

Ma pagato quanto?

Non quello da 80-90 euro spero!

Ho sentito dire che sfruttando il T.R.E. si pu? fare l'indicatore di marcia (quello con lo schermetto per capirci) con una manciata di euro.

[mat black]

da quello che ne s? la modifica del TRE non da miglioramenti degni di nota, su un altro forum leggevo di uno che l'aveva fatta, appunto, con un interruttore x inserirla e disinserirla e solo passando da on a off notava un cambiamento di "rumore" del motore, ma neanche lui era convinto che ci fossero dei miglioramenti reali...

inoltre sui modelli 1000 k5/k6 e sul 600/750 k6 dovrebbe creare disturbi al contamarce integrato nella strumentazione, in quanto x eliminare la limitazione di velocit? in 6a marcia farebbe credere alla centralina di stare in 5a e di conseguenza anche sul display dovrebbe segnare 5 sia in 5a che in 6a

niente di certo o collaudato personalmente, solo "voci" prese dalla rete, quindi non resterebbe che provare


.

[KEY750]

da quello che ne s? la modifica del TRE non da miglioramenti degni di nota, su un altro forum leggevo di uno che l'aveva fatta, appunto, con un interruttore x inserirla e disinserirla e solo passando da on a off notava un cambiamento di "rumore" del motore, ma neanche lui era convinto che ci fossero dei miglioramenti reali...

inoltre sui modelli 1000 k5/k6 e sul 600/750 k6 dovrebbe creare disturbi al contamarce integrato nella strumentazione, in quanto x eliminare la limitazione di velocit? in 6a marcia farebbe credere alla centralina di stare in 5a e di conseguenza anche sul display dovrebbe segnare 5 sia in 5a che in 6a

niente di certo o collaudato personalmente, solo "voci" prese dalla rete, quindi non resterebbe che provare


.

Se uno vuole evitare il limitatore di velocit? potrebbe cambiare la resistenza della sesta con una uguale alla quinta marcia e quindi....
Comunque il sensore T.R.E. ? stato creato apposta per tenere a bada l'esuberanza dei 1000.
Le mappe delle prime tre marce infatti limitano la coppia (e quindi la potenza) in gran parte della curva e la sesta ha il limitatore pi? in basso sul k1 mi sembra 12300 invece di 12500 delle altre marce.

[zx6r98]

http://wotid.com/tls/content/view/17/57/

[Gas!!!]

Sul mio 1000 K4 l'ho installata con l'interruttore miglioramenti io ne ho sentiti pochi per non dir nulla pertanto ho smontato tutto inoltre la centralina cambia le mappe del carburante in funzione della marcia inserita inserendo si le limitazione nelle prime 3 marce ma non so quanto possa essere conveniente "ingannare" la centralina facendole credere di essere sempre in 5a!

[alem74]

Ma pagato quanto?

Non quello da 80-90 euro spero!

Proprio quello...pagato pero 50 neuri...per chiarirci e' quello da settare...non prende il segnale dal sensore del cambio ma fa il rapporto rpm/kmh...e funziona beniSSSSSimooo...

[frankikili]

L'hai trovata su centocavalli?

Era un bel sito quando avevo il tempo di aggiornarlo