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Ma è sempre meglio partecipare no?
Matro se posso permettermi: Cavolacci se vai Forte!!!
il K5 ok ? la moto piu' performante che ti potevi scegliere, l'avrai anche messa a puntino ok..... gomme decenti tutto quello che vuoi ma la manopola del gas la giri alla GRANDISSIMA!!!!
Se ti fa piacere ti annovero nella Skuuls come CapoMastro insegnate!!!! :d :d :d
Matro se posso permettermi: Cavolacci se vai Forte!!!
il K5 ok ? la moto piu' performante che ti potevi scegliere, l'avrai anche messa a puntino ok..... gomme decenti tutto quello che vuoi ma la manopola del gas la giri alla GRANDISSIMA!!!!
Se ti fa piacere ti annovero nella Skuuls come CapoMastro insegnate!!!! :d :d :d
grazie dino...accetto con onore di essere insignito di q,sta prestigiosa carica :d :d
Il forum suzuki mi ha proprio fatto bene ... grazie alle battaglie fra beatino/mikiFF vs Abezze ho imparato che anche se un motore come progetto ? del 1945, i vantaggi dell'avere la corsa lunga con la relativa curva di COPPIA piu' ampia possibile sono innegabili per un amatore , grazie a frankikili e mario il polso ho acquistato una MOTOPOTENTE , un k5 1000 versione STELLA per l'esattezza, grazie a johnny il re dell' AFTERMARKET ho potuto sapere pro e contro di tutta la componentistica sul mercato ,grazie a mikiff ho scoperto i segreti della SCIOLTEZZA e ora imparero' anche come abbassare i tempi sul giro di 4sec grazie ai vari BONUS,(se trovo pista sgombra) nella tua Skuuls ...be come si puo' nn andare forte quando si hanno tutte q,ste basi!!
ora seriamente, GRAZIE A TUTTI RAGAZZI...che ci crediate o no per me contano molto i vostri, suggerimenti, pareri, critiche
Matro se posso permettermi: Cavolacci se vai Forte!!!
il K5 ok ? la moto piu' performante che ti potevi scegliere, l'avrai anche messa a puntino ok..... gomme decenti tutto quello che vuoi ma la manopola del gas la giri alla GRANDISSIMA!!!!
Se ti fa piacere ti annovero nella Skuuls come CapoMastro insegnate!!!! :d :d :d
grazie dino...accetto con onore di essere insignito di q,sta prestigiosa carica :d :d
Il forum suzuki mi ha proprio fatto bene ... grazie alle battaglie fra beatino/mikiFF vs Abezze ho imparato che anche se un motore come progetto ? del 1945, i vantaggi dell'avere la corsa lunga con la relativa curva di COPPIA piu' ampia possibile sono innegabili per un amatore , grazie a frankikili e mario il polso ho acquistato una MOTOPOTENTE , un k5 1000 versione STELLA per l'esattezza, grazie a johnny il re dell' AFTERMARKET ho potuto sapere pro e contro di tutta la componentistica sul mercato ,grazie a mikiff ho scoperto i segreti della SCIOLTEZZA e ora imparero' anche come abbassare i tempi sul giro di 4sec grazie ai vari BONUS,(se trovo pista sgombra) nella tua Skuuls ...be come si puo' nn andare forte quando si hanno tutte q,ste basi!!
ora seriamente, GRAZIE A TUTTI RAGAZZI...che ci crediate o no per me contano molto i vostri, suggerimenti, pareri, critiche
se consigliate anche me .. magari evisto di sdraiarmi ogni volta che esco di casa :-D
Si ma di serie sta cippa di 748 R e quant'altro... non fare il modesto.. quel trattore ti ? costato pi? della mia R1
Che rimanga cessosissimo per? siam d'accordo
Si ma di serie sta cippa di 748 R e quant'altro... non fare il modesto.. quel trattore ti ? costato pi? della mia R1
Che rimanga cessosissimo per? siam d'accordo
gn? gn?... si si ? la R.. diciamo che il mio obiettivo ? 1.41, raggiungibile quando sistemer? le sospensioni DI SERIE... e quando mi decider? a frenare un po' pi? tardi
di non serie ho soltanto il cambio della RS (che devo dire si comporta egregiamente..)
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