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Ma è sempre meglio partecipare no?
come da oggetto, la velocit? ? rilevata dalla centralina elettronica che conta le accensioni o ? rilevata alla ruota post? in sostanza cambiando la trasm finale i valori indicati sono sballati???
Mirco
la velocit? ? rilevata da un sensore sul pignone , quindi la velocit? indicata se cambi i rapporti finali (pignone o corona fa lo stesso) naturalmente cambia, se accorci i rapporti il tachimetro segner? di pi?, se li allunghi segner? naturalmente di meno.
C'era mi pare una discussione nel forum accessori su un aggeggino programmabile che correggeva lo scarto........
ho montato un pignone -1 alla mia gsxr 600 k4 (ancora devo ritirarla dal mecca per?) e se c'? questa possibilit? di corregere l'errore beh voglio capire come
ma sarebbe molto lo scarto? es a 100Km/h moto originale, quanto segnerebbe invece con pignone -1?
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