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Consiglio su modifica codone SRAD

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    #1

    Consiglio su modifica codone SRAD

    Ciao ragazzi...mi chiedevo se secondo voi sarebbe possibile cambiare il codone dello SRAD con un codone piu recente (almeno del modello 2001, anche se mi piacerebbe di piu' mettere quello del modello 2004). Mi piacerebbe sapere se la cosa ? fattibile e che modifiche occorrerebbe fare.
    Se poi qualcuno di voi l'ha gi? fatto e mi dice come ha fatto, ? il massimo :d
    Ah, ovviamente esprimete anche pareri del tipo "s?, secondo me starebbe bene con quel codone" , oppure "no, sei matto? diventerebbe una schifezza...". E' tutto ben accetto

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    #2
    Allora, Cruciata fa il codone VTR x lo srad ma fattocome il modello 2000.

    Devi anche comprare il loro sottocodone senn? non monta.

    Il Mod k4 ha un profilo troppo tagliente, che male si accoppia con le forme rotonde dela srad.

    Io l'avevo comperato il codone che ti dicevo, e mai montato x problemi di tempo

    Ma l'avevo preso xch? l'avevo visto sulla moto di un amico e stava da Dio.

    Fai fai che ? una figata...

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      #3
      Concordo con Lu, la moto del 2004 ha forme troppo spigolose per la nostra SRADdina. Io ci ho montato la coda della 2001, ? molto carina !!!

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        #4
        daidemodifica!!!!!

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          #5
          Originally posted by FrenoAMano
          Concordo con Lu, la moto del 2004 ha forme troppo spigolose per la nostra SRADdina. Io ci ho montato la coda della 2001, ? molto carina !!!
          grazie dei consigli ragazzi
          Freno, puoi postare qualche fotina della tua moto col codone cambiato? Se mi piace la faccio al volo

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            #6
            Eccola qui, sono un p? scure, per? ...




            ...

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              #7
              Uuuuuuuhhhhhh bella!

              Direi che migliora nettamente l'estetica.
              Dunque da quanto ho capito te hai preso un codone in vetroresina del modello 2001 e l'hai adattato comprando anche il telaietto che regge il codone, giusto? quanto ti ? costato il tutto? Grazie delle foto
              Credo di farlo anch'io sulla mia.

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                #8
                azz.. quante modifiche ci farei..

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                  #9
                  Si ci sta proprio bene

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                    #10
                    Re: Uuuuuuuhhhhhh bella!

                    Originally posted by max83m
                    Direi che migliora nettamente l'estetica.
                    Dunque da quanto ho capito te hai preso un codone in vetroresina del modello 2001 e l'hai adattato comprando anche il telaietto che regge il codone, giusto? quanto ti ? costato il tutto? Grazie delle foto
                    Credo di farlo anch'io sulla mia.
                    Niente di tutto ci?: ho lasciato il telaietto dello SRAD, l'ho leggermente modificato stendendo le linguette che ci sono su quello originale creandoci degli attacchi (fori) su cui avvitare il nuovo codone. I fori anteriori della coda del 2001 sono arrivati precisi negli incastri anteriori della coda dello SRAD, e quindi ? bastato avvitare il tutto. Logicamente il sottocodone l'ho rifatto usando un pezzo di plastica di quelli neri a celle (un p? bruttino per la verit?), e ho fatto un nuovo alloggio per la batteria usando delle stecche di alluminio a 'L'.
                    La vetroresina della coda del 2001 vicino alla sella ? stata allargata di circa 1,5 cm per poter permettere l'installazione della sella dello SRAD.
                    In tutto questo taglia e cuci, il posto per il passeggero ? andato bellamente a farsi benedire !!!! ... nel mio caso interessava poco, la moto ? uso pista !!!!

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                      #11
                      Re: Uuuuuuuhhhhhh bella!

                      Originally posted by FrenoAMano
                      Originally posted by max83m
                      Direi che migliora nettamente l'estetica.
                      Dunque da quanto ho capito te hai preso un codone in vetroresina del modello 2001 e l'hai adattato comprando anche il telaietto che regge il codone, giusto? quanto ti ? costato il tutto? Grazie delle foto
                      Credo di farlo anch'io sulla mia.
                      Niente di tutto ci?: ho lasciato il telaietto dello SRAD, l'ho leggermente modificato stendendo le linguette che ci sono su quello originale creandoci degli attacchi (fori) su cui avvitare il nuovo codone. I fori anteriori della coda del 2001 sono arrivati precisi negli incastri anteriori della coda dello SRAD, e quindi ? bastato avvitare il tutto. Logicamente il sottocodone l'ho rifatto usando un pezzo di plastica di quelli neri a celle (un p? bruttino per la verit?), e ho fatto un nuovo alloggio per la batteria usando delle stecche di alluminio a 'L'.
                      La vetroresina della coda del 2001 vicino alla sella ? stata allargata di circa 1,5 cm per poter permettere l'installazione della sella dello SRAD.
                      In tutto questo taglia e cuci, il posto per il passeggero ? andato bellamente a farsi benedire !!!! ... nel mio caso interessava poco, la moto ? uso pista !!!!
                      Grande! Direi che ti sei aggiustato davvero egregiamente
                      Faccio tesoro di sti consigli e presto mi "cimento" sulla mia

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                        #12
                        Volevo partecipare

                        io e il mio socio abbiamo adattato anche l'anteriore oltre che il posteriore e se mi spiegate come postare le foto le metto

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                          #13
                          Per postare le foto devi prima metterle su un server pubblico. A questo link trovi i siti che fanno hosting ...


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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by FrenoAMano
                            Per postare le foto devi prima metterle su un server pubblico. A questo link trovi i siti che fanno hosting ...


                            http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=68109

                            Grazie mille!!!!

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                              #15
                              Magari cos? vi piace, una ? un K1 e l'altra ? uno Srad 96,



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