MikiFF + K5 originale sverginata al Mugio = 2:05:4

[MiKiFF]

Bene bene, mi sono letto 13pagine di queste bel post.
C'? qualcosa che non torna.....
Quel qualcosa ? il tempo dichiarato Miki.

Se ho capito bene, faccio un piccolo riassunto della situazione.

-Prima volta al Mugello con moto nuova
-Poca conoscenza della pista (4/5 giornate)
-Moto completamente originale
-Giornata senza fare gare (traffico "domenicale")
-Tempo con moto vecchia (R1) 2.11
-Riferimento altre piste (Misano) 1.47

Considerando questi fattori, il tuo tempo dichiarato mi sa tanto di FALSO.
Io so come bisogna guidare per girare in 2.05, se non conosci bene la moto non ci giri, se c'? traffico non ci giri, se non conosci perfettamente la pista non ci giri.

Da noi si usa un detto.....CARTA CANTA.
Tu ce l'hai la stampa con il tempo ?

Come dice giustamente Mastro, sembra che il k5 vada forte da solo.....questo non ? vero, per girare su certi tempi devi sputare sangue anche con la HRC ufficiale.

Saluti

Credo proprio non ci sia bisogno di giustificare un tempo come 2:05 che ? buono ma di sicuro non da fenomeno, kmq lo faccio solo perk? non mi conosci (come persona) altrimenti non faresti sgradevoli insinuazioni...

... intanto non hai letto bene il post senn? avresti letto che ho girato sopra il 2:10 con R1 04 (anch'essa alla SUA/NOSTRA prima pistata) solo perk? avevo le pedane originali che raschiavo ad ogni curva (e stivali ridotti davvero male) e dunque forzavo ovunque ma mi mantenevo ben lontano da velocit? di ingresso e percorrenza dignitose, suppongo che un tempo di 2:07 sarebbe stato alla portata...

... sempre con R1 a misano (prima ed unica volta l?) ho girato in 47, faticando molto in effetti ma anche non aprendo nel curvone (per pura PAURA e carenza di feeling col mezzo, l? beccavo 200m da golf ) ed in generale guidando abbastanza male perch? non mi ci sono ritrovato bene...

... a magione ho invece girato di passo in 19 con best in 18 (mario il polso presente, ci tiravamo a vicenda)...




In ogni caso avr? sulle spalle a dir tanto in 3 anni 10 giornate intere di pista tra cbr, r1 e K5 e non ho mai visto una moto prima del 2002...

... questo per dire che di certo non sono nato fermo ma anche che i miei tempi su qualke pista sono molto poco indicativi di quanto posso andare forte in un'altra pista per di pi? con un altro mezzo, ci? vista la scarsa esperienza ed il fattore feeling che ? importante...

... (non a caso domani sono a misano per DIVERTIRMI ma anche per vedere se con la nuova moto riesco a girarci bene, non forte, bene, l'altra volta proprio non mi sono piaciuto)...




Tornando al mugello col K5, emilius pu? confermare che la mattina giravamo in scioltezza in 2:07 con un margine davvero ampio (lui staccava alla san donato qualcosa come 100m dopo di me per riprendere ci? che gli davo in rettilineo )...

... nel pomeriggio la pista si ? sgombrata e senza l'appeal del trenino ho iniziato a rompermi ed ho deciso di alzare un p? il ritmo (FACENDOMI ANCHE PRENDERE I TEMPI DAI BOX)...

... ovviamente vista l'amatorialit? delle nostre pistate non c'? alcuno stampato ufficiale che provi alcunk?...

... n? ce n'? bisogno, semplicemente perk?, almeno per me, il riportare i tempi serve solo per parlare nel merito della bont? di una moto o per sentirmi dire "bravo" da qualke compagno di girate...

... non c'? niente in ballo se non il divertimento e qualke chiacchera...

[Pred]

Allora io al mugello c'ho girato una giornata a inizio 2003 con l'R1 02 e di best lap feci per me il fantastico tempo di 2,09,15. Per? mica tiravo, mica ho rischiato la vita un paio di volte NOOOOO!!!!!
Ero a passeggio, con la borsa da serbatoio magnetica provvista di tasca trasparente per la cartina geografica e portapacchi dietro con il valigiotto della Nonfango Bags da 30litri, poi le marce non le tiravo noooo, sfruttavo la gran coppia ai bassi della R1 2002 e via di 6? senza toglierla mai , la moto scorreva tantissimo e non derapava un mm in uscita , ah! avevo anche ipod con le cuffiette dentro al casco con Vivaldi che mi sembrava un'accoppiata perfetta ed ispirante con lo spettacolo dei fantastici scorci paesaggistici muggellani che mi potevo godere tra la bucine e la s.donato, mentre scollinavo alla cieca all'arrabbiata 2, con un paio di tizi caduti che stavo cordialmente per falciare o mentre strusciavo le orecchie al correntaio con la moto che non si capiva se mi stava per mollare oppure no.... :P
Da sottolineare che io sono una pippa quasi come Dino Scacchi in moto e che il mugello non lo avevo mai sentito nominare, me l'aveva indicato una vecchina che vendeva il mangime per i piccioni a pontevecchio sull'arno quella mattina stessa...
Era la moto che faceva tutto da sola!! Pensate ruotavo il polso destro e questa camminava.... poi tiravo a me la leva di alluminio dx con l'indice ed il medio e questa FRENAVA!!!
Mi sporgevo a dx e questa piegava e girava a dx mi sporgevo a sx e manco a dirlo, questa da sola scendeva in piega a sx....

MA BAFANGULO VA'!!!!!!

MI sono ribaltato dalla sedia credimi!!!

[Dino Scacchi7]

Bene bene, mi sono letto 13pagine di queste bel post.
C'? qualcosa che non torna.....
Quel qualcosa ? il tempo dichiarato Miki.

Se ho capito bene, faccio un piccolo riassunto della situazione.

-Prima volta al Mugello con moto nuova
-Poca conoscenza della pista (4/5 giornate)
-Moto completamente originale
-Giornata senza fare gare (traffico "domenicale")
-Tempo con moto vecchia (R1) 2.11
-Riferimento altre piste (Misano) 1.47

Considerando questi fattori, il tuo tempo dichiarato mi sa tanto di FALSO.
Io so come bisogna guidare per girare in 2.05, se non conosci bene la moto non ci giri, se c'? traffico non ci giri, se non conosci perfettamente la pista non ci giri.

Da noi si usa un detto.....CARTA CANTA.
Tu ce l'hai la stampa con il tempo ?

Come dice giustamente Mastro, sembra che il k5 vada forte da solo.....questo non ? vero, per girare su certi tempi devi sputare sangue anche con la HRC ufficiale.

Saluti

Credo proprio non ci sia bisogno di giustificare un tempo come 2:05 che ? buono ma di sicuro non da fenomeno, kmq lo faccio solo perk? non mi conosci (come persona) altrimenti non faresti sgradevoli insinuazioni...

... intanto non hai letto bene il post senn? avresti letto che ho girato sopra il 2:10 con R1 04 (anch'essa alla SUA/NOSTRA prima pistata) solo perk? avevo le pedane originali che raschiavo ad ogni curva (e stivali ridotti davvero male) e dunque forzavo ovunque ma mi mantenevo ben lontano da velocit? di ingresso e percorrenza dignitose, suppongo che un tempo di 2:07 sarebbe stato alla portata...

... sempre con R1 a misano (prima ed unica volta l?) ho girato in 47, faticando molto in effetti ma anche non aprendo nel curvone (per pura PAURA e carenza di feeling col mezzo, l? beccavo 200m da golf ) ed in generale guidando abbastanza male perch? non mi ci sono ritrovato bene...

... a magione ho invece girato di passo in 19 con best in 18 (mario il polso presente, ci tiravamo a vicenda)...




In ogni caso avr? sulle spalle a dir tanto in 3 anni 10 giornate intere di pista tra cbr, r1 e K5 e non ho mai visto una moto prima del 2002...

... questo per dire che di certo non sono nato fermo ma anche che i miei tempi su qualke pista sono molto poco indicativi di quanto posso andare forte in un'altra pista per di pi? con un altro mezzo, ci? vista la scarsa esperienza ed il fattore feeling che ? importante...

... (non a caso domani sono a misano per DIVERTIRMI ma anche per vedere se con la nuova moto riesco a girarci bene, non forte, bene, l'altra volta proprio non mi sono piaciuto)...




Tornando al mugello col K5, emilius pu? confermare che la mattina giravamo in scioltezza in 2:07 con un margine davvero ampio (lui staccava alla san donato qualcosa come 100m dopo di me per riprendere ci? che gli davo in rettilineo )...

... nel pomeriggio la pista si ? sgombrata e senza l'appeal del trenino ho iniziato a rompermi ed ho deciso di alzare un p? il ritmo (FACENDOMI ANCHE PRENDERE I TEMPI DAI BOX)...

... ovviamente vista l'amatorialit? delle nostre pistate non c'? alcuno stampato ufficiale che provi alcunk?...

... n? ce n'? bisogno, semplicemente perk?, almeno per me, il riportare i tempi serve solo per parlare nel merito della bont? di una moto o per sentirmi dire "bravo" da qualke compagno di girate...

... non c'? niente in ballo se non il divertimento e qualke chiacchera...

Ho capito che c'? una vecchia storia che dice se se fai un tempo in pista buono o discreto che sia ma non hai le "PROVE" sei sicuramente un BARO!!!!! invece secondo me ci sono persone e persone... chi va in pista per divertirsi e provare a se stesso le bonta' di moto e pilota e chi se non stampa un TEMPONE ? considerato un mezzo fallimento!!!!
Io ricordo a me stesso che il lunedi' mattina se non mi alzo per andare al lavoro nessuno mi verra a dire che domenica mi posso rifare in moto al MUGELLO!!!!

[emilius]

Bene bene, mi sono letto 13pagine di queste bel post.
C'? qualcosa che non torna.....
Quel qualcosa ? il tempo dichiarato Miki.

Se ho capito bene, faccio un piccolo riassunto della situazione.

-Prima volta al Mugello con moto nuova
-Poca conoscenza della pista (4/5 giornate)
-Moto completamente originale
-Giornata senza fare gare (traffico "domenicale")
-Tempo con moto vecchia (R1) 2.11
-Riferimento altre piste (Misano) 1.47


Saluti

ti rispondo anche io ad alcuni punti perch? ero presente.....e premetto che non ho visto il 2.05...per?:

- la mattina nei primi giri sbagliava molte traiettorie....(parole di miki)...e secondo me girare dietro a qualcuno che conosce meglio la pista aiuta tantissimo

- moto originale.......non vuol dire niente.....non c'? mica bisogno di una sbk per girare discretamente al mugello...(amatori intendo)

- per il traffico ti d? ragione.....2.05 non si fa se devi fare sorpassi....per? qualche giro pi? libero in tutta una giornata se hai fortuna lo trovi....

Questo per dirti.....che non ho grossi problemi a credere che miki abbia fatto 2.05......
Poi che Carta Canta sia qualcosa di pi?....ok ti do ragione.....

saluti

[Calestani]

Credo proprio non ci sia bisogno di giustificare un tempo come 2:05 che ? buono ma di sicuro non da fenomeno, kmq lo faccio solo perk? non mi conosci (come persona) altrimenti non faresti sgradevoli insinuazioni...

... intanto non hai letto bene il post senn? avresti letto che ho girato sopra il 2:10 con R1 04 (anch'essa alla SUA/NOSTRA prima pistata) solo perk? avevo le pedane originali che raschiavo ad ogni curva (e stivali ridotti davvero male) e dunque forzavo ovunque ma mi mantenevo ben lontano da velocit? di ingresso e percorrenza dignitose, suppongo che un tempo di 2:07 sarebbe stato alla portata...

... sempre con R1 a misano (prima ed unica volta l?) ho girato in 47, faticando molto in effetti ma anche non aprendo nel curvone (per pura PAURA e carenza di feeling col mezzo, l? beccavo 200m da golf ) ed in generale guidando abbastanza male perch? non mi ci sono ritrovato bene...

... a magione ho invece girato di passo in 19 con best in 18 (mario il polso presente, ci tiravamo a vicenda)...




In ogni caso avr? sulle spalle a dir tanto in 3 anni 10 giornate intere di pista tra cbr, r1 e K5 e non ho mai visto una moto prima del 2002...

... questo per dire che di certo non sono nato fermo ma anche che i miei tempi su qualke pista sono molto poco indicativi di quanto posso andare forte in un'altra pista per di pi? con un altro mezzo, ci? vista la scarsa esperienza ed il fattore feeling che ? importante...

... (non a caso domani sono a misano per DIVERTIRMI ma anche per vedere se con la nuova moto riesco a girarci bene, non forte, bene, l'altra volta proprio non mi sono piaciuto)...




Tornando al mugello col K5, emilius pu? confermare che la mattina giravamo in scioltezza in 2:07 con un margine davvero ampio (lui staccava alla san donato qualcosa come 100m dopo di me per riprendere ci? che gli davo in rettilineo )...

... nel pomeriggio la pista si ? sgombrata e senza l'appeal del trenino ho iniziato a rompermi ed ho deciso di alzare un p? il ritmo (FACENDOMI ANCHE PRENDERE I TEMPI DAI BOX)...

... ovviamente vista l'amatorialit? delle nostre pistate non c'? alcuno stampato ufficiale che provi alcunk?...

... n? ce n'? bisogno, semplicemente perk?, almeno per me, il riportare i tempi serve solo per parlare nel merito della bont? di una moto o per sentirmi dire "bravo" da qualke compagno di girate...

... non c'? niente in ballo se non il divertimento e qualke chiacchera...

Guarda che io non voglio screditare nessuno,
come giustamente dici non ci conosciamo quindi mi baso esclusivamente su quello che scrivi, e quello che hai a disposizione come mezzo.

Dici che giravi in 2.07 e poi hai fatto un 2.05.....sembra che 2sec. siano noccioline da togliere, forse per uno che non ha esperienza..... ?

Allora facciamo un altro tipo di ragionamento, al contrario.
Prima volta al mugello con k5 con targa e specchi tempo 2.05.
La prossima volta magari ci torni con un mono "serio" o le forcelle rifatte, hai piu feeling con la moto ecc. ecc.
Se tanto mi da tanto pronti via dovresti girare in 2.03 il che inizia ad essere dannatamente difficile per un amatore.....per? da come scrivi sembra che hai talmente tanto margine che nel giro di 6 mesi dovresti andare a girare in 2.01.

Ribadisco che non ce l'ho con te per nessun motivo, partecipo solo alla discussione scrivendo il mio punto di vista e spiegando i mie dubbi.
Siamo "al bar" quindi dico la mia...senza offendere nessuno.

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un cazzo.

[Dino Scacchi7]

[quote="Calestani"]

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

Anche tu di quello che ho scritto io non hai capito una mazza!!!!
Non mi riferivo solo al tuo discorso "DA BAR" ma al fatto che molti qui screditano quello che tu fai solo per passione!!!
Io il lunedi vado al mio LAVORO
Credo che Mikiff dalle tue parole a capito quello che ho capito io!!!!
Quindi 2 indizi fanno una prova!!!!

[Calestani]

Ho capito che c'? una vecchia storia che dice se se fai un tempo in pista buono o discreto che sia ma non hai le "PROVE" sei sicuramente un BARO!!!!! invece secondo me ci sono persone e persone... chi va in pista per divertirsi e provare a se stesso le bonta' di moto e pilota e chi se non stampa un TEMPONE ? considerato un mezzo fallimento!!!!
Io ricordo a me stesso che il lunedi' mattina se non mi alzo per andare al lavoro nessuno mi verra a dire che domenica mi posso rifare in moto al MUGELLO!!!!

Tu sei il classico che spara sentenze senza conoscere nulla.
Che io vada in moto solo per il "tempo" questo lo dici tu.
Ho motivato i dubbi sul tempo di miki, partecipando a una discussione...stop.
La morale che il lunedi ti alzi per andare a lavorare.....falla a tua sorella.

[crazymad]

Credo proprio non ci sia bisogno di giustificare un tempo come 2:05 che ? buono ma di sicuro non da fenomeno, kmq lo faccio solo perk? non mi conosci (come persona) altrimenti non faresti sgradevoli insinuazioni...

... intanto non hai letto bene il post senn? avresti letto che ho girato sopra il 2:10 con R1 04 (anch'essa alla SUA/NOSTRA prima pistata) solo perk? avevo le pedane originali che raschiavo ad ogni curva (e stivali ridotti davvero male) e dunque forzavo ovunque ma mi mantenevo ben lontano da velocit? di ingresso e percorrenza dignitose, suppongo che un tempo di 2:07 sarebbe stato alla portata...

... sempre con R1 a misano (prima ed unica volta l?) ho girato in 47, faticando molto in effetti ma anche non aprendo nel curvone (per pura PAURA e carenza di feeling col mezzo, l? beccavo 200m da golf ) ed in generale guidando abbastanza male perch? non mi ci sono ritrovato bene...

... a magione ho invece girato di passo in 19 con best in 18 (mario il polso presente, ci tiravamo a vicenda)...




In ogni caso avr? sulle spalle a dir tanto in 3 anni 10 giornate intere di pista tra cbr, r1 e K5 e non ho mai visto una moto prima del 2002...

... questo per dire che di certo non sono nato fermo ma anche che i miei tempi su qualke pista sono molto poco indicativi di quanto posso andare forte in un'altra pista per di pi? con un altro mezzo, ci? vista la scarsa esperienza ed il fattore feeling che ? importante...

... (non a caso domani sono a misano per DIVERTIRMI ma anche per vedere se con la nuova moto riesco a girarci bene, non forte, bene, l'altra volta proprio non mi sono piaciuto)...




Tornando al mugello col K5, emilius pu? confermare che la mattina giravamo in scioltezza in 2:07 con un margine davvero ampio (lui staccava alla san donato qualcosa come 100m dopo di me per riprendere ci? che gli davo in rettilineo )...

... nel pomeriggio la pista si ? sgombrata e senza l'appeal del trenino ho iniziato a rompermi ed ho deciso di alzare un p? il ritmo (FACENDOMI ANCHE PRENDERE I TEMPI DAI BOX)...

... ovviamente vista l'amatorialit? delle nostre pistate non c'? alcuno stampato ufficiale che provi alcunk?...

... n? ce n'? bisogno, semplicemente perk?, almeno per me, il riportare i tempi serve solo per parlare nel merito della bont? di una moto o per sentirmi dire "bravo" da qualke compagno di girate...

... non c'? niente in ballo se non il divertimento e qualke chiacchera...

Guarda che io non voglio screditare nessuno,
come giustamente dici non ci conosciamo quindi mi baso esclusivamente su quello che scrivi, e quello che hai a disposizione come mezzo.

Dici che giravi in 2.07 e poi hai fatto un 2.05.....sembra che 2sec. siano noccioline da togliere, forse per uno che non ha esperienza..... ?

Allora facciamo un altro tipo di ragionamento, al contrario.
Prima volta al mugello con k5 con targa e specchi tempo 2.05.
La prossima volta magari ci torni con un mono "serio" o le forcelle rifatte, hai piu feeling con la moto ecc. ecc.
Se tanto mi da tanto pronti via dovresti girare in 2.03 il che inizia ad essere dannatamente difficile per un amatore.....per? da come scrivi sembra che hai talmente tanto margine che nel giro di 6 mesi dovresti andare a girare in 2.01.

Ribadisco che non ce l'ho con te per nessun motivo, partecipo solo alla discussione scrivendo il mio punto di vista e spiegando i mie dubbi.
Siamo "al bar" quindi dico la mia...senza offendere nessuno.

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

quindi tu hai tutti gli stampati ci potresti dire in quanto giri tu, per capire un pilota in quanto gira visto che si anno sempre i tempi di riferimento che sono quelli della superbike che per altro quest anno sbk ha girato 1 secondo meno della gp

[Dino Scacchi7]

Ho capito che c'? una vecchia storia che dice se se fai un tempo in pista buono o discreto che sia ma non hai le "PROVE" sei sicuramente un BARO!!!!! invece secondo me ci sono persone e persone... chi va in pista per divertirsi e provare a se stesso le bonta' di moto e pilota e chi se non stampa un TEMPONE ? considerato un mezzo fallimento!!!!
Io ricordo a me stesso che il lunedi' mattina se non mi alzo per andare al lavoro nessuno mi verra a dire che domenica mi posso rifare in moto al MUGELLO!!!!

Tu sei il classico che spara sentenze senza conoscere nulla.
Che io vada in moto solo per il "tempo" questo lo dici tu.
Ho motivato i dubbi sul tempo di miki, partecipando a una discussione...stop.
La morale che il lunedi ti alzi per andare a lavorare.....falla a tua sorella.

Hai motivato solo che lui era un baro!!!!!!
Adesso telefono a mia sorella!!!!
Tu invece fatti una doccia fredda per calmarti!!!
Io dico la mia tu la tua stop!!!!
Se vai al bar trovi persone che EVIDENTEMENTE non la pensano come te!!!
Ciao Brontolo!!!

[Sergius]

Credo proprio non ci sia bisogno di giustificare un tempo come 2:05 che ? buono ma di sicuro non da fenomeno, kmq lo faccio solo perk? non mi conosci (come persona) altrimenti non faresti sgradevoli insinuazioni...

... intanto non hai letto bene il post senn? avresti letto che ho girato sopra il 2:10 con R1 04 (anch'essa alla SUA/NOSTRA prima pistata) solo perk? avevo le pedane originali che raschiavo ad ogni curva (e stivali ridotti davvero male) e dunque forzavo ovunque ma mi mantenevo ben lontano da velocit? di ingresso e percorrenza dignitose, suppongo che un tempo di 2:07 sarebbe stato alla portata...

... sempre con R1 a misano (prima ed unica volta l?) ho girato in 47, faticando molto in effetti ma anche non aprendo nel curvone (per pura PAURA e carenza di feeling col mezzo, l? beccavo 200m da golf ) ed in generale guidando abbastanza male perch? non mi ci sono ritrovato bene...

... a magione ho invece girato di passo in 19 con best in 18 (mario il polso presente, ci tiravamo a vicenda)...




In ogni caso avr? sulle spalle a dir tanto in 3 anni 10 giornate intere di pista tra cbr, r1 e K5 e non ho mai visto una moto prima del 2002...

... questo per dire che di certo non sono nato fermo ma anche che i miei tempi su qualke pista sono molto poco indicativi di quanto posso andare forte in un'altra pista per di pi? con un altro mezzo, ci? vista la scarsa esperienza ed il fattore feeling che ? importante...

... (non a caso domani sono a misano per DIVERTIRMI ma anche per vedere se con la nuova moto riesco a girarci bene, non forte, bene, l'altra volta proprio non mi sono piaciuto)...




Tornando al mugello col K5, emilius pu? confermare che la mattina giravamo in scioltezza in 2:07 con un margine davvero ampio (lui staccava alla san donato qualcosa come 100m dopo di me per riprendere ci? che gli davo in rettilineo )...

... nel pomeriggio la pista si ? sgombrata e senza l'appeal del trenino ho iniziato a rompermi ed ho deciso di alzare un p? il ritmo (FACENDOMI ANCHE PRENDERE I TEMPI DAI BOX)...

... ovviamente vista l'amatorialit? delle nostre pistate non c'? alcuno stampato ufficiale che provi alcunk?...

... n? ce n'? bisogno, semplicemente perk?, almeno per me, il riportare i tempi serve solo per parlare nel merito della bont? di una moto o per sentirmi dire "bravo" da qualke compagno di girate...

... non c'? niente in ballo se non il divertimento e qualke chiacchera...

Guarda che io non voglio screditare nessuno,
come giustamente dici non ci conosciamo quindi mi baso esclusivamente su quello che scrivi, e quello che hai a disposizione come mezzo.

Dici che giravi in 2.07 e poi hai fatto un 2.05.....sembra che 2sec. siano noccioline da togliere, forse per uno che non ha esperienza..... ?

Allora facciamo un altro tipo di ragionamento, al contrario.
Prima volta al mugello con k5 con targa e specchi tempo 2.05.
La prossima volta magari ci torni con un mono "serio" o le forcelle rifatte, hai piu feeling con la moto ecc. ecc.
Se tanto mi da tanto pronti via dovresti girare in 2.03 il che inizia ad essere dannatamente difficile per un amatore.....per? da come scrivi sembra che hai talmente tanto margine che nel giro di 6 mesi dovresti andare a girare in 2.01.

Ribadisco che non ce l'ho con te per nessun motivo, partecipo solo alla discussione scrivendo il mio punto di vista e spiegando i mie dubbi.
Siamo "al bar" quindi dico la mia...senza offendere nessuno.

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

quindi tu hai tutti gli stampati ci potresti dire in quanto giri tu, per capire un pilota in quanto gira visto che si anno sempre i tempi di riferimento che sono quelli della superbike che per altro quest anno sbk ha girato 1 secondo meno della gp

Senza offesa, ma la tua grammatica ? veramente difficile da interpretare...

[Blundik]

[quote="Dino Scacchi7"]

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

Anche tu di quello che ho scritto io non hai capito una mazza!!!!
Non mi riferivo solo al tuo discorso "DA BAR" ma al fatto che molti qui screditano quello che tu fai solo per passione!!!
Io il lunedi vado al mio LAVORO
Credo che Mikiff dalle tue parole a capito quello che ho capito io!!!!
Quindi 2 indizi fanno una prova!!!!

Credo che non venisse messo in discussione il 2.05.
O meglio viene messo in discussione il tempos se si scrive:
senza tirare
in totale sicurezza
senza conoscere la moto.

Morale: 2.05 si puo' fare ma ? parso esagerato (Calestani ed anche a me ad essere sincero) che il tutto si faccia in totale tranquillita'.
La gran parte di persone che corre gira in quei tempi ma non con la facilita' che traspriva nel racconto di MikiFF e non con una moto completamente originale,parlo di sospensioni che permetano almeno di mantenere il ritmo
Per quanto mi riguarda credo al 2.05...non credo pero' si posa ottenere con un andamento tranquillo o grazie solo alla moto.
Anch'io giro piu' o meno in quei tempi,certo non vedo la morte in faccia ogni curva,ma ? altrettanto vero che non mi sento di affermare che giro in maniera tranquilla o stacco 30 mt prima di quanto dovrei. o accelero 20 mt dopo

[Dino Scacchi7]

[quote="Blundik"]

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

Anche tu di quello che ho scritto io non hai capito una mazza!!!!
Non mi riferivo solo al tuo discorso "DA BAR" ma al fatto che molti qui screditano quello che tu fai solo per passione!!!
Io il lunedi vado al mio LAVORO
Credo che Mikiff dalle tue parole a capito quello che ho capito io!!!!
Quindi 2 indizi fanno una prova!!!!

Credo che non venisse messo in discussione il 2.05.
O meglio viene messo in discussione il tempos se si scrive:
senza tirare
in totale sicurezza
senza conoscere la moto.

Morale: 2.05 si puo' fare ma ? parso esagerato (Calestani ed anche a me ad essere sincero) che il tutto si faccia in totale tranquillita'.
La gran parte di persone che corre gira in quei tempi ma non con la facilita' che traspriva nel racconto di MikiFF e non con una moto completamente originale,parlo di sospensioni che permetano almeno di mantenere il ritmo
Per quanto mi riguarda credo al 2.05...non credo pero' si posa ottenere con un andamento tranquillo o grazie solo alla moto.
Anch'io giro piu' o meno in quei tempi,certo non vedo la morte in faccia ogni curva,ma ? altrettanto vero che non mi sento di affermare che giro in maniera tranquilla o stacco 30 mt prima di quanto dovrei. o accelero 20 mt dopo

Detto cosi' ? gia diverso!!!!
Ciao Aldo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[crazymad]

[quote="Blundik"]

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

Anche tu di quello che ho scritto io non hai capito una mazza!!!!
Non mi riferivo solo al tuo discorso "DA BAR" ma al fatto che molti qui screditano quello che tu fai solo per passione!!!
Io il lunedi vado al mio LAVORO
Credo che Mikiff dalle tue parole a capito quello che ho capito io!!!!
Quindi 2 indizi fanno una prova!!!!

Credo che non venisse messo in discussione il 2.05.
O meglio viene messo in discussione il tempos se si scrive:
senza tirare
in totale sicurezza
senza conoscere la moto.

Morale: 2.05 si puo' fare ma ? parso esagerato (Calestani ed anche a me ad essere sincero) che il tutto si faccia in totale tranquillita'.
La gran parte di persone che corre gira in quei tempi ma non con la facilita' che traspriva nel racconto di MikiFF e non con una moto completamente originale,parlo di sospensioni che permetano almeno di mantenere il ritmo
Per quanto mi riguarda credo al 2.05...non credo pero' si posa ottenere con un andamento tranquillo o grazie solo alla moto.
Anch'io giro piu' o meno in quei tempi,certo non vedo la morte in faccia ogni curva,ma ? altrettanto vero che non mi sento di affermare che giro in maniera tranquilla o stacco 30 mt prima di quanto dovrei. o accelero 20 mt dopo

bhe penso che solo chi abbia guidato un k5 possa capire miki diciamo che molto probabilmente a guidare come ha fatto si ? rivelata una guida con una fatica pari a 0, ed ? usa senzazione che ho notato pure io con il k5 fare quello che normalmente fai con altre moto si rivela estremamente una cosa semplice e lineare pulita senza arrivare a dover farsi staccate mirabolanti e curve al limite della forza centrifuga\centripeta.
forse miki voleva solo diri che farsi quel tempo con un k5 ? stata una cosa che sembrava quasi una passeggiata, poi ritengo che tante volte su un forum si possa percepire il 10% di quello che uno voglia realmente far capire, quindi okkio non puntiamo sempre il dito

[Blundik]

[quote="crazymad"]

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

Anche tu di quello che ho scritto io non hai capito una mazza!!!!
Non mi riferivo solo al tuo discorso "DA BAR" ma al fatto che molti qui screditano quello che tu fai solo per passione!!!
Io il lunedi vado al mio LAVORO
Credo che Mikiff dalle tue parole a capito quello che ho capito io!!!!
Quindi 2 indizi fanno una prova!!!!

Credo che non venisse messo in discussione il 2.05.
O meglio viene messo in discussione il tempos se si scrive:
senza tirare
in totale sicurezza
senza conoscere la moto.

Morale: 2.05 si puo' fare ma ? parso esagerato (Calestani ed anche a me ad essere sincero) che il tutto si faccia in totale tranquillita'.
La gran parte di persone che corre gira in quei tempi ma non con la facilita' che traspriva nel racconto di MikiFF e non con una moto completamente originale,parlo di sospensioni che permetano almeno di mantenere il ritmo
Per quanto mi riguarda credo al 2.05...non credo pero' si posa ottenere con un andamento tranquillo o grazie solo alla moto.
Anch'io giro piu' o meno in quei tempi,certo non vedo la morte in faccia ogni curva,ma ? altrettanto vero che non mi sento di affermare che giro in maniera tranquilla o stacco 30 mt prima di quanto dovrei. o accelero 20 mt dopo

bhe penso che solo chi abbia guidato un k5 possa capire miki diciamo che molto probabilmente a guidare come ha fatto si ? rivelata una guida con una fatica pari a 0, ed ? usa senzazione che ho notato pure io con il k5 fare quello che normalmente fai con altre moto si rivela estremamente una cosa semplice e lineare pulita senza arrivare a dover farsi staccate mirabolanti e curve al limite della forza centrifuga\centripeta.
forse miki voleva solo diri che farsi quel tempo con un k5 ? stata una cosa che sembrava quasi una passeggiata, poi ritengo che tante volte su un forum si possa percepire il 10% di quello che uno voglia realmente far capire, quindi okkio non puntiamo sempre il dito

Ti piace incasinare i discorsi
Per girare ad un determinato ritmo,per chi riesce a girarci,sa cosa deve fare.
Ora la differnza puo essere staccare qualche metro prima o accelerare qualche metro dopo...ma non certo staccare 20 mt prima o accelerare come se avessi le uova sotto la manopola dx.
Questo ragionamento non riguarda MikiFF ,ma per chi crede che i tempi si facciano solo sul dritto.
Torno a ripetere,io non vedo la morte in faccia..ma per fare dei tempi devo staccare alla san donato a 180 mt...la moto non si scompone tutto fila liscio...ma non mi sento di affermare che sia una cosa facile e che la moto lo faccia da sola.
Io continuo a dire complimenti a MikiFF ,ma il merito ? suoo ed in parte della moto che se pur efficace, se non guidata con criterio non fa da sola 2.05.
Altrimenti non si spiegherebbe perche' altri girano in 2.20

Hai ragione sul fatto che dietro una tastiera ? piu' complicato passare un messaggio senza la possibilita' di una cattiva interpretazione.
Per spiegare la bonta' di una moto sembrava stesse venendo fuori che il k5 fa i tempi da sola

ps: anche io non fatico con una misera rsv

[crazymad]

[quote="Blundik"]

p.s. Adesso rispondo a Dino che non ha capito un ca##o.

Anche tu di quello che ho scritto io non hai capito una mazza!!!!
Non mi riferivo solo al tuo discorso "DA BAR" ma al fatto che molti qui screditano quello che tu fai solo per passione!!!
Io il lunedi vado al mio LAVORO
Credo che Mikiff dalle tue parole a capito quello che ho capito io!!!!
Quindi 2 indizi fanno una prova!!!!

Credo che non venisse messo in discussione il 2.05.
O meglio viene messo in discussione il tempos se si scrive:
senza tirare
in totale sicurezza
senza conoscere la moto.

Morale: 2.05 si puo' fare ma ? parso esagerato (Calestani ed anche a me ad essere sincero) che il tutto si faccia in totale tranquillita'.
La gran parte di persone che corre gira in quei tempi ma non con la facilita' che traspriva nel racconto di MikiFF e non con una moto completamente originale,parlo di sospensioni che permetano almeno di mantenere il ritmo
Per quanto mi riguarda credo al 2.05...non credo pero' si posa ottenere con un andamento tranquillo o grazie solo alla moto.
Anch'io giro piu' o meno in quei tempi,certo non vedo la morte in faccia ogni curva,ma ? altrettanto vero che non mi sento di affermare che giro in maniera tranquilla o stacco 30 mt prima di quanto dovrei. o accelero 20 mt dopo

bhe penso che solo chi abbia guidato un k5 possa capire miki diciamo che molto probabilmente a guidare come ha fatto si ? rivelata una guida con una fatica pari a 0, ed ? usa senzazione che ho notato pure io con il k5 fare quello che normalmente fai con altre moto si rivela estremamente una cosa semplice e lineare pulita senza arrivare a dover farsi staccate mirabolanti e curve al limite della forza centrifuga\centripeta.
forse miki voleva solo diri che farsi quel tempo con un k5 ? stata una cosa che sembrava quasi una passeggiata, poi ritengo che tante volte su un forum si possa percepire il 10% di quello che uno voglia realmente far capire, quindi okkio non puntiamo sempre il dito

Ti piace incasinare i discorsi
Per girare ad un determinato ritmo,per chi riesce a girarci,sa cosa deve fare.
Ora la differnza puo essere staccare qualche metro prima o accelerare qualche metro dopo...ma non certo staccare 20 mt prima o accelerare come se avessi le uova sotto la manopola dx.
Questo ragionamento non riguarda MikiFF ,ma per chi crede che i tempi si facciano solo sul dritto.
Torno a ripetere,io non vedo la morte in faccia..ma per fare dei tempi devo staccare alla san donato a 180 mt...la moto non si scompone tutto fila liscio...ma non mi sento di affermare che sia una cosa facile e che la moto lo faccia da sola.
Io continuo a dire complimenti a MikiFF ,ma il merito ? suoo ed in parte della moto che se pur efficace, se non guidata con criterio non fa da sola 2.05.
Altrimenti non si spiegherebbe perche' altri girano in 2.20

Hai ragione sul fatto che dietro una tastiera ? piu' complicato passare un messaggio senza la possibilita' di una cattiva interpretazione.
Per spiegare la bonta' di una moto sembrava stesse venendo fuori che il k5 fa i tempi da sola

ps: anche io non fatico con una misera rsv

azz allora miki avrai presto notizie dai miei avvocati io che lo comprata pensando che era la moto a fare tutto anzi mi avevi garantito che bastava portarla al mugello e aspettarla hai box che le faceva tutto da sola cazz e adesso