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    #16
    Non costano tantissimo sti terminali rispetto alle sparate che sentivo per termignoni e compagnia bella per le Ducatone... e infatti io non li avevo mai comprati ahaha

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      #17
      Con la Suzukona stan tutti in palla con Yoshimura... sarebbe tipo termignoni per Ducati?

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        #18
        Originally posted by Claudietto View Post
        Si quello del competition ? questo, anche l'attacco ? diverso

        Lo vedr? col tempo l'anno prossimo questa modifica, tanto fino ad aprile resta in box, e prima drl cambio di terminale ci sono altre cosette da comprare.. intanto gi? pedane e semi manubri sono gi? arrivati e pronti per il montaggio[emoji23]

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        Semimanubri!?
        E che semimanubri metti? Come mai li cambi?

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          #19
          Originally posted by Simona199 View Post
          Con la Suzukona stan tutti in palla con Yoshimura... sarebbe tipo termignoni per Ducati?

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          Simo pigliati uno yoshimura .....

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            #20
            Originally posted by Simona199 View Post
            Semimanubri!?
            E che semimanubri metti? Come mai li cambi?
            Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
            Per una "pi? corretta" posizione in sella, la Panigale li ha larghi di suo, le jappo no, sono molto chiusi.

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              #21
              Originally posted by Nick_M View Post
              Simo pigliati uno yoshimura .....
              Ma che ha sto yoshimura?! [emoji33]
              Ma poi... a maggior ragione cambiando solo il terminale... inzomma secondo me uno vale l'altro no?!

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                #22
                Originally posted by Motosound View Post
                Per una "pi? corretta" posizione in sella, la Panigale li ha larghi di suo, le jappo no, sono molto chiusi.
                Ahhh ecco, sta cosa non me la ricordavo, ricordo solo che dopo i due turni mi vibravano le mani [emoji33]

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                  #23
                  Originally posted by Simona199 View Post
                  Ma che ha sto yoshimura?! [emoji33]
                  Ma poi... a maggior ragione cambiando solo il terminale... inzomma secondo me uno vale l'altro no?!

                  Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk
                  ? il top per la bomba di hamamatsu [emoji106]

                  SUZUKI GSXR 750 1986 Si fa un gran parlare in questi giorni riguardo lo sbarco nel mondiale SBK del team giapponese YOSHIMURA, sicuramente ...

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                    #24
                    Originally posted by Nick_M View Post
                    ? il top per la bomba di hamamatsu [emoji106]

                    http://duegommeslick.blogspot.it/200...imura.html?m=1
                    Ahh che bella storia, non la sapevo ovviamente, grazie Nick!

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                      #25
                      Maaaaa si in effetti ? carino [emoji1]

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                        #26
                        Originally posted by Simona199 View Post
                        Maaaaa si in effetti ? carino [emoji1]

                        Inviato dal mio SM-J500FN utilizzando Tapatalk

                        Dai che pomeriggio visto che non pisti inizi a cercare i gioielli per la tua nuova suzukona [emoji41]

                        For over 65 years, Hideo “Pops” Yoshimura and his namesake company have designed and produced the finest exhaust systems in the world.

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                          #27
                          secondo me le versioni originali sono molto meglio e pi? belli delle versioni americane:





                          Yoshimura product site : GSX-R1000?17?/GSX-R1000R?17? - TITANIUM FULL SYSTEM R-11Sq

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                            #28
                            Originally posted by maatt View Post
                            secondo me le versioni originali sono molto meglio e pi? belli delle versioni americane:





                            Yoshimura product site : GSX-R1000?17?/GSX-R1000R?17? - TITANIUM FULL SYSTEM R-11Sq
                            Questo ? R11 racing ma per la fanno solo in completo per la 2017 e Simona cercava lo slip-on.

                            Comunque piace un sacco anche me[emoji106]

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                              #29
                              Power +2.1% / 13,300rpm Torque +6.2% / 3,800rpm Weight -1.3kg Main Material Stainless steel Static Noise Decibel : dB/Measured at : rpm 104dB/6,600rpm : without dB killer 101dB/6,600rpm : with dB killer (SD#140) Test res...



                              Detto una vaccata, scusate ricordavo male
                              C.? anche r11 solo slip-on

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                                #30
                                Non ci capisco una mazza cos? [emoji28] mi dovr? estrapolare tutte le foto per poi paragonarle

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