Scarico per Simo's GSXR 1000

[Arrow spa]

Buongiorno a tutti ma soprattutto a Simona, visto che ? il "suo" thread. In Arrow abbiamo rilevato un guadagno di circa 4.5cv con il solo silenziatore slip on e circa 12cv con il kit completo "normale" (i collettori per "uso stradale"). I silenziatori sono tutti pi? o meno equivalenti, forse il tromboncino (71207PR/PRI/PRN) ed il GP2 (71033GP/GPI) vanno un pelino meglio, ma gli altri (Race-Tech ed X-Kone) sono omologati. Guadagnare 12cv con solo il silenziatore? Nel video mi sembra di capire che stiano confrontando la prova con il silenziatore di ricambio con la prova dell'originale fatta in altra giornata: secondo me ? un confronto sbagliato, dato che le condizioni cambiano e le condizioni sono MOLTO importanti per i risultati delle prove al banco, soprattutto se si misura la potenza alla ruota.

Saluti, Raffaele

[mito22]

Buongiorno a tutti ma soprattutto a Simona, visto che ? il "suo" thread. In Arrow abbiamo rilevato un guadagno di circa 4.5cv con il solo silenziatore slip on e circa 12cv con il kit completo "normale" (i collettori per "uso stradale"). I silenziatori sono tutti pi? o meno equivalenti, forse il tromboncino (71207PR/PRI/PRN) ed il GP2 (71033GP/GPI) vanno un pelino meglio, ma gli altri (Race-Tech ed X-Kone) sono omologati. Guadagnare 12cv con solo il silenziatore? Nel video mi sembra di capire che stiano confrontando la prova con il silenziatore di ricambio con la prova dell'originale fatta in altra giornata: secondo me ? un confronto sbagliato, dato che le condizioni cambiano e le condizioni sono MOLTO importanti per i risultati delle prove al banco, soprattutto se si misura la potenza alla ruota.

Saluti, Raffaele

12 cavalli col completo???? WOW.... Non pensavo cos? tanto!!!!!!

[Simona199]

Stesso ragionamento che ho fatto io. Tra l'altro dice anche che l'originale, a parte essere brutto come la fame, costa anche un casino, e se lo righi/rompi son dolori. Dunque meglio impacchettarlo subito! Anche io credo che andr? di race tech quest'anno. Poi il prox. anno si vede. Per curiosit? come fai le carene?

Rafmen non ho la pi? pallida idea di come fare le carene! Ho dato giusto ieri un'occhiata sul sito della Flamingo e credo proprio prender? quelle perch? sono di ottima qualit?, le avevo gi? sull'899 e dopo 3 stagioni di utilizzo erano ancora perfette! Ho visto che c'? anche la sella in neoprene quindi sono a posto per? il "come" farle ? veramente un bel dilemma, non ci ho ancora pensato ... avete per caso qualche simpatica ideuccia in merito che non sia per? una "replica"?

[Simona199]

Buongiorno a tutti ma soprattutto a Simona, visto che ? il "suo" thread. In Arrow abbiamo rilevato un guadagno di circa 4.5cv con il solo silenziatore slip on e circa 12cv con il kit completo "normale" (i collettori per "uso stradale"). I silenziatori sono tutti pi? o meno equivalenti, forse il tromboncino (71207PR/PRI/PRN) ed il GP2 (71033GP/GPI) vanno un pelino meglio, ma gli altri (Race-Tech ed X-Kone) sono omologati. Guadagnare 12cv con solo il silenziatore? Nel video mi sembra di capire che stiano confrontando la prova con il silenziatore di ricambio con la prova dell'originale fatta in altra giornata: secondo me ? un confronto sbagliato, dato che le condizioni cambiano e le condizioni sono MOLTO importanti per i risultati delle prove al banco, soprattutto se si misura la potenza alla ruota.

Saluti, Raffaele

Buongiorno Raffaele!
Stavo valutando di mettere un Race Tech sulla mia GSXR 1000 2017, lo fareste un bello sconto alla pilotessa DDG??!!
Attendo un Vs. pm, grazie!

[Skualo]

Buongiorno a tutti ma soprattutto a Simona, visto che ? il "suo" thread. In Arrow abbiamo rilevato un guadagno di circa 4.5cv con il solo silenziatore slip on e circa 12cv con il kit completo "normale" (i collettori per "uso stradale"). I silenziatori sono tutti pi? o meno equivalenti, forse il tromboncino (71207PR/PRI/PRN) ed il GP2 (71033GP/GPI) vanno un pelino meglio, ma gli altri (Race-Tech ed X-Kone) sono omologati. Guadagnare 12cv con solo il silenziatore? Nel video mi sembra di capire che stiano confrontando la prova con il silenziatore di ricambio con la prova dell'originale fatta in altra giornata: secondo me ? un confronto sbagliato, dato che le condizioni cambiano e le condizioni sono MOLTO importanti per i risultati delle prove al banco, soprattutto se si misura la potenza alla ruota.

Saluti, Raffaele

Ciao Raffaele, secondo me nel video hanno usato fattori di correzione differenti oppure avevano su il completo.
Per quanto riguarda il solo terminale, i dati che hai, si riferiscono senza db-killer, giusto?
Con il db-killer perde qualcosa rispetto all'originale, almeno la mia, ma attendo una tua conferma.

[Simona199]

Simona le carene le far? rigorosamente pink...
Per lo scaricozzo invece prendi quello che pi? ti piace (se sei indecisa quello che costa meno) e investi il resto in carene, pedane obbligatorie per me e tubi in treccia.

Esatto Kingblack! Giustissime considerazioni le tue e cos? far?... a parte la moto rosa ahaha

[Simona199]

Buongiorno a tutti ma soprattutto a Simona, visto che ? il "suo" thread. In Arrow abbiamo rilevato un guadagno di circa 4.5cv con il solo silenziatore slip on e circa 12cv con il kit completo "normale" (i collettori per "uso stradale"). I silenziatori sono tutti pi? o meno equivalenti, forse il tromboncino (71207PR/PRI/PRN) ed il GP2 (71033GP/GPI) vanno un pelino meglio, ma gli altri (Race-Tech ed X-Kone) sono omologati. Guadagnare 12cv con solo il silenziatore? Nel video mi sembra di capire che stiano confrontando la prova con il silenziatore di ricambio con la prova dell'originale fatta in altra giornata: secondo me ? un confronto sbagliato, dato che le condizioni cambiano e le condizioni sono MOLTO importanti per i risultati delle prove al banco, soprattutto se si misura la potenza alla ruota.

Saluti, Raffaele

Raffaele ho cambiato idea ah ah scusa eh... fatemi anche il prezzo dei due terminali che vanno meglio, il tromboncino e il GP2 e anche le foto per favore!
Cos? decido bene eh!
Grazie!

[Simona199]

Tanto io non ci vado su strada quindi non mi interessa che il terminalozzo sia omologato!!

[maatt]

Guadagnare 12cv con solo il silenziatore? Nel video mi sembra di capire che stiano confrontando la prova con il silenziatore di ricambio con la prova dell'originale fatta in altra giornata: secondo me ? un confronto sbagliato, dato che le condizioni cambiano e le condizioni sono MOLTO importanti per i risultati delle prove al banco, soprattutto se si misura la potenza alla ruota.

hai visto giusto, nel senso che se ascolti cosa dicono, sono loro i primi a evidenziare come siano state le differenti condizioni che possono aver influito cos? tanto, quindi ? possibile che pi? che guadagnare 12 CV secchi, sia stata la prima bancata a perdere qualche CV per il caldo e umido...

comunque da questo e da tante altre bancate viste, io mi son fatto una chiara idea: la nuova GSXR sente TANTISSIMO il cambio negli scarichi

[maatt]

Rafmen non ho la pi? pallida idea di come fare le carene! Ho dato giusto ieri un'occhiata sul sito della Flamingo e credo proprio prender? quelle perch? sono di ottima qualit?, le avevo gi? sull'899 e dopo 3 stagioni di utilizzo erano ancora perfette! Ho visto che c'? anche la sella in neoprene quindi sono a posto per? il "come" farle ? veramente un bel dilemma, non ci ho ancora pensato ... avete per caso qualche simpatica ideuccia in merito che non sia per? una "replica"?

guarda anche le carene in aviofibra, ad esempio di Carbonin, ? un buon investimento per spender meno, perch? se fai una scivolatina, essendo piu elastiche, tendono a spaccarsi in maniera pi? "riparevole" ...ovvio che non bisognerebbe prendere le robe pensando di cadere (toccatadimaroni).. per?

[Arrow spa]

I silenziatori sono omologati senza dB-killer (rientriamo nei livelli di rumore previsti senza: il dB-killer viene fornito nel caso vengano montati anche i collettori Arrow). Ovviamente se si monta il dB-killer pur utilizzando i collettori originali il guadagno in potenza sar? inferiore (rispetto alla potenza senza dB-killer).

Questa ? una foto del kit -PR:



Purtroppo non abbiamo foto utilizzabili del silenziatore GP2 (manca proprio SOLO quello...).

Per gli sconti non posso dirvi nulla, dato che non vendiamo direttamente a privati e dall'ufficio "tennico" non gestiamo n? promozioni n? altro.

Per quel che riguarda il video, l'unica anomalia che ho riscontrato ?, appunto, il confronto tra due prove fatte in tempi (e, magari, modalit?) differenti. I collettori mi sembrano quelli originali, visto che si vede la valvola allo scarico.

Saluti, Raffaele

[Simona199]

guarda anche le carene in aviofibra, ad esempio di Carbonin, ? un buon investimento per spender meno, perch? se fai una scivolatina, essendo piu elastiche, tendono a spaccarsi in maniera pi? "riparevole" ...ovvio che non bisognerebbe prendere le robe pensando di cadere (toccatadimaroni).. per?

Ottimooo ma son belline ste Carbonin?
Tu le prendi? Quanto costano? Ti scrivo in pm!

[Skualo]

Simo, ti consiglio le crc, hanno gi? sella e ganci rapidi, ottima fattura, consistenti ma flessibili.
Il loro plexy, per?, non ? granch?, prendi il racingbike.

[Simona199]

I silenziatori sono omologati senza dB-killer (rientriamo nei livelli di rumore previsti senza: il dB-killer viene fornito nel caso vengano montati anche i collettori Arrow). Ovviamente se si monta il dB-killer pur utilizzando i collettori originali il guadagno in potenza sar? inferiore (rispetto alla potenza senza dB-killer).

Questa ? una foto del kit -PR:



Purtroppo non abbiamo foto utilizzabili del silenziatore GP2 (manca proprio SOLO quello...).

Per gli sconti non posso dirvi nulla, dato che non vendiamo direttamente a privati e dall'ufficio "tennico" non gestiamo n? promozioni n? altro.

Per quel che riguarda il video, l'unica anomalia che ho riscontrato ?, appunto, il confronto tra due prove fatte in tempi (e, magari, modalit?) differenti. I collettori mi sembrano quelli originali, visto che si vede la valvola allo scarico.

Saluti, Raffaele

Grazie Raffaele!

[Maxzx10r]

12cv con i collettori normali? e con il competition? io ho un x-cone , terminale...e sono indeciso che fare, se montare solo i collettori o tutto l' impianto piu' grosso, uso solo pista.