Gxxr 1000 2017 / setting pista

[ubba]

forcella della R con le Ohlins NIX30

non so se queste cartucce siano fatte per far rialzare la forcella di default, io so solo che me l'hanno abbassata tanto rispetto a come era la R originale

in pista ? cambiata dal giorno alla notte in meglio

perdona la qualit? dell'immagine ma ho ritagliato un dettaglio di una foto normale

interessante.... e con le forcelle cosi "basse" non hai problemi di sbacchettate e/o instabilit? ad alte velocit???

[maatt]

interessante.... e con le forcelle cosi "basse" non hai problemi di sbacchettate e/o instabilit? ad alte velocit???

no assolutamente, nel curvone veloce di Misano dove dovrebbe presentarsi, va benissimo...

credo che con questa modifica la moto migliori in frenata, stabilit? e trazione, perdendo un p? di agilit?: ma questa moto ha nell'agilit? una delle sue principali doti, quindi non diventa "lenta" nei cambi di direzione

[ubba]

grazie per le info,per trazione intendi che si alza meno o che ha piu grip dietro? e da che punto di vista diventa migliore in frenata?
grazie

[maatt]

grazie per le info,per trazione intendi che si alza meno o che ha piu grip dietro? e da che punto di vista diventa migliore in frenata?
grazie

guarda, prima della Gsxr avevo la Panigale 1199s, e la frenata era clamorosa, ignorante, perch? mi dicevano da fuori che mi scomponevo molto, ma pazzesca...

con un problema: non era una frenata "veloce", non so se riesco a spiegarmi, fermare mi fermavo, ma dovevo poi sfruttare il bicilindrico per ripartire... non era una combo dinamica (diverso dallo spigolare nel modo giusto)


pronti via con la Suzu no, ero perso, ma poi con calma ho capito i motivi:

1. differenza stile di guida fra bicilindrico / quattro cilindri
2. tubi in gomma + abs + pastiglie originali

per il primo ho modificato la guida, facendola correre, entrando con pi? velocit?,
per il secondo ho fatto tubi+pompa+pastiglie+absrimosso

e andava tutto bene... ma io mi ricordavo con che ignoranza staccavo con la Panigale... e secondo me qualcosa ancora, al netto del diverso stile di guida, si poteva fare

cos? mi son fatto consigliare, e con la modifica alla forcella (cartucce + abbassamento) ho ottenuto un mix favoloso


OH, GRANDE PREMESSA, SE LA DAI A CALIA DA ORIGINALE FACEVA COMUNQUE 36

[ubba]

Ok grazie per il riassunto