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Originally posted by paolo25
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compri il V4 allora??
... per ora...
... forse.
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Noneee mi son ritirato...
... per ora...
... forse.
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Originally posted by MiKiFF View PostNoneee mi son ritirato...
... per ora...
... forse.
vedo con piacere che le tue certezza vacillano!!!
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Certo lo scarico a paragone di r1 zx10r e cbr non si pu? guardare....mamma mia!
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diciamo che anche il kawa segue suzuki a ruota, r1 e cbr effettivamente non sono belli ma si possono guardare.Originally posted by met75 View Post
P.s. se non sbaglio pero' suzuki e la sola moto ad ever il catalizzatore nel silenziatore.Comment
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ok, pensavo uno unico nel silenziatore per quello era cosi grosso!Originally posted by Taddoshi View PostSilenziatore e collettori!
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Anche quello dello zx10r non ? male.....suzuki e aprilia non si guardano.....mamma mia!!!!
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In realt? nel nuovo gsx-r il catalizzatore ? solamente nei collettori...Comment
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il terminale ? un pezzo di titanio vuoto... pesa 0, rifinito, costa una cifra ma non sipu? guardare. Se riesco a riaprire quello che avevo sezionato per il corso vi mando una fotoComment
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Ma allora perche' farlo cosi grosso, rispetto alla moto e' proprio sgraziato!!Originally posted by beriberi_91 View PostComment
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Ottima notizia!!Originally posted by Motosound View Post
Vuol dire che i terminali x essere street legal dovranno essere omologati solo x il rumore!
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando TapatalkComment
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visto che si parla di scarichi, che differenza c'? fra questi 2?
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Il secondo non ? omologato, il primo forse si.Comment
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che sono brutti entrambi!!!
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