2017 Suzuki GSX-R 1000 TEST DDG

[mito22]

Ma una moto da 200Cv per strada ha ancora bisogno di essere elaborata ?

Elaborata no... magari affinata.. o almeno il finale dai lele

Certo! Vorrai mica che un falco dell'Agip ti passi con la Hayabusa Turbo del cuggino ai 300 con ginocchio a terra.

In effetti..

[Tex#89]

Elaborata no... magari affinata.. o almeno il finale dai lele



In effetti..

Anche perch? i conce Suzuki , almeno qui da me , lo danno compreso nel prezzo il terminale yoshimura r11

[Tex#89]

Suzuki GSX-1000 ABS

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Cmq. si... nelle foto.. dove si vede lo scarico... risalta moltissimo quello.. forse perch? quasi tutti sono fatte da 30 cm da terra e non con visuale da 1 metro e ottanta dove abbiamo gli occhi..

Grazie mille Davide ci andrei volentieri ma purtroppo ora ho tante spese tra mutuo licenza taxi , casa e matrimonio e non posso permettermi altre spese anche se minime .

[Emilio79]

la s? gi? la data dave,l'8 maggio,? di sabato,martedi vedo di passare in conce suzuki a informarmi come funziona,non ho mai fatto un test drive

mi hanno detto che il 3 giugno lo fanno a Palermo nella concessionaria, ti devi iscrivere sul sito.

[mito22]

Anche perch? i conce Suzuki , almeno qui da me , lo danno compreso nel prezzo il terminale yoshimura r11

E allora .... mejo ancora..

Grazie mille Davide ci andrei volentieri ma purtroppo ora ho tante spese tra mutuo licenza taxi , casa e matrimonio e non posso permettermi altre spese anche se minime .

Fai lista nozze :1:

mi hanno detto che il 3 giugno lo fanno a Palermo nella concessionaria, ti devi iscrivere sul sito.

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Prova in pista la Suzuki GSX-R 1000 2017

[Maxzx10r]

A me dopo tanto...l hanno consegnata ieri...ho gi? fatto 500km su e gi? per l appenino Emiliano Cisa e cerreto,purtroppo le condizioni dell asfalto sono pietose,per? confermo la grande agilit?' , mancanza d inerZia, volti sempre con le marce lunghe..il motore.(anke se arrivo max7-7500giri..), meglio in basso del Kawa 2011 che avevo, sicuro meglio rapportato, da originale.. Unica pecca secondo me la pompa freno, la leva troppo cedevole, sembra non spurgata. Finito il rodaggio, dato che la user? solo in pista..i primi soldi sono per , tubi e pompa, via Abs..

[motorman]

A me dopo tanto...l hanno consegnata ieri...ho gi? fatto 500km su e gi? per l appenino Emiliano Cisa e cerreto,purtroppo le condizioni dell asfalto sono pietose,per? confermo la grande agilit?' , mancanza d inerZia, volti sempre con le marce lunghe..il motore.(anke se arrivo max7-7500giri..), meglio in basso del Kawa 2011 che avevo, sicuro meglio rapportato, da originale.. Unica pecca secondo me la pompa freno, la leva troppo cedevole, sembra non spurgata. Finito il rodaggio, dato che la user? solo in pista..i primi soldi sono per , tubi e pompa, via Abs..

Congratulazioni allora!

La spugnosit? probabilmente dipender? da i soliti tubi in gomma

[mito22]

A me dopo tanto...l hanno consegnata ieri...ho gi? fatto 500km su e gi? per l appenino Emiliano Cisa e cerreto,purtroppo le condizioni dell asfalto sono pietose,per? confermo la grande agilit?' , mancanza d inerZia, volti sempre con le marce lunghe..il motore.(anke se arrivo max7-7500giri..), meglio in basso del Kawa 2011 che avevo, sicuro meglio rapportato, da originale.. Unica pecca secondo me la pompa freno, la leva troppo cedevole, sembra non spurgata. Finito il rodaggio, dato che la user? solo in pista..i primi soldi sono per , tubi e pompa, via Abs..

Mh... non aspettare fine rodaggio.. a me in pista.. e cmq. ad Adria i freni li frusti.... anche se ovviamente metto la leva freno sempre in posizione pi? lontana dato che freno a 2 o 4 dita.... non ha mai ceduto..

Forse hai qualche bollicina da qualche parte...

[Nico76]

Ecco i tempi sul giro a Vairano

[mito22]

Mh.. un giornalista che gira a 1 secondo da un pilota professionista?

Cmq. direi (qua io parlavo della Suzuki GSX-R 1000, non della 1000R per?), che la moto ? valida..... specialmente in mano a qualcuno meno bravo.... (La 1000R per?, quindi sospensioni e cambio su e gi?)

[Bladerunner72]

Oservando le due tavelle dei temi, si pu? fare qualche considerazione interessante. Bmw e Suzuki sono moto validissime sia in mano a piloti veri, che a tester veloci. Quindi la loro sfruttabilit? non va a scapito della pura efficacia assoluta. La nuova Aprilia rcviene giudicata efficacissima solo in mano a piloti veramente smaliziati, ? diventata ancora pi? specialistica ed infatti nella prova dei tester fa fatica. parrebbe di capire che anche la Cbr, una volta la moto 'facile' per definizione, sia diventata pi? estrema e meno intuitiva. Sorprende un p? il piazzamento deludente di Panigale ed R1 M in ano ai piloti, sono due moto che solitamente in mano a conduttori esperti spuntavano posizioni di vertice. In mano ai tester invece hanno fatto ottima figura.

[mito22]

Ribadisco che sarebbe interessante sapere chi ha fatto i due tempi......

Cmq.... e poi sapere se con che gomme.... se moto settate (come sospensioni) o pronti attenti via... anche per il discorso moto-gomma e sviluppo....

[Bladerunner72]

Mi pare che sia Dueruote che usa la pista di vairano. Se quel test ? di Dueruote Il pilota dovrebbe essere fabeizio Lai ed il tester ? Andrea Padovani, che comunque ? anche pilota ed ? molto veloce.

[MiKiFF]

E' un kartodromo?

Comunque son tempi senza senso.

Il tester avrebbe girato con la panigale a 0.4 dal pilota e con la honda a 2.5 secondi?

[mito22]

Mi pare che sia Dueruote che usa la pista di vairano. Se quel test ? di Dueruote Il pilota dovrebbe essere fabeizio Lai ed il tester ? Andrea Padovani, che comunque ? anche pilota ed ? molto veloce.

Ah ok... Quindi PIRELLI......

Padovani va forte.... per? Fabrizio Lai non penso abbia cos? poco margine di vantaggio...

E' un kartodromo?

Comunque son tempi senza senso.

Il tester avrebbe girato con la panigale a 0.4 dal pilota e con la honda a 2.5 secondi?

In effetti non tutto torna... a meno che non abbiano fatto 1 giro lanciato e via.. quel che viene viene...