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2017 Suzuki GSX-R 1000 e GSX-R 1000R

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    #376
    Originally posted by nitronori1 View Post
    E il peso e gli ingombri?
    Se no tanto vale fare un 2000cc.
    Sai bene che tra 599 e 749 in casa Suzuki la differenza di peso ? 800gr.

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      #377
      Il 1679cc della mia Vmax pesa meno del 1198 della sua progenitrice... E non di poco

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        #378
        Originally posted by gabelbrucken View Post
        Sai bene che tra 599 e 749 in casa Suzuki la differenza di peso ? 800gr.
        Si,ma tra 1000 e 1400?
        Comunque ? un ot sulle (forse) future Ducati...

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          #379
          Originally posted by gabelbrucken View Post
          Sai bene che tra 599 e 749 in casa Suzuki la differenza di peso ? 800gr.
          tu sei sicuro che lo sapeva?..

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            #380
            Originally posted by gianninettis View Post
            tu sei sicuro che lo sapeva?..
            Tu sei sicuro che 1408 non stia per ottavo progetto del 2014?
            Fanno una versione superleggera,limano peso da telaio,forcellone e cerchi facendoli in carbonio e poi aumentano il peso del motore: logico no?
            Ma soprattutto fare un nuovo motore per una versione a tiratura limitatissima...

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              #381
              Originally posted by nitronori1 View Post
              Tu sei sicuro che 1408 non stia per ottavo progetto del 2014?
              Fanno una versione superleggera,limano peso da telaio,forcellone e cerchi facendoli in carbonio e poi aumentano il peso del motore: logico no?
              Ma soprattutto fare un nuovo motore per una versione a tiratura limitatissima...
              ecco,quindi il motore pi? potente di serie vendibile al normale pubblico e prezzi in linea con la concorenza per ora resta il nuovo gixxer 2017 e sar? mia la nuova motopotente..

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                #382
                Originally posted by gianninettis View Post
                ecco,quindi il motore pi? potente di serie vendibile al normale pubblico e prezzi in linea con la concorenza per ora resta il nuovo gixxer 2017 e sar? mia la nuova motopotente..
                Beh aspettiamo le prove comparative al banco per vedere se effettivamente il motore pi? potente sia Suzuki o un altro...(ricordo le potenze "esagerate" dichiarate da Yamaha negli anni passati).

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                  #383
                  Originally posted by nitronori1 View Post
                  Beh aspettiamo le prove comparative al banco per vedere se effettivamente il motore pi? potente sia Suzuki o un altro...(ricordo le potenze "esagerate" dichiarate da Yamaha negli anni passati).
                  ma dai ? facile immaginarlo,gi? quella esse azzurra che gli hanno stampato sopra che condivide qualcosa con superman ..
                  Last edited by gianninettis; 20-10-16, 14:01.

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                  • Font Size
                    #384
                    il mio concessionario di fiducia (ufficiale Suzuki) Trioschi moto mi ha comunicato i prezzi.
                    17mila la base
                    18500 la versione R

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                      #385
                      Originally posted by BARONCIO View Post
                      il mio concessionario di fiducia (ufficiale Suzuki) Trioschi moto mi ha comunicato i prezzi.
                      17mila la base
                      18500 la versione R
                      sarebbero ottimi prezzi!!!
                      io mi orienterei sempre sulla nuova apriliona ma se questi sono i prezzi...

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                        #386
                        non ricordo le differenze tra base e R, ma a parte che prenderei la R....

                        secondo voi RISPETTO la concorrenza sono buoni prezzi ?

                        la base non poteva costare u npo' meno?

                        vabb? che bisogna aspettare i confronti diretti in pista e le prove....

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                          #387
                          Originally posted by gianninettis View Post
                          ecco,quindi il motore pi? potente di serie vendibile al normale pubblico e prezzi in linea con la concorenza per ora resta il nuovo gixxer 2017 e sar? mia la nuova motopotente..
                          :1:

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                            #388
                            2017 Suzuki GSX-R 1000 e GSX-R 1000R

                            Originally posted by BARONCIO View Post
                            il mio concessionario di fiducia (ufficiale Suzuki) Trioschi moto mi ha comunicato i prezzi.
                            17mila la base
                            18500 la versione R


                            Con 1500? di differenza, di versioni base secondo me ne venderanno una su 20.
                            Mi sembra molto buono il prezzo della RR.


                            Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                            Last edited by alexcome; 21-10-16, 14:23.

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                            • Font Size
                              #389
                              Originally posted by valgio57 View Post
                              infatti con la stessa base elettronica non credo ci possano essere problemi
                              si era letto di 13.000 euro per la r ma mi pare un prezzo molto ottimistico
                              15500 e 17000 per la rr mi sembrano pi? verosimili - io almeno lo spero -
                              Originally posted by BARONCIO View Post
                              il mio concessionario di fiducia (ufficiale Suzuki) Trioschi moto mi ha comunicato i prezzi.
                              17mila la base
                              18500 la versione R
                              con lo sconto ci arriviamo

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                                #390
                                Originally posted by Pinzo? View Post
                                non ricordo le differenze tra base e R, ma a parte che prenderei la R....

                                secondo voi RISPETTO la concorrenza sono buoni prezzi ?

                                la base non poteva costare u npo' meno?

                                vabb? che bisogna aspettare i confronti diretti in pista e le prove....
                                forcella mono e cambio elettronico

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