nuovo GSXR 1000

[saimon71]

ma alla fine si ? capito quando esce?

o ? gia' uscito e non me ne sono accorto

[mak66]

Il nuovo modello sar? presentato all eicma disponibile primi 2017,almeno cos? mi ha detto un concessionario

[Nigel76]

eppure qualcuno si ? giocato quelche bella bevuta sul fatto che l'avremmo visto nelle concessionarie gi? dal 2016....

quante gole secche?

[saimon71]

io un'acqua e menta me la farei volentieri....

[Nigel76]

ti tolgo il saluto

[saimon71]

e lo so, ? dura, sono astemio e non fumo

pero' ieri non ho guardato la partita per prendermi cura di venere

[alem74]

Ho cercato un p?...pare che il prototipo presentato all'EICMA debba diventare realt? a Colonia. La moto sembra interessante, a partire dal prezzo che dovrebbe essere di 16000 per la versione con le sospensioni "intelligenti" (progetto totalmente nuovo, senza fili, ma che "legge" le condizioni e si autoadatta) e 13000 per quella con le sospensioni standard...
Manca la piattaforma inerziale che hanno invece Yamaha, BMW, Aprilia e Ducati ma, a dir di Suzuki, non se ne sentir? la mancanza.
Si parla di 200 cv per 200 Kg, ABS da pista, TC con 10 livelli, QS, Blipper e Mappe utente.
Assomiglia alla GSX-RR, sembra molto piccola e, se prende dal prototipo, decisamente bella...una nuova K5. Speriamo in bene...se le premesse sono queste potrei anche decidere di rimanere in casa Suzuki anche sulla prossima.

[paolo25]

Ho cercato un p?...pare che il prototipo presentato all'EICMA debba diventare realt? a Colonia. La moto sembra interessante, a partire dal prezzo che dovrebbe essere di 16000 per la versione con le sospensioni "intelligenti" (progetto totalmente nuovo, senza fili, ma che "legge" le condizioni e si autoadatta) e 13000 per quella con le sospensioni standard...
Manca la piattaforma inerziale che hanno invece Yamaha, BMW, Aprilia e Ducati ma, a dir di Suzuki, non se ne sentir? la mancanza.
Si parla di 200 cv per 200 Kg, ABS da pista, TC con 10 livelli, QS, Blipper e Mappe utente.
Assomiglia alla GSX-RR, sembra molto piccola e, se prende dal prototipo, decisamente bella...una nuova K5. Speriamo in bene...se le premesse sono queste potrei anche decidere di rimanere in casa Suzuki anche sulla prossima.

Non capisco il perche' non mettere una piattaforma inerziale quando tutte le concorrenti lo hanno.
Per i prezzi secondo me saranno allienati alle altre, dubito che sia sotto i 17mila.

[davegan]

e se fosse cosi'

https://www.facebook.com/167443649981029/photos/pcb.1118161531575898/1118161488242569/?type=3&theater

le altre possono andare a casa tutte

[alem74]

Dovrebbe essere cos?...

[Pinzo™]

Assomiglia alla GSX-RR, sembra molto piccola e, se prende dal prototipo, decisamente bella...una nuova K5. Speriamo in bene...se le premesse sono queste potrei anche decidere di rimanere in casa Suzuki anche sulla prossima.

Dovrebbe essere cos?...

se ne ? parlato per mesi, ancora con questa schifezza? :agia:
se fosse davvero questa, Suzuki deve puntare sulle massime prestazioni possibili (motoristiche e ciclistiche) per primeggiare sulle concorrenti, perch? le concorrenti sono molto ma molto pi? belle...

E poi questa NON assomiglia affatto alla fighissima MotoGP !

[Nigel76]

Ho cercato un p?...pare che il prototipo presentato all'EICMA debba diventare realt? a Colonia. La moto sembra interessante, a partire dal prezzo che dovrebbe essere di 16000 per la versione con le sospensioni "intelligenti" (progetto totalmente nuovo, senza fili, ma che "legge" le condizioni e si autoadatta) e 13000 per quella con le sospensioni standard...
Manca la piattaforma inerziale che hanno invece Yamaha, BMW, Aprilia e Ducati ma, a dir di Suzuki, non se ne sentir? la mancanza.
Si parla di 200 cv per 200 Kg, ABS da pista, TC con 10 livelli, QS, Blipper e Mappe utente.
Assomiglia alla GSX-RR, sembra molto piccola e, se prende dal prototipo, decisamente bella...una nuova K5. Speriamo in bene...se le premesse sono queste potrei anche decidere di rimanere in casa Suzuki anche sulla prossima.

nell'ultimo periodo mi ? salita di brutto la scimmia del BMW....per uso pista.
Per? considerato che per questo utilizzo dell'estetica frega ben poco e con un prezzo ragionevole si porta a casa un bel pacchetto....un pensierino ce lo far?..

e se fosse cosi'

https://www.facebook.com/167443649981029/photos/pcb.1118161531575898/1118161488242569/?type=3&theater

le altre possono andare a casa tutte

Fosse questa sarebbe esaurita ancor prima di ordinarla

[mak66]

Ho cercato un p?...pare che il prototipo presentato all'EICMA debba diventare realt? a Colonia. La moto sembra interessante, a partire dal prezzo che dovrebbe essere di 16000 per la versione con le sospensioni "intelligenti" (progetto totalmente nuovo, senza fili, ma che "legge" le condizioni e si autoadatta) e 13000 per quella con le sospensioni standard...
Manca la piattaforma inerziale che hanno invece Yamaha, BMW, Aprilia e Ducati ma, a dir di Suzuki, non se ne sentir? la mancanza.
Si parla di 200 cv per 200 Kg, ABS da pista, TC con 10 livelli, QS, Blipper e Mappe utente.
Assomiglia alla GSX-RR, sembra molto piccola e, se prende dal prototipo, decisamente bella...una nuova K5. Speriamo in bene...se le premesse sono queste potrei anche decidere di rimanere in casa Suzuki anche sulla prossima.

13000? il prezzo di una naked...interessante

[alem74]

Se confermano le voci, a 13000 ne vendono pi? dei TMax!

[alex72]

Mi sembra impossibile,dai ?13000 vi sembra vero,non ci credo neanke se lo vedo