OnBoard Mugello Suzuki K5 - 1,57,800

[DanteCru]

Non te lo so dire con precisione, mi spiace... diciamo che un dente di pignone non ? che equivale a una marcia in pi? o in meno, ma comunque modifica decisamente la rapportatura, differentemente da un dente di corona che si sente appena

un dente di pignone equivale a circa 2,6 denti di corona

[mindfulness]

si ho alzato perch? cmq col 200/60 dietro devi per forza alzare, o abbassare dietro
meglio alzare davanti, cos? hai pi? luce a terra e una moto con un baricentro pi? alto

[HSG]

si si certo si apre solo il cambio
tiri gi? il motore
lo capovolgi
togli le viti e l coppa dell'olio, togli l'imbutino che c'? dentro
quindi togli le viti del piano del carter pi? basso
levi la sezione + bassa del carter e ti trovi con gli alberi ed ingranaggi del cambio a vista
mentre tutto l'imbellaggio rimane nella sezione del suo carter

il carter ? a strati
sotto coppa olio
poi piano sotto del cambio
piano intermedio con l'albero motore ed imbiellaggio
quindi a salire blocco cilindri
ed infine la testata col suo coperchio

noi si lavoro solo sulla parte bassa
che capovolto il motore ti rester? sopra ovviamente

guardati un po' il manuale d'officina che trovi tutti i passaggi
ah dovrai tirare via tutta la frizione campana ed ingranaggio primaria compreso

Siccome di problemini al paraolio ne ho gi? visti, io, per non sbagliare, ai miei amici tiro gi? il carterino pignone pulisco bene tutto dallo spry catene tolgo l'asticella la pulisco e la lubrificazione con del grasso siliconico ogni 4 o 5 uscite in pista o ogni 3/4000 di strada.
Usando l'olio motore usato o olio cambi auto usato per lubrificare la catena si deposita un decimo dello sporco sull'asta e sul meccanismo di spinta.

[polsogrippato]

Siccome di problemini al paraolio ne ho gi? visti, io, per non sbagliare, ai miei amici tiro gi? il carterino pignone pulisco bene tutto dallo spry catene tolgo l'asticella la pulisco e la lubrificazione con del grasso siliconico ogni 4 o 5 uscite in pista o ogni 3/4000 di strada.
Usando l'olio motore usato o olio cambi auto usato per lubrificare la catena si deposita un decimo dello sporco sull'asta e sul meccanismo di spinta.

Grazie dei consigli
Sempre utili

[Oengus]

Siccome di problemini al paraolio ne ho gi? visti, io, per non sbagliare, ai miei amici tiro gi? il carterino pignone pulisco bene tutto dallo spry catene tolgo l'asticella la pulisco e la lubrificazione con del grasso siliconico ogni 4 o 5 uscite in pista o ogni 3/4000 di strada.
Usando l'olio motore usato o olio cambi auto usato per lubrificare la catena si deposita un decimo dello sporco sull'asta e sul meccanismo di spinta.

Aspe non ho capito
Olio motore auto usato lo usi per fare che?

[mikeabomba]

...domanda ....anche io ho un k5 ma con forcella ohlins...che misura hai da filo piastra sopra a centro perno ruota ?..il mono lo controllo..

[gt98]

Come sempre gran bell'andare Claudio :1:

[polsogrippato]

Aspe non ho capito
Olio motore auto usato lo usi per fare che?

lubrificare la catena di trasmissione
xch? impasta meno con polvere e terra la zona del coperchietto copripignone
dove ci sono ank l'astina frizione ed il paraolio che ci si ? rotto

[HSG]

lubrificare la catena di trasmissione
xch? impasta meno con polvere e terra la zona del coperchietto copripignone
dove ci sono ank l'astina frizione ed il paraolio che ci si ? rotto

Esatto.

[turboazeta]

hai gia tirato gi? il motore????

[Oengus]

Ancora no ma lo devo fare per sostituire il paraolio...

[turboazeta]

Ancora no ma lo devo fare per sostituire il paraolio...

assurdo.....un lavoraccio della madonna per uno stupido paraolio....

[Oengus]

assurdo.....un lavoraccio della madonna per uno stupido paraolio....

non mi dire niente...

[arabykola]

Grande gnaggnus :1:

[Oengus]

Buongiorno Briskola !