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Girare 57 col K5 a Mugello?
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Raga il K5 ? una grandissima moto, e parlo a ragion veduta, dato che l'ho avuta per 6 anni, e mi ha permesso di fare tempi (2:03 al mug e 1:48 a misano e valle) che una volta mi sognavo. Ma in questo caso ? diverso Parliamo di un amatore che si sciroppa 1 o 2 volte l'anno un viaggio di non so quanti km ( circostanza che farebbe smettere con la pista un sacco di gente...), arriva al mugello e gira 1:57 con una moto di 11 anni fa... gran manico, altro che gran moto... Appena messo a posto il nuovo kawa (se non sbaglio l'hai preso da poco?) vedrete come arriva l'1:55...
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Originally posted by Polsino View PostRaga il K5 ? una grandissima moto, e parlo a ragion veduta, dato che l'ho avuta per 6 anni, e mi ha permesso di fare tempi (2:03 al mug e 1:48 a misano e valle) che una volta mi sognavo. Ma in questo caso ? diverso Parliamo di un amatore che si sciroppa 1 o 2 volte l'anno un viaggio di non so quanti km ( circostanza che farebbe smettere con la pista un sacco di gente...), arriva al mugello e gira 1:57 con una moto di 11 anni fa... gran manico, altro che gran moto... Appena messo a posto il nuovo kawa (se non sbaglio l'hai preso da poco?) vedrete come arriva l'1:55...
grazie per le belle parole Polsino
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Originally posted by Oengus View PostSicuramente girandoci con piu frequenza potrei limare ancora un pelo il tempo
Ma ? impossibile dato che abito a 1200km
Un ragazzo del forum girava sotto il 55 con una "preparazione" tipo la tua i KR e un numero di date maggiore del tuo.
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Originally posted by Oengus View Postsotto il 55 col un k5 standard ?
minkia ma allora sono fermo
Tu hai ripetuto il 57 e rotti, quindi sai usare il manubrio si tratta solo di ripetere il gesto, magari alle varie Rhem, Speer o simili per prendere un maggior ritmo gara. Guarda potresti anche fare il 55 alto.
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