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2016 Suzuki GSX-R 1000

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    #286
    Originally posted by BARONCIO View Post
    io vorrei farmi il regalo per i 40 anni.... ad ogni modo, in bocca al lupo a mamma Suzuki (che le moto le sa fare,se vuole).
    Aggiungo solo che anche a me ? stato detto che saranno presentati diverse versioni (anche se due, per ci? che mi ? stato riferito).
    p.s. i biglietti Eicma sono gi? in vendita a 19euro su ticketone!
    16270 visite sto Post !!!!!:1::1::1::1::1::1:
    Quest'anno anche in sedia a rotelle ci sar? in Eicma !!! I miei occhi saranno solo per sua maest? Gsx-rr L7 !!!!!

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      #287
      Originally posted by gixxer750l1 View Post
      16270 visite sto Post !!!!!:1::1::1::1::1::1:
      Quest'anno anche in sedia a rotelle ci sar? in Eicma !!! I miei occhi saranno solo per sua maest? Gsx-rr L7 !!!!!

      ecco appunto, dici L7....campa cavallo allora

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        #288
        Originally posted by BARONCIO View Post
        Avvocato a me ? stato detto ad Eicma...poi, per carit?,a rigor di logica mi sembrerebbe cosa buona e giusta non attendere troppo.
        Speriamo

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          #289
          Originally posted by stradivari View Post
          Speriamo
          A mio modesto parere Suzuki ha commesso non pochi sbagli commerciali in questo ultimo periodo: alla crisi si risponde reagendo.
          A parte V Strom, che ha discretamente venduto anche per il prezzo onesto, la gamma ? a dir poco obsoleta (e lo dico nonostante sia un felice possessore di una k9 1000). Mi auguro che le voci sentite in giro,e ci? che mi ? stato riferito, siano la realt?.

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            #290
            Su Gpone le notizie sono di tutt'altro tenore riguardo la tipologia del mezzo. Nessuna versione top o premium premium stile R1 o Ducati ma elettronica semplice e prezzo inferiore ai 15000 euro...

            ???????

            ne venderebbero 2 forse

            Last edited by Bladerunner72; 26-08-15, 16:01.

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              #291
              Opsss Sorry ho visto ora che era gi? stato postato da Stradi. mah io sinceramente spererei in una linea identica alla MotoGP, se ? come la copertina di INMoto non ? che faccia strappare i capelli. Speriamo sia una loro interpretazione molto distante dalla realt?.

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                #292
                Originally posted by MiKiFF View Post
                Anni fa i Jappy facevan cartello prendendoci per il culo cambiando 2 plastiche e mettendo 5 cv in pi? ogni due anni facendo gridare al miracolo per le nuove eccellenze ciclistiche e motoristiche raggiunte.

                Poi ? arrivata Aprilia e ha fatto vedere a tutti cosa significa fare un telaio buono.

                Poi ? arrivata BMW e ha fatto vedere a tutti cosa significa fare un motore potente ed una elettronica degna.

                Adesso c'? la vera eccellenza tecnologica, prima c'era solo voglia di far profitto per le case tenendosi le perle nel cassetto.

                E' ora di aprire TUTTI i cassetti.


                aprilia ha fatto un telaio buono..

                ma parte che quello suzuki ? ancora un punto di riferimento come telaio,a parte questo come si comporta su strade normali con le asperit? di tutti i giorni quel telaio buono che tu dici?

                forse aprilia ha fatto un telaio da 10 in pista e da 6 su strada,suzuki credo che con una moto stravecchia ha ancora un telaio da 9 su strada e 9 in pista con una moto vecchia e sticazzi..

                poi se sbaglio..
                Last edited by gianninettis; 26-08-15, 16:56.

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                  #293
                  dopo molti anni credo che andr? nuovamente all'eicma pure io

                  nuova mv
                  nuova suzu

                  dovr? portarmi dei fazzolettini

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                    #294
                    Originally posted by gianninettis View Post
                    aprilia ha fatto un telaio buono..

                    ma parte che quello suzuki ? ancora un punto di riferimento come telaio,a parte questo come si comporta su strade normali con le asperit? di tutti i giorni quel telaio buono che tu dici?

                    forse aprilia ha fatto un telaio da 10 in pista e da 6 su strada,suzuki credo che con una moto stravecchia ha ancora un telaio da 9 su strada e 9 in pista con una moto vecchia e sticazzi..

                    poi se sbaglio..
                    Togli il se...

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                      #295
                      Originally posted by BARONCIO View Post
                      A mio modesto parere Suzuki ha commesso non pochi sbagli commerciali in questo ultimo periodo: alla crisi si risponde reagendo.
                      A parte V Strom, che ha discretamente venduto anche per il prezzo onesto, la gamma ? a dir poco obsoleta (e lo dico nonostante sia un felice possessore di una k9 1000). Mi auguro che le voci sentite in giro,e ci? che mi ? stato riferito, siano la realt?.
                      Quando l'ho detto io tutti a gridare allo scandalo.. Suzuki ha una gamma RIDICOLA. E IL V-strom sarebbe stato obsoleto anche 5 anni fa...

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                        #296
                        Dai dai che poi tutti a rifarsi gli occhietti !!!!
                        La Gixxer tutt'oggi nelle varie comparative risulta insieme alla Cbr 1000rr una delle pi? equilibrate, e su strada dice ancora la sua !!!
                        Secondo me vedremo un'altro capolavoro di equilibrio e versatilit? Sportiva !!
                        Gixxxxxerrr Power !!!
                        per chi dice che ne venderanno due se non ha tutta l elettronica del mondo andasse a vedere le classifiche di vendita ......la Cbr 1000 rr risulta ancora una delle pi? vendute !!!

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                          #297
                          Originally posted by rna View Post
                          Togli il se...
                          no no,? cos?,con una rsv4 prova su strada in piega a prendere un avvallamento od una buca e vedi dove finisci..

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                            #298
                            Con idraulica sistemata (apri un paio di click) per la strada la RSV4 ? sicuramente superiore alla vecchia GSXR... poi ? pi? specialistica come tutte le 2015 ma gi? di serie ? un paio di gradini sopra come ciclistica...
                            Ti siedi sull'apriliona e sembra di stare su un giocattolino telepatico, sul GSXR invece su una motona di qualche anno fa (per quanto ancora validissima).

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                              #299
                              il problema ? continuare a pensare che queste moto siano progettate per andare bene su strada, e magari andarci pure a 200 km/h e passa con ginocchio a terra...cio? da veri coglioni...ma davvero COGLIONI !

                              Queste sono moto nate per la PISTA, andate l? a sfruttarle se ci riuscite, senn? zitti !

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                                #300
                                Originally posted by Pinzo? View Post
                                il problema ? continuare a pensare che queste moto siano progettate per andare bene su strada, e magari andarci pure a 200 km/h e passa con ginocchio a terra...cio? da veri coglioni...ma davvero COGLIONI !

                                Queste sono moto nate per la PISTA, andate l? a sfruttarle se ci riuscite, senn? zitti !
                                Io parlavo di passeggiare e divertirsi per strada non di ammazzarsi o "sfruttare" al limite moto da 200cv per strada...

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