Ritorno a Suzuki: GSX-R 1000 K8

[Pinzo™]

ancora non ho prenotato
ma avevo una mezza intenzione di fare un paio di turni
sabato pomeriggio 25 aprile a frakkia

guarda verrei volentieri ma questo mese faccio solo il "tester" per DDG, poi vedrete e capirete

In pista con la mia moto torno il 2 maggio a Monza, come gi? sai

[Pinzo™]

in effetti sarebbe la cosa migliore.....ma pinzo ogni giorni se ne inventa una...ahahha

e beh che ci vuoi fare, non so stare con le mani in mano! :gaen:

:martellata:

[Pinzo™]

scusate i dischi freno originali del K8 che diametro sono?

[mito22]

L'hai gi? messa in vendita per questa?

[DidiK8]

scusate i dischi freno originali del K8 che diametro sono?

310 mm e 5 mm di spessore.

[Pinzo™]

Grazie assai

[Pinzo™]

No Mito, magari.... Sto vendendo i pezzi a parte rimasti nello scatolone.

[turboazeta]

allora come va sta SUZUKI......non ? che la gi? abbandonata per andare a prendere una APRILIA rf ????

[Pinzo™]

va molto bene, molto equilibrata, il motore ? ancora un bel portento, solo mi manca il TC, a livello mentale essendo ormai abituato vorrei averlo, non mi fido pi? a spalancare forte in uscita di curva.

Il peso un po' l'ho sentito, ma sempre perch? sono abituato alla piuma 1199, ma questo non ? un problema, basta allenarsi un po' fisicamente visto che non sono ancora al top!

Piuttosto devo alzarla un po' sia davanti che dietro ma non s? come si fa, cio? da solo come smanetto soprattutto sulla forca? Che poi non s? se sia pi? giusto lavorare sul precarico per alzarla davanti o sullo sfilamento.

Il mono invece ? il famoso Ohlins TTX, agisco sulla ghiera in basso?

Non vorrei toccare l'interasse accorciando la catena perch? la moto sui curvoni ? stabilissima!!!

[loreduc996]

Molto molto bella, complimenti per l'acquisto!

[z@inetto]

Piuttosto devo alzarla un po' sia davanti che dietro ma non s? come si fa, cio? da solo come smanetto soprattutto sulla forca? Che poi non s? se sia pi? giusto lavorare sul precarico per alzarla davanti o sullo sfilamento.

Il mono invece ? il famoso Ohlins TTX, agisco sulla ghiera in basso?

Non vorrei toccare l'interasse accorciando la catena perch? la moto sui curvoni ? stabilissima!!!

se la devi alzare devi infilare le forcelle non precaricare la molla, puoi farlo da solo, molli le piastre da un lato e infili per esempio di una tacca, stringi tutto e ti sposti dall'altra.... il mono se non sbaglio devi staccarlo dal leveraggio per poter svitare l'uniball e poi serrare il contro dado azzuro

[Pinzo™]

se la devi alzare devi infilare le forcelle non precaricare la molla, puoi farlo da solo, molli le piastre da un lato e infili per esempio di una tacca, stringi tutto e ti sposti dall'altra.... il mono se non sbaglio devi staccarlo dal leveraggio per poter svitare l'uniball e poi serrare il contro dado azzuro

scusa ma lo devo fare con la ruota montata o devo toglierla?
inoltre ho il cavalletto che si appoggia ai piedini, non al cannotto... :uhmmm:

[Pinzo™]

ehm per? ora che ci penso....

che alzo a fare l'anteriore se voglio guadagnare in agilit?, non basta alzare soltanto il posteriore?

[m63g69]

esatto....

[z@inetto]

puntando la moto in avanti non guadagni proprio agilit?, nel senso che si migliori il primo momento del ingresso in curva ma poi perdi agilit? nel fare i cambi di direzione