Cio? smonti e rimonti e non hai tempo di fare due foto!?????
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Ritorno a Suzuki: GSX-R 1000 K8
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qualcuno mi s? dire se posso eliminare il blocchetto della chiave, visto che uso la moto solo pista?
la centralina ? stata trasformata in Yoshimura da Peppo, per cui tecnicamente l'assenza del blocchetto non dovrebbe causare problemi, ma non s? all'atto pratico come devo agire.
chi l'ha gi? fatto mi pu? aiutare?
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si puoi farlo
x? a me l'ha fatto silvio di avia
quindi non ti so dare indicazioni
diciamo che senza il problema dell'immobilzer
non dovrebbe essere difficile
stacchi tutto il blocco chiave
trovi i fili accensione del cablaggio principale e li colleghi ad un interruttore on/off
vedi se x caso sul gsx-r.it c'? qualk tutorial
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Originally posted by Pinzo? View Postqualcosa su gsx-r.it c'? ma mancano molte foto, nella sez. tutorial....
non volevo mettere un nuovo interruttore ma sfruttare quello rosso del blocchetto a dx
Anche a me era venuta in mente questa opzione per? poi ho lasciato perdere!
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Originally posted by Pinzo? View Postnon si tratta di "fastidio"....? che io ho la mania di mettere mano ovunque allo scopo di alleggerire dove possibile!
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Beh certo, servirebbe carena completa in carbonio o lavatex, telaietti anteriore e posteriore alleggeriti, serbatoio in carbonio...poi ?
Approposito, il serbatoio originale ? acciaio o alluminio? Non l'ho ancora verificato...
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