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PRESTAZIONI K5

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    #136
    Originally posted by nik74
    Originally posted by beatino
    Nik, se noti pure golf2000 ha fatto la modifica che dici tu, ha ponticellato la 6 con la 5 (come crede la maggior parte delle persone, ma non tutte) e se noti la sua prova al banco che si fa in 6 marcia 11.800 sono i giri motore.

    Comunque io vi dico quello che so, poi sta a voi trarre le conclusioni o eventualmente a fare le vostre prove.
    quindi ne sai di + di gente che prepara suzuki da pista da circa 20 anni... x me va benissimo...

    p.s.1 leggi il post di frankikili che afferma le stesse cose che affermo io...

    p.s.2 tu che monti il g-pack dovresti anche sapere che ? un pacKo tremendo, sia in termini di costi ma soprattutto perch? fa leggere sempre una ed una sola marcia... perch? costituito da una sola resistenza... mentre ogni marcia ne ha una sua specifica (si passa dai 600 Ohm della I ai 15 kOhm della VI)
    Nik, confermo quello che ho scritto sopra.

    11.800 in 5 e 6.

    12.250 dalla 1 alla 4.

    Non ti torna?

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      #137
      Originally posted by MaxLion
      Originally posted by beatino
      Io accetto le opinioni di tutti, solo che se si dice qualcosa che non risponde a verit? perch? non dovrei ribattere?

      Max, apro un sondaggio, vediamo che viene fuori.
      beh per? non mi sembra che tu conceda molto agli altri... non ? che solo tu "sai qualcosa"! non credi?
      Mi sembra di essere stato disponibile a darvi le mie osservazioni, che secondo te sono solo cazzate. Questo non ? corretto.
      Guarda, che sono cazzate lo hai detto tu ora.

      Io ho solo detto la mia opinione che ? diversa da quello che dici tu, punto.

      Tra i due sei solo tu che te la sei presa, ma da parte mia non vedo offese nei tuoi confronti.

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        #138
        Originally posted by MaxLion

        Ad ogni modo mi hanno confermato dalla Suzuki Italia, che i primi modelli di GSX consegnati, erano provenienti dagli Stati Uniti, e potrebbero avere un tachimetro differente (mi hanno detto che potrebbe essere un tachimetro in MPH riconvertito in Km/h).
        Se non ti offendi io dubito fortemente di ci? che hai detto.

        Opinione mia ovviamente.

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          #139
          Originally posted by nik74

          p.s.1 leggi il post di frankikili che afferma le stesse cose che affermo io...
          Incredibile, ma MaxLion la pensa come me invece....

          E coma la mettiamo?

          Siamo 2 contro 2....


          Eppure basta fare una semplice prova e si scopre subito la verit?.

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            #140
            Originally posted by nik74

            p.s.2 tu che monti il g-pack dovresti anche sapere che ? un pacKo tremendo, sia in termini di costi ma soprattutto perch? fa leggere sempre una ed una sola marcia... perch? costituito da una sola resistenza... mentre ogni marcia ne ha una sua specifica (si passa dai 600 Ohm della I ai 15 kOhm della VI)
            Guarda, su questo discorso potremmo andare avanti in eterno.

            Per me sia il g-pack che il daijiro non sono una semplice resistenza.

            Opinione mia ovviamente.

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              #141
              come la mettiamo?

              io dico che ? la prima volta che sento anche di una V limitata, mentre ? da anni che si parla della sola VI...
              quindi credo (come gi? detto) che uno che prepara suzuki da pista da circa 20 anni (ed ? molto rinomato a livello nazionale) sappia il fatto suo... e tanto mi basta...

              poi chiaramente ognuno pu? dire la sua...

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                #142
                Originally posted by nik74
                come la mettiamo?

                io dico che ? la prima volta che sento anche di una V limitata, mentre ? da anni che si parla della sola VI...
                Guarda, ? quello che credvo pure io fino a 4-5 mesi fa.

                Mi sono fatto ingannare dall'aver letto e sentito in giro che le limitazioni sono in 2-3 e 6 per il 1000, ma ho scoperto (sia leggendolo sulla scheda del daijiro prodotto dalla yoshimura) che provandola effettivamente anche in 5 taglia prima.

                Basta una prova al banco per verifica.

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                  #143
                  Originally posted by beatino
                  Originally posted by nik74
                  come la mettiamo?

                  io dico che ? la prima volta che sento anche di una V limitata, mentre ? da anni che si parla della sola VI...
                  Guarda, ? quello che credvo pure io fino a 4-5 mesi fa.

                  Mi sono fatto ingannare dall'aver letto e sentito in giro che le limitazioni sono in 2-3 e 6 per il 1000, ma ho scoperto (sia leggendolo sulla scheda del daijiro prodotto dalla yoshimura) che provandola effettivamente anche in 5 taglia prima.

                  Basta una prova al banco per verifica.
                  come dice beatino, la limitazione c'? anche sulla quinta.
                  ecco perch? la modifica del "TRE" si f? utilizzando la resistenza della 4a.

                  Beatino, per come avevi iniziato a sfottere, mi avevi fatto irritare abbastanza, ma anche per me vale lo stesso: ognuno ? giusto che abbia le proprie opinioni, anche se opposte. L'importante ? rispettarle.

                  Per me nessun problema!

                  Stai tranquillo che vi poster? la foto (non taroccata ) del mio cruscotto appena ne avr? l'occasione. Magari anche solo con la moto sui rulli...

                  Peace and Love

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                    #144
                    peace and love peace and love

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                      #145
                      Originally posted by beatino
                      Originally posted by MaxLion

                      Ad ogni modo mi hanno confermato dalla Suzuki Italia, che i primi modelli di GSX consegnati, erano provenienti dagli Stati Uniti, e potrebbero avere un tachimetro differente (mi hanno detto che potrebbe essere un tachimetro in MPH riconvertito in Km/h).
                      Se non ti offendi io dubito fortemente di ci? che hai detto.

                      Opinione mia ovviamente.
                      cazzarola questo mi era sfuggito
                      puoi sempre telefonare.... che ti costa? io l'ho fatto.

                      se poi riuscite a trovare un indirizzo e-mail della suzuki USA mi piacerebbe anche scrivere a loro e sentire che dicono....

                      Sul loro sito di merda non c'? un caXXO

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                        #146
                        beatino e maxlion....mi state facendo cappottare dalle risate


                        senza offesa eh

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                          #147
                          Originally posted by feperis
                          beatino e maxlion....mi state facendo cappottare dalle risate


                          senza offesa eh

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                            #148
                            Originally posted by beatino
                            Originally posted by feperis
                            beatino e maxlion....mi state facendo cappottare dalle risate


                            senza offesa eh


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                              #149

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                              • Font Size
                                #150
                                Mamma mia e scrivetecelo col pennarellone sopra,tanto che cambia?

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