Gsx-r 750 SRAD

[bandit77]

Boh.. io ricorrdo una rondellona sulla testa del mono.. cmq il cambio dei leveraggi che hai postato tu l'ho usato con ottimi risultati su altre moto..

[gianka31184]

Allora procedo con l'acquisto....montaggio?

[gianka31184]

Ma 3,5 cm va bene o ? troppo? Devo agire sul l'anteriore anche?

[Torakiky]

Ma 3,5 cm va bene o ? troppo? Devo agire sul l'anteriore anche?

3,5 cm ? veramente tanto: io proverei con le rondelle, che hanno il vantaggio di poter andare a step. Ne provi una e vedi come va, poi ne metti un'altra e cos? via. Tieni conto che 1mm di spessore ti alza la moto dietro di 2,5-3 mm circa. Inoltre, costano €0,5 invece di €25
Quei leveraggi mi sembra che facciano pi? scena che altro...

Dopo averla alzata, dovrai sicuramente rivedere i sag sia ant che post

[gianka31184]

Non trovo niente di ci?....puoi linkare qualcosa?

[Torakiky]

Non trovo niente di ci?....puoi linkare qualcosa?

Linkare cosa? Le rondelle?
Ti?:

RONDELLE?SOTTOVITI : Per viti a testa esagonale UNI 6592 B DIN 125 Acciaio - Gandini Fasteners

Non ricordo il diametro dell'attacco superiore del mono, forse ? un M16, ma ti direi sciocchezze. Siamo comunque nell'intorno dei ?10 per 100 rondelle

[bobber]

Al tempo si metteva una rondella da 3 mm

[gianka31184]

Non mi ? tanto chiara la cosa....chieder? al meccanico....

[Torakiky]

Non mi ? tanto chiara la cosa....chieder? al meccanico....

Non ? difficile: l'attacco superiore del mono ? una forchetta imbullonata al telaio. Si pu? infilare una rondella o uno spessore tra la forchetta e il telaio, in modo da abbassare la forchetta stessa e, di conseguenza, alzare il posteriore della moto.
Ogni millimetro di spessore corrisponde a circa 2,5 mm di elevazione della moto.

Chiaro? Se guardi l'attacco del mono da sotto, dovresti riuscire a vedere com'? fatto

[gianka31184]

Ok...tenter? di dire al meccanico....in tedesco XDXDXD....grazie cmq...ora mi ? pi? chiaro!

[Torakiky]

Ok...tenter? di dire al meccanico....in tedesco XDXDXD....grazie cmq...ora mi ? pi? chiaro!

Fai alla vecchia: a gesti e mettendo "en" alla fine delle parole in Italiano ("forchettEN", "ammortizzatorEN", "alzarEN")

[gianka31184]

Sarebbe bello....i primi anni ho avuto parecchie difficolt?....ora me la cavo!

[DidiK8]

Che moto!!
ho avuto una 96 a carburatori ed ? la moto con cui ho il ricordo pi? bello!!!
avevo pistoni wiseco carburatori da 41 scarico completo ohlins dietro e wp davanti ammortizzatore e tanto tanto altro...
Le r1 2000 me le fumavo nel vero senso della parola e prestazionalmente all epoca non c'era nulla che andasse di pi? dopo quelle modifiche!!!Ricordo che l amico col gsx r 1000 k1 mi era a ruota ma non passava!!!!
era una moto stabile cicciona ma guidabile con qualche problemino di sbacchettamenti..
non scorder? mai e poi mai una sbacchettata a 180 all'ora...non so come feci a riprenderla ma ci riuscii....il secondo attacco di panico venne quando andai a pinzare e i pistoncini si erano allontanati dai dischi....pompa e ripompa sta moto non frenava e avevo lo stop a 200 metri....arrivai lungo di mezzo metro!
una gran moto che non scorde? mai...gi? originale era un missile con un grande allungo!!!
forse non era bellissima ma io l'adoravo!

[gianka31184]

Sul fatto che non sia bellissima parliamone....a me piace parecchio pi? delle moto nuove....io son quello vhe sulla 690 smc aveva messo la maschera del 660....adoro le linee vecchie....adoro i carburatori..
.odio l'iniezione elettronica.....odio le figure da navette spaziali su qualunque tipo di mezzo....ma son gusti....

[DidiK8]

Ma io l adoravo infatti....