Gsx-r 750 SRAD

[ricgsx]

Io ho fatto circa 100000km con una 98 (quindi ie) cmq freni e ciclistica sono uguali.
Per farla frenare bene l'unica ? cambiare le pinze ma se non vuoi svenarti una buona pompa radiale,tubi in treccia,paste serie e dischi da 6mm fanno gi? miracoli.
Io avevo tubi diretti,pompa da 19 discacciati e dischi s.light flottanti da 6mm (in realt? mi pare fossero 5,7 o 5,9mm) e la moto frenava veramente forte.
Unico problema scaldava in maniera bestiale le pastiglie che di conseguenza duravano pochissimo.
Cmq all'epoca il meglio erano le Brembo SC che avevano 5mm di ferodo al posto dei soliti 4: frenavano bene e duravano qualcosa in pi?.

[bobber]

Attenzione che in frenata il posteriore sculetta come quello di una baldracca

[gianka31184]

Gi? provato da me....ma con la frizione so giocare bene

[gianka31184]

Quanto serve l ' ammortizzatore di sterzo?

[TarTaRo]

Io sul mio l'avevo levato.. diventa molto piu' maneggevole alle basse velocita'.. ma ho preso qualche sbacchettata cattiva in accellerazione.. prova
Avevo il primo modello a iniezione.. mi pare fosse del 99

[TarTaRo]

doppio.....

[gianka31184]

Quindi in pista sarebbe consigliato...

[bobber]

Necessario direi, anche i dischi freno, quelli originai si storcono facilmente

[TarTaRo]

Quindi in pista sarebbe consigliato...

Direi proprio di si..
Io l'avevo levato visto che la usavo in strade molto tortuose

[Torakiky]

Si. Ne parlavo nella presentazione. Spa e Assen non distano tanto. In giornata una pistata andata e ritorno si riesce a fare. Ma intanto miro al ring.
A Spa vorrei andare quando sar? riuscito a prendere una 450sm..cosi le porto tutte e due...l? c'? un bel cartodromo x i frullini....e ricordiamo che io vengo da una wr426f prima, e da una 690 smc dopo. Una parte del mio cuore rimane mono!

Il ring per quest'anno nisba A meno che intendi il Nortschleife...
Invece a Spa DEVI venire: dopo il primo giro, il kartodromo te lo dimentichi per tutta la settimana seguente. Anche Assen merita

[Orso85]

Complimenti per il mezzo!
Ho avuto una SRAD 600 del '97 come prima moto, in effetti si sentiva la necessit? dell'ammortizzatore di sterzo.

[gianka31184]

Ok....me ne procurer? uno....grazie dei consigli....Passiamo ad altro....devo fare la trasmissione nuova....me li consigliate 2 denti in pi? alla corona? E un filtro aria pi? sportivo? Al momento la moto ha solo lo scarico....resto tutto originale....

[bobber]

Io ti sconsiglio il filtro racing, provai bmc e la moto fu impossibile da carburare, in alto era un po meglio, ma in basso e ai medi era decisamente peggiorata. Per i rapporti, prova a cambiare pignone, che corrisponde a circa 2,7 denti di corona, con solo 20 euro fai questa prova e poi ti regoli

[gianka31184]

Devo cambiare la trasmissione completa a prescindere...quindi penso che opter? per corona + 2....comunque si...al momento mi va bene cos?....niente filtro etc....intanto dovr? sistemarla di ciclistica.....cosa molto pi? importante!

[gianka31184]

Quando mi parlate di alzare l'anteriore, parlate di qualcosa del genere???

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