ammortizzarore di sterzo GSX-R 600 2013

[darionik]

ciao a tutti!

sto per tirare via quello di serie e sostituirlo con uno regolabile Ohlins, qualcuno sa dirmi come realizzare la resistenza necessaria a non avere l'orrore?

grazie!

[darionik]

magari un giorno a qualcuno servir? quindi io qui ce lo scrivo:
se si smonta il sensore dal corpo dell'ammortizzatore di sterzo lasciando il connettore al suo posto non c'? nessun errore sul cruscotto e la potenza rimane piena

saluti

[motorman]

Farebbe comodo saperlo. Anche io ho un Ohlins da montare. Vale la pena?

[zauro]

nel mio mupo ti davano la resistenza da mettere. mi sembra strano che non ti esca l' errore!!!! io poi non ho usato la loro perch? l' avevo gi? tolto prima ed ho comprato una mia resistenza!!!

adesso che rileggo bene, hai mantenuto il connettore attaccato. hai solo smontato l' ammortizzatore. giusto???
se poi vale la pena.....guarda, dipende da come guidi. ? decisamente pi? stabile d' anteriore rispetto alla mia vecchia moto. (cbr 600rr 2005) con questa era quasi obbligatorio. con il gsxr se non ti appendi molto, puoi farne a meno. io ad esempio sono il classico pirla che si appende. quindi lo trovo utilissimo e quello originale vale poco. l' unico difetto, perdi un po' di maneggevolezza. io l' ho recuperata con dei cerchi dymag!!! ah ah ah

[darionik]

scusate ho visto le risposte solo ora,

l'ammo l'ho preso usato quindi non aveva la resistenza, quello che ho fatto ? stato staccare il sensore dal corpo dell'ammortizzatore (occhio che sotto c'? l'olio) e ho fascettato solo quello dietro al cruscotto

per finire si, decisamente pi? sicura e controllabile sul veloce, per? considera che io ne risento moltissimo girando su tracciati molto sconnessi e moto un peletto seduta