Passare da GSX-R 600 k7 a GSX-R 1000 k5... Why not?

[NitroOscar#41]

Uso strada e poca pista (4/5 volte l'anno)....
Perch? fare il cambio e perch? no?
Ormai i k5 1000 si trovano a meno di 5k?...

Thanks!!!

[gianninettis]

perch? pesa ed ? agile circa quanto la tua 600 e va mooolto di pi?..

[giostark]

perch? pesa ed ? agile circa quanto la tua 600 e va mooolto di pi?..

Quoto, una volta vagliata la bonta' del K5, scambio a occhi chiusi.

[NitroOscar#41]

tra l'altro visto che la mia ? valutata sui 4k€ e il k5 lo si trova a poco pi? non ci smenerei neanche granch?....
faccio un salto indietro di 2 anni e quindi penso che di assicurazione pagher? uguale e che l'unica differenza sia il bollo per la maggiore potenza, corretto?

[NitroOscar#41]

Approposito.... come siamo messi ad affidabilit?? Cosa mi consigliate di controllare? Problemi noti?

[Peppotto]

Approposito.... come siamo messi ad affidabilit?? Cosa mi consigliate di controllare? Problemi noti?

Verifica che sia stato fatto il richiamo della "molla a tazza" della frizione, il richiamo del telaio e adesso l'ultimo della pompa freno.

Per il resto zero problemi congeniti

[Peppotto]

Quando provo un 600 o un 750 dopo esssere sceso dal 1000, mi sembrano tutte rotte

[@Anubi@]

Verifica che sia stato fatto il richiamo della "molla a tazza" della frizione, il richiamo del telaio e adesso l'ultimo della pompa freno.

Per il resto zero problemi congeniti

Quoto.....anche chi ha detto che poi provi i 600 o i 1000 ...e sembrano rotti

....la sensazione del passaggio ? che il k5 spinge sempre come il 600 dai 10.000 in su.....

....ma il k5 ? solo a 5-6.000giri

Coppia e cv sono come una droga cmnq !!

[Crisbike73]

Hanno gia scritto tutto.:gaen:
Io posso solo confermare..

[turboazeta]

il k6 per quel poco che ho avuto modo( per ora) di usarlo....? qualcosa di spettacolare....

venivo da un 600.....solo pista...