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Ma è sempre meglio partecipare no?
Saremo ai livelli di mv????....ah ah...se non si decidono a fare modelli nuovi, possono chiudere il settore moto in Europa. E mettersi a vendere solo ad indiani, cinesi e brasiliani!!!!
Saremo ai livelli di mv????....ah ah...se non si decidono a fare modelli nuovi, possono chiudere il settore moto in Europa. E mettersi a vendere solo ad indiani, cinesi e brasiliani!!!!
Sono anni che i numeri di vendita tutte le case jap li fanno in quei mercati; semplicemente quoto.... non fanno nuovi modelli appetibili in europa......in italia poi con le sportive che si vendono .....rimangono cosa 2 modelli ??
Non so cosa facciamo nel resto del mondo ma in Italia il mercato delle supersportive ? morto e finch? non rivitaminizzano il GSX-r 1000 non possiamo rubare clienti a BMW e ducati; l'unica ? il 750 che andrebbe suportato meglio commercialmente.
Per il resto vediamo come va il v-storm nuovo che pare bello
Saremo ai livelli di mv????....ah ah...se non si decidono a fare modelli nuovi, possono chiudere il settore moto in Europa. E mettersi a vendere solo ad indiani, cinesi e brasiliani!!!!
Se non fosse che non avrebbero le "magnifiche" strade che abbiamo noi per potersele godere
A parte le battute credo che il problema non sia solo di produzione o di rinnovo della stessa, per alimentare il solito , a volte improbabile, progresso tecnologico. Con l'Euro il nostro sistema economico e' cambiato moltissimo. Per salvare banche ed assicurazioni , politica e schifezze, siamo stati dissanguati e l'operazione e' ancora in corso. Il bacino di utenza piu' grande e' comunque la "massa" . Che ad oggi non puo' piu' permettersi certi tipi di spese.
Il costo dell'usato e' calato ma boia quello del nuovo e' aumentato!
Non so far pronostici, son troppo ignorante, ma mi sembra evidente che il problema non sia che le attuali moto facciano pena o che ci sia stato un calo generale della passione motociclistica
Conosco decine di persone che per via di famiglia ed altri impegni economici, non possono permettersi d'avere una moto ferma in box per la maggior parte dell'anno, figuriamoci comprarsela nuova.
dalla 1 alla 21 sono proprio moto di m... sar? che sono giovane (22 anni) per? che tristezza!!! stanno uccidendo questo sport anche a causa delle stron...e riguardo alle patenti per i giovani...
dalla 1 alla 21 sono proprio moto di m... sar? che sono giovane (22 anni) per? che tristezza!!! stanno uccidendo questo sport anche a causa delle stron...e riguardo alle patenti per i giovani...
Hypermotard, Multistrada, street triple ecc... moto di merda?! Dai, sii serio, hai sputato su delle signore moto! E te lo dice un tuo coetaneo (23) malato di sportive.
Sai qual'? il problema, oltre all'immobilismo tecnologico? La mancanza di interesse verso le moto da parte della nostra generazione.
I miei amici (la maggior parte) al posto di spendere due spicci per una moto usata, preferiscono indebitarsi per una scatoletta di tonno pompata come la Ds3 o la 500 BABBARTH!!!
? questo il problema! Non c'? ricambio generazionale nel mondo delle due ruote e finita la vecchia guardia, le moto in Italia (ex primo mercato europeo) saranno solo un ricordo!
Suggerisco a Suzuki di fare qualche bella promozione giusto giusto per svuotare i magazzini . Incominciate a mettere la 1000 GSXR a 13.000 ? e la 750 intorno ai 10.000 e il mercato si rimette in pista .
Diciamoci la verit? le Gsx-r non sono mai state le pi? vendute in Italia.....ne ho acquistate ben 4 ........per? secondo me sono le pi? affascinanti delle Giappo....... adesso che c'e' crisi specialmente nel settore Sportive ? logico che se ne vedono ancora meno, comunque sia non me ne pu? fregar de meno..... io ho preso questa 750 L1 di seconda mano, ? bellissima, spettacolare , me la godo , alla faccia di quelli che si girano ad ammirarla ( e sono tanti ...)
Gixxer Forever !!!!!
Comunque in U S A e in altri paesi dell'Europa le Gixxer vendono ancora bene !!!
Da Intenditori !!
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