k5 e k7 al mugello.....

[feperis]

bravo, ma tu pensi che uno che gira ancora pi? forte (54/55) di quello che dici tu non esce ancora pi? forte della bucine? se si, arriverebbe ancora pi? forte alla fotocellula? se si, trovami un tra le superstock (180cv circa alla ruota) k5/k7/k9 su perugia timing che supera i 300 e penso che quelle moto dovrebbero farcela meglio di una pressoch? originale

oltre ad una certa velocit? arrivano i limiti reali della moto...tra uno che gira in 2.00 ed uno che gira in 1.55 non cambia poi molto a livello vel. max, perch? entrambi sfruttano la moto praticamente al 100%...la grossa differenza si fa in tutt'altro tratto di pista, immagino tu lo sappia no?
viceversa finch? uno non arriva a girare almeno sotto al 5 ? facile che la moto non la sfrutti tutta...e quindi la vel max pu? essere abbastanza pi? bassa...

ma i miei link li hai visti? sono ufficiali quanto i tuoi eh
non leggere solo quello che ti pare...apri gli occhi
i risultati del 2010 non ti vanno bene?
Perugia Timing
dell'omo su suzuki 297,5...in linea con i nostri...

[arabykola]

? infatti risaputo che il sistema pi? attendibile x misurare le velocit? sono i banchi prova :gaen:

X la potenza una bilancia

[feperis]

Fep nn hai capito :gaen:

Lui nn crede alle velocit?, ma ai tempi si

apprezzo la battuta


ma in effetti le rilevazioni sono 2...una un banale tempo sul giro, uno un passaggio su due sensori...pu? essere sballata anche solo una delle due.....NELLA MENTE DI 34 BOY....

[feperis]

vorrei poi far notare a 34 boy che la differenza di vel tra una sbk ed una sstk nel civ ? quasi sempre irrisoria...4-5kmh

edit: mi correggo...nel 2012 clementi su bmw sbk (prendo a riferimento questa perch? la ducati ) 301.7, totti (francesco ) su bmw sstk 305.9...che stronxo totti...ha fatto modificare il rilevamento

[34 boy]

Vedo che hai proprio "dato i numeri"..
Mi soffermo solo su questo:

oltre ad una certa velocit? arrivano i limiti reali della moto...tra uno che gira in 2.00 ed uno che gira in 1.55 non cambia poi molto a livello vel. max, perch? entrambi sfruttano la moto praticamente al 100%...la grossa differenza si fa in tutt'altro tratto di pista, immagino tu lo sappia no?
viceversa finch? uno non arriva a girare almeno sotto al 5 ? facile che la moto non la sfrutti tutta...e quindi la vel max pu? essere abbastanza pi? bassa...

ma i miei link li hai visti? sono ufficiali quanto i tuoi eh
non leggere solo quello che ti pare...apri gli occhi
i risultati del 2010 non ti vanno bene?
Perugia Timing
dell'omo su suzuki 297,5...in linea con i nostri...

Con tutto il rispetto per te e i tuoi amici..Premettendo che ? lodevole la tua ricerca per trovare una Suzuki con una velocit? vicina a quella che ti conviene! MA... non credo che l"omo" abbia una moto con solo scarico e centralina o poco pi?.. e nonostante ci? fa solo "297" ovviamente in gara e probabilmente in scia..... E te lo ripeto da 2gg.. Ma tu non convieni con me ovviamente..

Te lo ripeto..Vai sereno..FLASH!

[feperis]

Con tutto il rispetto per te e i tuoi amici.. non credo che l"omo" abbia una moto con solo scarico e centralina o poco pi?.. e nonostante ci? fa solo "297" ovviamente in gara e probabilmente in scia.....

Te lo ripeto..Vai sereno..FLASH!

con tutto il rispetto per te, cosa credi che abbia sotto al culo dell'omo?

p.s. credi che noi non siamo in scia?

[feperis]

ma figga....sono andato a cercare nel 2010 perch? altrimenti ti lamentavi che nel 2012 le moto erano troppo prestazionali

[34 boy]

con tutto il rispetto per te, cosa credi che abbia sotto al culo dell'omo?

p.s. credi che noi non siamo in scia?

....Sicuramente solo Scarico e centralina peppizzata e dovremmo stare intorno i 180/185cv.. giusto??

ma figga....sono andato a cercare nel 2010 perch? altrimenti ti lamentavi che nel 2012 le moto erano troppo prestazionali

penso che quel 297 sia la punta massima raggiunta da una suzuki 1000 nel campionato stock nell'ultimo decennio al mugello

[blackbass]

Qualcuno riesce a trovare le velocit? della marchetti ?



Inviato tra la Casanova e la Savelli

[garzo]

....Sicuramente solo Scarico e centralina peppizzata e dovremmo stare intorno i 180/185cv.. giusto??

penso che quel 297 sia la punta massima raggiunta da una suzuki 1000 nel campionato stock nell'ultimo decennio al mugello

Gianluca 78, mio amico, ha un suzu L0 ORIGINALE (motore mai aperto, solo scarico e centralina, sospensioni e cerchi in magnesio) e ha fatto pi? volte 300 di transponder e di gps...mediamente si attesta sui 295....girando sul 2.01......

[TheEngineer]

Ma che discussione infinita .... premesso che non ci trovo niente di strano che una Suzuki da k5 a L12 al Muggio faccia delle velocita' che vanno da 287 a 295 (parlando di persone che sanno minimamente come uscire dalla Bucine ) .... voglio dire .... ma uno che ha un po' di esperienza se ne accorge di quanto piu' o meno sta facendo la sua moto e di quanto piu' o meno perde o guadagna dalle altre moto (che secondo me ? la cosa piu' importante) .... se a me segna 280 ma alla fine (cosa strana) sto dietro alle Bmw (che attualmente sono il riferimento) , ovviamente parliamo di gente che sta sui tuoi tempi , ma chi se ne frega se alla fine mi segna di piu' o di meno... tipo io non so manco quanto fa la mia moto .... perche' fra una cosa e l'altra , una volta non montano lo speed trap (tipo Rehm) ... una volta mi si sfascia il gps ... quindi cio' perso le speranze ....vedevo solo che nella garetta , non ti dico che camminavano alla pari , ma alle Bmw gli mangiavo il codone .... indi per cui va bene cosi' !

[arabykola]

Ma che discussione infinita .... premesso che non ci trovo niente di strano che una Suzuki da k5 a L12 al Muggio faccia delle velocita' che vanno da 287 a 295 (parlando di persone che sanno minimamente come uscire dalla Bucine ) .... voglio dire .... ma uno che ha un po' di esperienza se ne accorge di quanto piu' o meno sta facendo la sua moto e di quanto piu' o meno perde o guadagna dalle altre moto (che secondo me ? la cosa piu' importante) .... se a me segna 280 ma alla fine (cosa strana) sto dietro alle Bmw (che attualmente sono il riferimento) , ovviamente parliamo di gente che sta sui tuoi tempi , ma chi se ne frega se alla fine mi segna di piu' o di meno... tipo io non so manco quanto fa la mia moto .... perche' fra una cosa e l'altra , una volta non montano lo speed trap (tipo Rehm) ... una volta mi si sfascia il gps ... quindi cio' perso le speranze ....vedevo solo che nella garetta , non ti dico che camminavano alla pari , ma alle Bmw gli mangiavo il codone .... indi per cui va bene cosi' !

si ma tu c'eri

? chi nn c'era che sentenzia

[aleksorriso]

Cmq, giusto x tornare sul tema che volevo esporre inizialmente, a conti fatti le nostre amate k5 e k7 si difendono ancora abbastanza bene sul campo......
ma rimane il fatto che, in particolare la mia k5, paga pegno... in media 10/12 km/h rispetto a bmw e kawa nuovi...
Esempio ? stato proprio nel pareggiamento al muggio..il solito rider con bmw, seppur girasse abbastanza nettamente pi? lento di me, suo best 2'01"2, sul rettilineo era un continuo sverniciarmi....cosa che mi costringeva a forzare la staccata e impegnarmi x poi passarlo nel guidato.......sua vel.max 305 km/h..

quest'inverno penser? al da farsi sulla mia motopotente!!!!

[Miki 111]

cambiarla con un bmw

[aleksorriso]

cambiarla con un bmw

se non fosse x i 15.000 ? circa lo farei subbbito.....