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    #31
    Originally posted by feperis View Post
    forse che polita e fanelli hanno il rilevamento del circuito?

    noi parliamo di gps (io e gianluca almeno, e pure capitanucci), non di circuito...dipende da dove lo settano...
    con gully l'anno scorso gps e circuito praticamente uguali...poi dipende anche da dove stacchi...
    No Fep, io parlo di fotocellula e non di gps.
    Magari di gps avrei fatto anche qualcosina in piu'.

    Un paio di settimane fa ho fatto in gara 271,3 sul bagnato.

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      #32
      Originally posted by feperis View Post
      forse che polita e fanelli hanno il rilevamento del circuito?

      noi parliamo di gps (io e gianluca almeno, e pure capitanucci), non di circuito...dipende da dove lo settano...
      con gully l'anno scorso gps e circuito praticamente uguali...poi dipende anche da dove stacchi...
      No Fep, io parlo di fotocellula e non di gps.
      Magari di gps avrei fatto anche qualcosina in piu'.

      Un paio di settimane fa ho fatto in gara 271,3 sul bagnato.

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        #33
        Purtroppo sono anni ormai che vado in pista e ogni volta mi prendono questi dubbi che la mia moto a qualche problema , perch? vedendo le altre moto in rettilineo che vanno via , o le classifiche quando gareggiavo la maggior parte delle moto erano vicino ai 300 km/h . Ma secondo me molti non dicono proprio tutto della loro moto perch? BMW a parte per prendere certe velocit? bisogna agire su testa e cose varie.dunque forse il mio peso influisce ,non avendo centralina e filtro pure =276kmh ( in scia).

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          #34
          Originally posted by capitanucci75# View Post
          Purtroppo sono anni ormai che vado in pista e ogni volta mi prendono questi dubbi che la mia moto a qualche problema , perch? vedendo le altre moto in rettilineo che vanno via , o le classifiche quando gareggiavo la maggior parte delle moto erano vicino ai 300 km/h . Ma secondo me molti non dicono proprio tutto della loro moto perch? BMW a parte per prendere certe velocit? bisogna agire su testa e cose varie.dunque forse il mio peso influisce ,non avendo centralina e filtro pure =276kmh ( in scia).
          La mia moto e' assolutamente originale.
          Non ho mai aperto il motore e non ci penso minimamente.
          Magari sei tu grosso e poco aereodinamico.
          Poi tutto dipende da dove freni e se chiudi allo scollino....

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            #35
            Originally posted by gianluca78 View Post
            La mia moto e' assolutamente originale.
            Non ho mai aperto il motore e non ci penso minimamente.
            Magari sei tu grosso e poco aereodinamico.
            Poi tutto dipende da dove freni e se chiudi allo scollino....
            Un po' Grosseto ultimamente forse ma per fare certi tempi con questa moto la mia in particolare ( mono originale gomme della moto2 usate veloc. Gi? lo sai)devi staccare a limite e tenere la manopola aperta pi? che poi.

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              #36
              Originally posted by gianluca78 View Post
              La mia moto e' assolutamente originale.
              Non ho mai aperto il motore e non ci penso minimamente.
              Magari sei tu grosso e poco aereodinamico.
              Poi tutto dipende da dove freni e se chiudi allo scollino....
              dove si dovrebbe staccare ? cartello dei 100 m ?

              allo scollinamento a quanti metri ci si ritrova dalla curva?

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                #37
                Originally posted by gianninettis View Post
                Scusa Pinzo ?,ma stai parlando proprio tu.....................visto che hai un pompone e che cazz.
                sto pompone stacca velocit? superiori alla tua gsxr

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                  #38
                  Originally posted by Pinzo? View Post
                  dove si dovrebbe staccare ? cartello dei 100 m ?

                  allo scollinamento a quanti metri ci si ritrova dalla curva?
                  lo scollino ? poco prima dei 300m e si riesce a staccare intorno o poco prima dei 200m

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                    #39
                    Originally posted by Pinzo? View Post
                    sto pompone stacca velocit? superiori alla tua gsxr
                    non ne sono convinto

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                      #40
                      Originally posted by capitanucci75# View Post
                      Un po' Grosseto ultimamente forse ma per fare certi tempi con questa moto la mia in particolare ( mono originale gomme della moto2 usate veloc. Gi? lo sai)devi staccare a limite e tenere la manopola aperta pi? che poi.
                      non ho mai provato il mono originale ma non credo sia paragonabile ad un aftermarket

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                        #41
                        Originally posted by gianluca78 View Post
                        No Fep, io parlo di fotocellula e non di gps.
                        Magari di gps avrei fatto anche qualcosina in piu'.

                        Un paio di settimane fa ho fatto in gara 271,3 sul bagnato.
                        con la fotocellula bisogna vedere dov'? posizionata e dove si stacca...io ripeto anno scorso gps=fotocellula...evidentemente io stacco proprio sulla fotocellula...chi stacca dopo avr? vel maggiori di gps, chi stacca prima minori

                        Originally posted by capitanucci75# View Post
                        Purtroppo sono anni ormai che vado in pista e ogni volta mi prendono questi dubbi che la mia moto a qualche problema , perch? vedendo le altre moto in rettilineo che vanno via , o le classifiche quando gareggiavo la maggior parte delle moto erano vicino ai 300 km/h . Ma secondo me molti non dicono proprio tutto della loro moto perch? BMW a parte per prendere certe velocit? bisogna agire su testa e cose varie.dunque forse il mio peso influisce ,non avendo centralina e filtro pure =276kmh ( in scia).
                        ma se dici che anche il k5 faceva la stessa velocit?, per me non ? la moto, ma sei tu...vuoi il mono originale che non ti permette di aprire, vuoi per peso/dimensioni...

                        cmq andare sotto al 2 in queste condizioni...chapeau io non ci sono riuscito nonostante l'ottima moto

                        Originally posted by Pinzo™ View Post
                        dove si dovrebbe staccare ? cartello dei 100 m ?

                        allo scollinamento a quanti metri ci si ritrova dalla curva?
                        seeeeeeeeeeeeeee a 100 metri non ci staccano nemmeno le moto3 secondo me (anzi forse quelle si dai )
                        con un 1000 passare i 200 ? gi? tanto tanto...io staccher? sui 230...e non stacco male...c'? chi fa meglio ovviamente, ma 7/10 credo facciano peggio
                        Last edited by feperis; 15-05-13, 09:27.

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                          #42
                          Originally posted by feperis View Post
                          seeeeeeeeeeeeeee a 100 metri non ci staccano nemmeno le moto3 secondo me (anzi forse quelle si dai )
                          con un 1000 passare i 200 ? gi? tanto tanto...io staccher? sui 230...e non stacco male...c'? chi fa meglio ovviamente, ma 7/10 credo facciano peggio
                          ...e quando inizi lo scollinamento quanti metri mancano al cartello dei 250?

                          Alla s.donato poi si entra sui 150 km/h ?

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                            #43
                            Originally posted by gianluca78 View Post
                            non ne sono convinto
                            nemmeno io lo ero

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                              #44
                              Originally posted by gianluca78 View Post
                              lo scollino ? poco prima dei 300m e si riesce a staccare intorno o poco prima dei 200m

                              ah ecco qu? la risposta, ok grazie, cos? quando ci andr? s? che devo tenere aperto, perch? mi hanno riferito che non si vede la staccata finch? non si oltrepassa sto scollino, e molti si cacano addosso e frenano prima, molto prima

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                                #45
                                Originally posted by Pinzo? View Post
                                ah ecco qu? la risposta, ok grazie, cos? quando ci andr? s? che devo tenere aperto, perch? mi hanno riferito che non si vede la staccata finch? non si oltrepassa sto scollino, e molti si cacano addosso e frenano prima, molto prima
                                infatti non ? semplice le prime volte soprattutto se consideri che la moto si impenna alla scollino e sei ai 300 all'ora

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