gsx r 1000 k9 - sterzo duro

[max factory]

mi rivolgo a tutti i possessori di questo modello per sapere se anche loro hanno riscontrato la durezza dello sterzo, io lo avverto nell'uso in citt? quindi a basse velocit?, ? come se avessi la ruota ant sgonfia, anche dopo aver cambiato forcella questa sensazione non ? scomparsa, alle alte velocit? non sento nulla invece, sembra tutto normale, nel caso fosse un problema solo mio da cosa potrebbe dipendere?

[gianluca78]

prova a levare l'ammortizzatore di sterzo per vedere se dipende da quello
non scollegare per? il connettore altrimenti ti va in errore la centralina

[max factory]

far? questa prova grazie

[Martino]

Con anteriore sollevato vedi se da fermo gira bello libero o se ? contrastato.

[Martino]

Per bello libero intendo che deve riuscire a "cadere" di lato non appena lo lasci

[gianluca78]

Con anteriore sollevato vedi se da fermo gira bello libero o se ? contrastato.

ma il problema glielo da solo a velocit? basse quindi credo sia un problema dell'ammortizzatore di sterzo

[Martino]

Non ? detto, se ha la ghiera troppo serrata o qualche disturbo ai cuscinetti ? abbastanza probabile che si senta di pi? a bassa velocit?, dove lo sterzo richiede movimenti pi? ampi.

[gianluca78]

Non ? detto, se ha la ghiera troppo serrata o qualche disturbo ai cuscinetti ? abbastanza probabile che si senta di pi? a bassa velocit?, dove lo sterzo richiede movimenti pi? ampi.

Come fa ad avere la ghiera troppo serrata se lui non l'ha toccata?
Per rompere i cuscinetti di sterzo ce ne vuole....
Visto che ha l'ammortizzatore elettronico, probabilmenete potrebbe essere questa la causa.
Poi ovvio sono supposizioni

[Martino]

Ma boh, appunto, le famose diagnosi da tastiera

Magari ha davvero la gomma sgonfia

[max factory]

grazie a tutti per l'interessamento, lo sterzo a moto ferma gira libero senza forzare fino a fondo corsa quindi escluderei la ghiera cannotto visto che tra l'altro non ? mai stata toccata, per quanto riguarda la pressione gomme ci avevo gi? pensato infatti le avevo trovate a 1,6, portate a 2.3 ma la situazione non ? cambiata, mi sto indirizzando verso gomma fallata (? una d211 gp di derivazione civ) o ammo di sterzo

[max factory]

problema risolto: oggi ho sostituito la gomma anteriore d211gp racer che ho trovato montata sulla moto al momento dell'acquisto e ho fatto montare la mia d211 gp racer che so con certezza essere a posto, vado a are un giro e la sensazione di pesantezza dell'anteriore e la durezza alle basse velocit? ? rimasta pressoch? invariata. ho quindi staccato il connettore dell'ammortizzatore di sterzo e sono ripartito ed il problema ? scomparso quindi il problema ? stato individuato, adesso mi metto alla ricerca di un amm di sterzo serio

[Martino]

La tua moto ha una centralina trasformata in Yoshimura/Peppo Russo?
Se s?, pu? essere che dal software non sia stata spuntata l'opzione ammortizzatore di sterzo, cos? il sistema non alimenta pi? l'eletrovalvola che regola la frenatura.

[max factory]

magari l'avessi!no elettronica originale, solo pcV e xtre

[bepperacing]

magari l'avessi!no elettronica originale, solo pcV e xtre

vendi quei giocattoli e fai una yoshi....

con i soldi della vendita ci viene pari una yoshi ( peppo ) con cavo e sw ( sw che poi ti possiamo dare in tanti.... )

[bepperacing]

Per rompere i cuscinetti di sterzo ce ne vuole....

pensa che io ci sono riuscito.....

per di pi? ho ammaGGato quelli conici a tirare troppo:gaen: