1000 k5 gestione freno motore su yoschimura

[PowerFabry]

tempo fa ho comprato un k5 con yoshi by Peppo con funzione freno motore disattivata,sempre guidata senza neanche saperlo ? stato il primo 1000 sar? cosi...

sabato ho avuto modo di provare in pista un'altro branzino dotato di yoshimura naturlmente con freno motore attivo e l ho trovata completamente diversa ? molto pi? facile da gestire

ora mi sto ponendo delle domande sar? davvero funzionale nn avere il freno motore attivo o mi sn complicato la vita fin ora??


parere agli esperti

[turbo79]

tempo fa ho comprato un k5 con yoshi by Peppo con funzione freno motore disattivata,sempre guidata senza neanche saperlo ? stato il primo 1000 sar? cosi...

sabato ho avuto modo di provare in pista un'altro branzino dotato di yoshimura naturlmente con freno motore attivo e l ho trovata completamente diversa ? molto pi? facile da gestire

ora mi sto ponendo delle domande sar? davvero funzionale nn avere il freno motore attivo o mi sn complicato la vita fin ora??


parere agli esperti

Mi sa che conosco il branzino 😄😄😄

[PowerFabry]

nessuno ????

[PowerFabry]

Mi sa che conosco il branzino ������

menomale l ho provata

[gianluca78]

lo yoshi la puoi settare su tre interventi di freno motore e per ogni marcia.
diciamo che in pista si sente la differenza ma se esageri la moto non riesci a fermarla.

[PowerFabry]

lo yoshi la puoi settare su tre interventi di freno motore e per ogni marcia.
diciamo che in pista si sente la differenza ma se esageri la moto non riesci a fermarla.

attaccando la yoshi al suo programma nei parametri freno motore , ci sono 2 alternative freno motore attivo o disattivo 1-0

[-DAV3-]

attaccando la yoshi al suo programma nei parametri freno motore , ci sono 2 alternative freno motore attivo o disattivo 1-0

infatti, il nostro mecca nelle Yoshi "baseline" ha solo queste 2 opzioni sul freno motore.

Cmq alla fine mi son trovato peggio, come ti ho detto oggi, dopo la pistata di Monza la moto da l'impressione di non fermarsi, e alla seconda variante non riuscivo a fermarla staccando come sono abituato a fare.

Sicuramente una modifica non per tutti, personalmente dopo la rullata che necessita per ottimizzare la mappa "zero" Yoshimura, faro' mettere uno switch al manubrio, in modo da poter provare 2 mappe, una con ed una senza freno motore.

[PowerFabry]

infatti, il nostro mecca nelle Yoshi "baseline" ha solo queste 2 opzioni sul freno motore.

Cmq alla fine mi son trovato peggio, come ti ho detto oggi, dopo la pistata di Monza la moto da l'impressione di non fermarsi, e alla seconda variante non riuscivo a fermarla staccando come sono abituato a fare.

Sicuramente una modifica non per tutti, personalmente dopo la rullata che necessita per ottimizzare la mappa "zero" Yoshimura, faro' mettere uno switch al manubrio, in modo da poter provare 2 mappe, una con ed una senza freno motore.

Dav cm scritto sopra da Gianluca ci sn tre step x regolare il freno motore ed addirittura le marce singole...cm nn lo so

dal programma sul pc si pu? solo disattivare od attivare


a me interessere sapere quanti sul k5 disattivano completamente il freno motore,se ha senso o sto facendo una cazzata a guidarla cosi

[arabykola]

dunque

dal software empro poi attivare o disattivare il freno motore

e son le due opzioni

ma se lo attivi le opzioni son molte di +,in quanto ci son 3 livelli (soft,medium,hard) settabile x ogni marcia singolarmente,con due mappe swicciabili a manubrio
quindi tu potresti avere 6 marce diverse su una mappa e altre sei diverse su un altra
quante opzioni fanno ?

ma attenzione :

1- di serie il k5 ha cmq una gestione di freno motore in staccata

2- x far si ke la gestione freno motore della yoshi sia effettiva va tarata la vite di regolazione farfalla secondaria ,vicino al minimo

3- tutte le regolazioni di freno motore vanno in base al minimo che tenete : se lo tenete a 1000 avrete tot freno motore,se a 2000 diverso se a 3000 diverso ancora

manuale della yoshi indica tra 2500 e 3500 il range di minimo da utilizzare ,e gi? a 2000 un k5 di serie ha pochissimo freno motore,con yoshi e freno settato su low la moto in curva accelera con un minimo a 2500

infatti ci son molte note che avvisano di stare attenti xk? si potrebbero fare danni

[PowerFabry]

dunque

dal software empro poi attivare o disattivare il freno motore

e son le due opzioni

ma se lo attivi le opzioni son molte di +,in quanto ci son 3 livelli (soft,medium,hard) settabile x ogni marcia singolarmente,con due mappe swicciabili a manubrio
quindi tu potresti avere 6 marce diverse su una mappa e altre sei diverse su un altra
quante opzioni fanno ?

ma attenzione :

1- di serie il k5 ha cmq una gestione di freno motore in staccata

2- x far si ke la gestione freno motore della yoshi sia effettiva va tarata la vite di regolazione farfalla secondaria ,vicino al minimo

3- tutte le regolazioni di freno motore vanno in base al minimo che tenete : se lo tenete a 1000 avrete tot freno motore,se a 2000 diverso se a 3000 diverso ancora

manuale della yoshi indica tra 2500 e 3500 il range di minimo da utilizzare ,e gi? a 2000 un k5 di serie ha pochissimo freno motore,con yoshi e freno settato su low la moto in curva accelera con un minimo a 2500

infatti ci son molte note che avvisano di stare attenti xk? si potrebbero fare danni

Cris cosi ? decisamente pi? chiaro

quest anno ho girato cm da software empro disattivando il freno motore ha un senso in pista o mi sn solo complicato la vita??

[arabykola]

Cris cosi ? decisamente pi? chiaro

quest anno ho girato cm da software empro disattivando il freno motore ha un senso in pista o mi sn solo complicato la vita??

a boh...li va a gusti...ma se nn lo provi attivato e tarato nn lo puoi sapere


io x ora lo tengo fisso su low e muovo il minimo,dopo aver tarato la vitina famosa...se nn tari quella e come nn averlo in pratica

serve tempo e prove x capire cm funziona,e ognuno pu? avere i suoi gusti

come dicevo tarato su low e col minimo a 2500(come lo tenevo senza yoshi) al mugello in molte curve dovevo frenare in percorrenza xk? la moto accelerava a gas chiuso

ho abbassato a 2000 e mi andava bene...ma anche li ? una questione di abitudine ...trovarsi con 0 freno motore quando sei abituato ad averne un po cambia nn poco la guida,sia in frenata che percorrenza

prox stagione far? altre prove muovendo il minimo a usandolo su medium e hard x capire come cambia da centralina

[aleksorriso]

Nei prox giorni vado giu' in box, collego la mia, e ricontrollo bene come sono messo io.....

Anche con la modifica alle molle della frizione antisaltellamento si puo' regolare in un certo senso, anche se di poco, il freno motore....,

[PowerFabry]

a boh...li va a gusti...ma se nn lo provi attivato e tarato nn lo puoi sapere


io x ora lo tengo fisso su low e muovo il minimo,dopo aver tarato la vitina famosa...se nn tari quella e come nn averlo in pratica

serve tempo e prove x capire cm funziona,e ognuno pu? avere i suoi gusti

come dicevo tarato su low e col minimo a 2500(come lo tenevo senza yoshi) al mugello in molte curve dovevo frenare in percorrenza xk? la moto accelerava a gas chiuso

ho abbassato a 2000 e mi andava bene...ma anche li ? una questione di abitudine ...trovarsi con 0 freno motore quando sei abituato ad averne un po cambia nn poco la guida,sia in frenata che percorrenza

prox stagione far? altre prove muovendo il minimo a usandolo su medium e hard x capire come cambia da centralina

sulla carta abbastanza chiaro

ho capito che se voglio attivare il freno motore l anno prox devo dedicarci qualche giornata di prove,dato che quei pochi giri con un branzino frenato mi sn piaciuto mi dar? da fare

grazie Cris

[PowerFabry]

Nei prox giorni vado giu' in box, collego la mia, e ricontrollo bene come sono messo io.....

Anche con la modifica alle molle della frizione antisaltellamento si puo' regolare in un certo senso, anche se di poco, il freno motore....,

ottimo ALEK

faccio una scappata dalle tue parti e tariamo il branzino tale quale al tuo cosi nn ho pi? scuse:1:

[feperis]

io ce l'ho disattivato (e credo nemmeno attivabile davvero perch? marcello aveva tolto la vitina o proprio le farfalle secondarie )...mi trovo benissimo e non ho nessuna voglia di cambiare