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Gsx 1000 k5 mat black

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    #16
    grazie delle info, per la questione pair stai parlando arabo con me x adesso, non ci capisco una mazza ancora di 4 cilindri

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      #17
      raga ne ho trovata una con 18000km sempre mat black
      gommata nuova
      mono ohlins prlx 46
      arretratori pedane
      dischi ant discacciati
      pompa freno ant spiegler
      tubazioni in treccia ant e post
      kit trasmissione nuovo pignone -1
      plexi doppia bolla
      viteria carena ergal
      tamponi paratelaio

      5000 euro trattabili, io l'ho gi? bloccata...che ne dite?

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        #18
        Non preoccuparti in soldoni il pair e' un sistema che di serie butta aria a valle delle valvole di scarico per creare una postcombustione ed abbassare gli inquinanti, senza kat il sistema oltre a nn servire il sistema sporca l'erogazione, trovi qui sul forum tutte le info a riguardo, anche come disabilitarlo o rimuoverlo completamente !

        Ciauz !

        Sent from Nexus S

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          #19
          diciamo quindi che acquistando una mat black sarebbe quanto meno opportuno visto che ? completamente decatalizzata giusto?

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            #20
            Esatto !! Sulla mia disabilitarlo ? stato un lavorone da 2 tappi e 10 minuti max di lavoro :thumbup:

            Sent from Nexus S

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              #21
              che ne dici dell'affare in cui mi sto buttando?

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                #22
                Max, ne ho provata una anchio...cavolo se spinge! Secondo me non ti pentirai dell'acquisto...pero', ora come ora, per strada non terrei una semimanubri


                Inviato da mechesonoio

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                  #23
                  grandissima moto...... e pure molto bella...... per? non frena una sega.... bisogna cambiare la pompa radiale.....

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                    #24
                    quella che sto prendendo io ha gi? pompa radiale, tubazioni in treccia e dischi discacciati

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                      #25
                      Originally posted by max factory View Post
                      quella che sto prendendo io ha gi? pompa radiale, tubazioni in treccia e dischi discacciati
                      vai sereno portala a casa e non ti pentirai anch'io monto discacciati flottanti da 320.............eccezzionali!!!!

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                        #26
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        Anche strettamente originale fa sempre la sua porca figura...



                        ... peccato abbia 2 cilindri di troppo!!!

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                          #27
                          Originally posted by max factory View Post
                          quella che sto prendendo io ha gi? pompa radiale, tubazioni in treccia e dischi discacciati

                          vai sereno,la posseggo da 4 anni,era tutta orig usata,l'ho riempita di roba utile,sosp,scarico,central,ultimo step cerchi marchesini e pinze brembo m4.......non devi chiedergli altro!
                          fa sempre la sua porca figura,sulla sella per me, e accavallettata per gli altri!
                          dagli la via! non aspettare!!

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                            #28
                            Io il difetto sulla frenata l'ho avvertito dopo anni e sono riuscito a sistemarla solo quando ho sostituito tutto il sistema frenante

                            Per il resto io non la cambio la trovo un ottima moto che sa divertirti SEMPRE se per un periodo sono impossibilitato ad usarla quando la riprendo, mi scendono i lacrimoni e strillo nel casco come un cretino ... W IL K5

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                            • Font Size
                              #29
                              secondo me balla troppo!

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                                #30
                                non ci crederete ma il tizio si ? ritirato dall'affare all'ultimo secondo, non so che pensare, ne sto cercando un'altra, che mi dite del k9?

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