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Porca putttt, ieri ad imola ? stata veramente una cosa imbarazzante e indecente quanto piano andasse la mia MotomoltopocoPotente....
Gi? al mugello ad agosto avevo avuto dei dubbietti, ma va behh, mi son detto, magari sono io ad essermi abituato alla sua potenza...
Poi a rijeka 2 weekend fa, la cosa si era fatta seria e quasi preoccupante, avevo avuto la netta impressione che non salisse piu' bene di giri, e che non mi spingesse come prima...
Cazzz, ieri ad imola ho avuto l'assoluta certezza che non va piu' na cippa di niente....tutti i miei soci mi sventagliavano da tutte le parti, anche con altri k5...
nel primo turno del pomeriggio ho fatto pure fatica a passare di motore un gixxer750 di un amico.....(che tra l'altro girava 3 secondi piu' piano),usciti dalla variante alta mi ? andato via, e l'ho dovuto passare alla staccata alla rivazza, rischiando la vita, e dovendo piegare come un verme per inserire....
Ho provato a smontare la pompa della benzina, e controllato il filtrino sperando sia solo quello il problema.....
La prima ? la foto del filtro appena smontata la pompa...
I residui arancioni che si vedono sono pezzi di vernice secca risalenti alla vecchia colorazione arancio della moto appena comprata usata 2 anni fa....
Foto del filtro appena scrollato e pulito sommariamente...
Vostre esperienze????
Gi? al mugello ad agosto avevo avuto dei dubbietti, ma va behh, mi son detto, magari sono io ad essermi abituato alla sua potenza...
Poi a rijeka 2 weekend fa, la cosa si era fatta seria e quasi preoccupante, avevo avuto la netta impressione che non salisse piu' bene di giri, e che non mi spingesse come prima...
Cazzz, ieri ad imola ho avuto l'assoluta certezza che non va piu' na cippa di niente....tutti i miei soci mi sventagliavano da tutte le parti, anche con altri k5...
nel primo turno del pomeriggio ho fatto pure fatica a passare di motore un gixxer750 di un amico.....(che tra l'altro girava 3 secondi piu' piano),usciti dalla variante alta mi ? andato via, e l'ho dovuto passare alla staccata alla rivazza, rischiando la vita, e dovendo piegare come un verme per inserire....
Ho provato a smontare la pompa della benzina, e controllato il filtrino sperando sia solo quello il problema.....
La prima ? la foto del filtro appena smontata la pompa...
I residui arancioni che si vedono sono pezzi di vernice secca risalenti alla vecchia colorazione arancio della moto appena comprata usata 2 anni fa....
Foto del filtro appena scrollato e pulito sommariamente...
Vostre esperienze????
guarda se il terminale ? particolarmente biancastro dentro 
azzo socio confermato il calo di motore allora.....controlla il filtrino nella pompa....io l'ho gia aperta 2 volte L0.....adesso l'ho messo nuovo e tolto la spugna dal serba.....di solito fino alla 3 non senti niente poi si plafona l'erogazione
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