Usato GSXR750 k7:

[tinko]

io 40mila km ho bruciato l'altro giorno il regolatore di tensione, difetto piuttosto noto sul questa serie. per il resto ? una bomba

[Oma-R]

anche nel mio vecchio srad avevo avuto quel problema

cavoli non lo hanno ancora risolto?

[tinko]

sul k8 hanno fatto il richiamo quindi presumo che dal k9 in poi sia risolto....

[DidiK8]

io sul vfr ho lo stesso problema.monta qullo modificato ducati energia e piazza una ventolina del pc.

[dandei]

io ho un k6 e dalle mie parti non riesco a venderlo per 4.000,00 ...incredibile !!!

[Oma-R]

Eh....da la ? lunga purtroppo....

[Oma-R]

ok moto trovata....passo in Honda....

[riv]

visto che la discussione ? fresca approffito anch'io per chiedere lumi sulla gsxr 750 k6 o k7.
direi che entrambi i modelli sono quelli con lo scarico a fetta di salame sotto la pedana giusto?
ne vidi una in liguria ad un distributore prima di salire al passo del bracco e da li me ne sono innamorato.
la vorrei utilizzare per uso stradale e alcune pistate durante l'anno, senza troppa preparazione specifica, giusto gomme in mescola e in ordine con freni e sospensioni.
ecco a proposito, come comparto sospensini va rifatta forcella e mono con degli aftermarket o se non sono scoppiati vanno bene anche gli originali?
freni? sento molto spesso lamentarsi della frenata sui suzuki...
come erogazione il k6-k7 ? coppioso o tira in alto?
grassie!

[panteranera]

visto che la discussione ? fresca approffito anch'io per chiedere lumi sulla gsxr 750 k6 o k7.
direi che entrambi i modelli sono quelli con lo scarico a fetta di salame sotto la pedana giusto?
ne vidi una in liguria ad un distributore prima di salire al passo del bracco e da li me ne sono innamorato.
la vorrei utilizzare per uso stradale e alcune pistate durante l'anno, senza troppa preparazione specifica, giusto gomme in mescola e in ordine con freni e sospensioni.
ecco a proposito, come comparto sospensini va rifatta forcella e mono con degli aftermarket o se non sono scoppiati vanno bene anche gli originali?
freni? sento molto spesso lamentarsi della frenata sui suzuki...
come erogazione il k6-k7 ? coppioso o tira in alto?
grassie!

Ma avuto alcun problema, ne di freni o altro.

In pista ci ho girato anche con le sospensioni originali , l? dipende da te quanta velleit? sportiva hai e vuoi.

La coppia certo non ? quella di un 1000, ma comunque molto buona.
Vai tranquillo ? una moto fantastica.

[shea]

Io con tutte le suzuki che ho avuto (3) ho sempre trovato problemi ai freni. Dopo tante prove e tante bestemmie ho finalmente trovato la quadratura del cerchio. Il problema ? tutto derivante dai dischi (o meglio, da quello schifo di acciaio con cui sono realizzati).
Basta sostituire quelli e mettere dei tubi aeronautici, magicamente tutto si risolve.
Anche la pompa originale inizia a lavorare bene a quel punto