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Ma è sempre meglio partecipare no?
Evidentemente Carlo o anticipa la frenata o non esce bene.
L'anno scorso la mia si fermava tra i 298 e i 301 di GPS,
alla fotocellula in media per? 10 km in meno ce li ho sempre....
mi s'impenna allo scollino e parzializzo e soprattutto sono un pippone in staccata,
nonostante mollo il gas poco prima dei 200.
L'anno scorso che ero un p? pi? forte in staccata (perdere l'anteriore un p? lo si paga a forza di cadere)
riuscivo a violentarmi ai 200
Quest'anno, per lo stesso motivo scritto sopra, sto arrivando ai 290-291 di GPS
e la fotocellula al massimo mi ha rilevato 284
Ma ti garantisco che l'anno scorso Bindo, che girava con me,
ha fatto 304 di GPS e 301 di fotocellula,
quindi sta tutto se tieni aperto e dove freni
Comunque complimenti, ci hai dato del gas!!!!! :1:
anche a me che figata
molto dura staccare davvero ai 200
anch'io credo di essere sui 250...
No Fede, non ci credo
Con la 750 arrivando al massimo ai 278 di GPS,
frenavo ai 200 mt nonostante avessi dischi Discacciati Super Light, pinze P4 Brembo e pompa radiale 19x18 Brembo....
con la Crucca con cui arrivo ben pi? forte riesco a staccare nello stesso punto
e sono sincero il margine c'? per staccare dopo,
ma la mia testa si rifiuta, quando ci provo mi sembra di non starci e anticipo l'ingresso
Evidentemente Carlo o anticipa la frenata o non esce bene.
L'anno scorso la mia si fermava tra i 298 e i 301 di GPS,
alla fotocellula in media per? 10 km in meno ce li ho sempre....
mi s'impenna allo scollino e parzializzo e soprattutto sono un pippone in staccata,
nonostante mollo il gas poco prima dei 200.
L'anno scorso che ero un p? pi? forte in staccata (perdere l'anteriore un p? lo si paga a forza di cadere)
riuscivo a violentarmi ai 200
Quest'anno, per lo stesso motivo scritto sopra, sto arrivando ai 290-291 di GPS
e la fotocellula al massimo mi ha rilevato 284
Ma ti garantisco che l'anno scorso Bindo, che girava con me,
ha fatto 304 di GPS e 301 di fotocellula,
quindi sta tutto se tieni aperto e dove freni
Comunque complimenti, ci hai dato del gas!!!!! :1:
No Fede, non ci credo
Con la 750 arrivando al massimo ai 278 di GPS,
frenavo ai 200 mt nonostante avessi dischi Discacciati Super Light, pinze P4 Brembo e pompa radiale 19x18 Brembo....
con la Crucca con cui arrivo ben pi? forte riesco a staccare nello stesso punto
e sono sincero il margine c'? per staccare dopo,
ma la mia testa si rifiuta, quando ci provo mi sembra di non starci e anticipo l'ingresso
Dovresti provare la Crucca al Mugello
Carlo che esce male dalla bucine mi sembra una bestemmia....
Magari la mia e' piu' aereodinamica
Non me lo so spiegare.
Ma di suzuki che fanno quelle velocita' da originali, ne ho vist bene pochi
Evidentemente Carlo o anticipa la frenata o non esce bene.
L'anno scorso la mia si fermava tra i 298 e i 301 di GPS,
alla fotocellula in media per? 10 km in meno ce li ho sempre....
mi s'impenna allo scollino e parzializzo e soprattutto sono un pippone in staccata,
nonostante mollo il gas poco prima dei 200.
L'anno scorso che ero un p? pi? forte in staccata (perdere l'anteriore un p? lo si paga a forza di cadere)
riuscivo a violentarmi ai 200
Quest'anno, per lo stesso motivo scritto sopra, sto arrivando ai 290-291 di GPS
e la fotocellula al massimo mi ha rilevato 284
Ma ti garantisco che l'anno scorso Bindo, che girava con me,
ha fatto 304 di GPS e 301 di fotocellula,
quindi sta tutto se tieni aperto e dove freni
Comunque complimenti, ci hai dato del gas!!!!! :1:
No Fede, non ci credo
Con la 750 arrivando al massimo ai 278 di GPS,
frenavo ai 200 mt nonostante avessi dischi Discacciati Super Light, pinze P4 Brembo e pompa radiale 19x18 Brembo....
con la Crucca con cui arrivo ben pi? forte riesco a staccare nello stesso punto
e sono sincero il margine c'? per staccare dopo,
ma la mia testa si rifiuta, quando ci provo mi sembra di non starci e anticipo l'ingresso
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