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centralina autolimitata x gsr 1000

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    #16
    impolmonita oddio...ti prende i 300 in 1500 metri....non mi sembra mica un gran polmone...per? se ? quella che vuoi...fatti almeno qualche corso di guida che ? una gran cosa!

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      #17
      Originally posted by DidiK8 View Post
      impolmonita oddio...ti prende i 300 in 1500 metri....non mi sembra mica un gran polmone...per? se ? quella che vuoi...fatti almeno qualche corso di guida che ? una gran cosa!
      una 10ina di ore in scuola guida che fa' patenti per moto vicino casa basteranno? per un infarinatura?

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        #18
        Tanti auguri dai.. Sicuramente te la caverai bene!Prudenza e tutto vien da s? ;-)
        Per il resto 2 pg di discussioni di altissima teNNica..
        questa sezione ? decisamente alla deriva! :-(

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          #19
          Originally posted by 34 boy View Post
          Tanti auguri dai.. Sicuramente te la caverai bene!Prudenza e tutto vien da s? ;-)
          Per il resto 2 pg di discussioni di altissima teNNica..
          questa sezione ? decisamente alla deriva! :-(
          haahahha semo annati tutti a donnine.,,, mejo... del gpack cosa sai dirmi?

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            #20
            [QUOTE=trottolino;8487875]
            Originally posted by Wall View Post
            Ci sono centraline aggiuntive tipo PC o Rapid Bike o Bazzaz che potresti settare per ridurre le prestazioni... ma il mio consiglio ? .. non farlo...
            ci sono almeno tre metodi meno costosi e redditizi... ed uno a parit? di costo con ulteriori benefici.

            diciamo che se fai questa domanda la moto ? dal K1 al K6...

            2? .. intervento elettronico per limitare prestazioni ed addolcire l'erogazione...
            se la moto ? K5 o K6 l'intervento pi? economico e semplice di tutti ? quello di mandare la centralina in protezione ponticellando l'interruttore frizione

            3? .. intervento elettronico ingannatore di marcia.. al contrario di quanto si fa per estrarre le maggiori performance da queste moto c'? il modo di dire alla centralina che siamo sempre con la stessa marcia (la 4^ per estrarre tutto il potenziale- la 1^ per limitarlo al massimo).. facendole credere di essere sempre in prima sar? sempre mooolto pi? gentile e premurosa.


            io seguire i consigli di wall.... mettere su mappa C e poi eventualmente o ponticellanso interruttore frizione o ingannatore di marcia...

            tracion control non so' se ci sono anche x i k7 k9
            Lascia perdere bazzaz,
            gubellini e irc fanno i tc con sensori alla ruota..........................

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              #21
              [QUOTE=gianninettis;8488048]
              Originally posted by trottolino View Post

              Lascia perdere bazzaz,
              gubellini e irc fanno i tc con sensori alla ruota..........................
              quindi ke ci metto??
              un anello nel collettore di scarico??? ahahah

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                #22
                [QUOTE=trottolino;8488054]
                Originally posted by gianninettis View Post

                quindi ke ci metto??
                un anello nel collettore di scarico??? ahahah
                Non ci devi mettere un bel niente,dai gas in base a come te la senti e vedrai che giorno per giorno ne darai sempre pi?,ma attenzione non ? una regola arrivare al massimo,quello su strada non lo farai mai...,perch? non avrai mai pallx abbastanza grosse per farlo.
                O meglio lo darai pure tutto,ma lo toglierai prima di arrivare al limitatore,il che ? come non darlo.

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                  #23
                  [QUOTE=gianninettis;8488073]
                  Originally posted by trottolino View Post
                  Non ci devi mettere un bel niente,dai gas in base a come te la senti e vedrai che giorno per giorno ne darai sempre pi?,ma attenzione non ? una regola arrivare al massimo,quello su strada non lo farai mai...,perch? non avrai mai pallx abbastanza grosse per farlo.
                  O meglio lo darai pure tutto,ma lo toglierai prima di arrivare al limitatore,il che ? come non darlo.
                  a distanza di quasi 20 anni sono cambiato tanto...
                  una volta giravo col cronometro in tsca su strada pubblica e aprivo sempre... adesso non me la sento + sono diventato quasi vekkio...

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                    #24
                    [QUOTE=trottolino;8488089]
                    Originally posted by gianninettis View Post

                    a distanza di quasi 20 anni sono cambiato tanto...
                    una volta giravo col cronometro in tsca su strada pubblica e aprivo sempre... adesso non me la sento + sono diventato quasi vekkio...
                    sai cosa non ho capito??se tu effettivamente sai o non sai guidare una moto...giravi col crono:gaen:

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                      #25
                      [QUOTE=DidiK8;8488110]
                      Originally posted by trottolino View Post
                      sai cosa non ho capito??se tu effettivamente sai o non sai guidare una moto...giravi col crono:gaen:
                      ahhaha a guida' e forse pure a scippa' ero bono mo co l'eta' ki sa'??

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                        #26
                        [QUOTE=trottolino;8488120]
                        Originally posted by DidiK8 View Post

                        ahhaha a guida' e forse pure a scippa' ero bono mo co l'eta' ki sa'??
                        beh spero tu stia scherzando.

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                          #27
                          [QUOTE=DidiK8;8488135]
                          Originally posted by trottolino View Post
                          beh spero tu stia scherzando.

                          io nn scippavo ma dalle mie parti era 1 pratica molto in uso...
                          io mi limitavo solo a viaggiare a manetta e a fare il pelo ad auto camion ecc ecc
                          ma torniamo in ot... altri modi per limitare potenza cv e quindi coppia??

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                            #28
                            beh se pi? su chiedi del gpack e poi chiedi come limitare la potenza sei fuori strada di brutto.per? ho un p? la leggera ma veramente minima sensazione che sei qui dentro per cazzeggiare un pochino invece di chiedere consigli veri.cmq non ti biasimo tranquillo...la sezione ? con l acqua alla gola...c'abbiamo ormai dei personaggioni da nobel.

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                              #29
                              Originally posted by DidiK8 View Post
                              beh se pi? su chiedi del gpack e poi chiedi come limitare la potenza sei fuori strada di brutto.per? ho un p? la leggera ma veramente minima sensazione che sei qui dentro per cazzeggiare un pochino invece di chiedere consigli veri.cmq non ti biasimo tranquillo...la sezione ? con l acqua alla gola...c'abbiamo ormai dei personaggioni da nobel.
                              Eh..Finora me l'ero tenuto per me ma c'hai preso...Ho vaghissimo sospetto anch'io!Vecchia volpe sotto mentite spoglie!!

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                                #30
                                Originally posted by 34 boy View Post
                                Eh..Finora me l'ero tenuto per me ma c'hai preso...Ho vaghissimo sospetto anch'io!Vecchia volpe sotto mentite spoglie!!
                                sai cos'?...che la gente risponde risponde e poi si formano discussioni da 15 pagine tutte atte ad autopercularsi...poi ti arriva quello che effettivamente non capisce un caxxo di moto e ti chiede la differenza tra un 15w50 e un 10w40 oppure un qualsiasi altro dettaglio tecnico o sulla guida, e gli rispondono 5 persone grasso che cola...ormai la suzuki ? diventata la sezione cazzeggiopotente...difatti scrivo poco e preferisco leggere...

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