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Revisione Motore 1000 k8(opinioni esperienze ecc)

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    #16
    per stare tranquilli sarebbe meglio cambiare l'olio dopo un paio di pistate. poi se il motore va bene io ci farei solo le cose richieste dal manuale... la mia ha ora 15,000 km e mi sembra si sia sciolto adesso il motore ...

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      #17
      ronco cambia olio un poco prima e tiragli il collo alla grande!le candele controllale e se stan bene...continua a dare gas!!e na giapponesona coi controcaxxi!

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        #18
        lascia perdere quel motore e' un bulldozer, manutenzione ordinaria frequente e sei apposto per altro mezzo secolo!

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          #19
          vedo che siete tutti daccordo.......bene questo ? positivo.....
          l olio lo cambio spesso spesso quindi sono tranquillo

          in questo modello c eran o problemi alla catena di distribuzione o mi confondo con un altro....???


          MAGRO...no aime a imola non ci sono vado a misano poi muggio
          *****
          ma se sono in giro vengo a fare un salto

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            #20
            Lo srad aveva problemi alla catena di distribuzione. Al tendicatena per l'esattezza. Sul K5 mai sentito di problemi alla catena di distribuzione


            Inviato dal mio trono di ceramica

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              #21
              Originally posted by kinggixi View Post
              a 15 mila km se l'hai trattato bene non ce da fare proprio nulla
              cambiare olio...... e filtro....

              quel motorazzo x rifarlo sai quanto costerebbe solo di ricambi...

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                #22
                il tendicatena lo senti se fa' rumore appena metti in moto....
                MA SE CAMBI OLIO ogni 5000km anche catena e tendicatena della distribuzione saranno + lubrificatitra

                p.s. ke olio usi? un 10/40? di che marca che specifiche?

                cosa che nessuno controlla ? la pulizia della catena trasmissione
                e la regolazione
                alla mezzeria della catena lato inferiore deve esse di 2,5cm il lasco
                la catena si pulisce co della nafta ed 1 pennellino sulla parte posteriore
                e si ringrasa co 1 olio per catene dotate di oring di tenuta
                cosa molto importante....

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                  #23
                  Originally posted by trottolino View Post
                  il tendicatena lo senti se fa' rumore appena metti in moto....
                  MA SE CAMBI OLIO ogni 5000km anche catena e tendicatena della distribuzione saranno + lubrificatitra

                  p.s. ke olio usi? un 10/40? di che marca che specifiche?

                  cosa che nessuno controlla ? la pulizia della catena trasmissione
                  e la regolazione
                  alla mezzeria della catena lato inferiore deve esse di 2,5cm il lasco
                  la catena si pulisce co della nafta ed 1 pennellino sulla parte posteriore
                  e si ringrasa co 1 olio per catene dotate di oring di tenuta
                  cosa molto importante....
                  Per uno che ha paura di prendere il gas il mano...hai una certa attitudine per la manutenzione e una discreta conoscenza tecnica...
                  Vedo che sei imparando velocemente
                  Sarai il primo della classe
                  Mi ricordi vagamente....

                  Alliscio pinco pallino

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                    #24
                    Originally posted by sparpi74 View Post
                    Per uno che ha paura di prendere il gas il mano...hai una certa attitudine per la manutenzione e una discreta conoscenza tecnica...
                    Vedo che sei imparando velocemente
                    Sarai il primo della classe
                    Mi ricordi vagamente....

                    Alliscio pinco pallino

                    anni fa' era il mio lavoro.... zuccone...

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