SV650 convincetemi!!!

[LoreXS]

anch'io quoto Didik8. dipende dalla bravura del pilota, e a saperla far andare, fai piangere pi? di una SS in curva... io con una S del 2002 quasi originale avevo fatto 1'32" ad Adria... l'unico difetto (in pista) ? l'anteriore /60 che ha poco appoggio rispetto al 70. certo il motore non ? paragonabile a una 1198, ma chi dice che non ha motore mi fa ridere, evidentemente non ha mai incontrato un velox e guida su asfalto sempre perfetto, senza traffico, mettendo il ginocchio a terra in ogni curva...

[gabelbrucken]

anch'io quoto Didik8. dipende dalla bravura del pilota, e a saperla far andare, fai piangere pi? di una SS in curva... io con una S del 2002 quasi originale avevo fatto 1'32" ad Adria... l'unico difetto (in pista) ? l'anteriore /60 che ha poco appoggio rispetto al 70. certo il motore non ? paragonabile a una 1198, ma chi dice che non ha motore mi fa ridere, evidentemente non ha mai incontrato un velox e guida su asfalto sempre perfetto, senza traffico, mettendo il ginocchio a terra in ogni curva...

Xch? nn ? cos?? Sei su DDG sallo :gaen:

[kinggixi]

secondo me ? un ottima motorella ..molto divertente soprattutto in montagna , una volta rivista la forcella vai anche parecchio forte
io cercherei l'ultimo modello che credo abbia anche una forka migliore gi? di suo, per quanto riguarda il motore per me ? molto pi? divertente di un 600 tipo hornet che sinceramente ,soprattutto i primi tipi, sono veramente da morte civile ai bassi..

[zerozero]

secondo me ? un ottima motorella ..molto divertente soprattutto in montagna , una volta rivista la forcella vai anche parecchio forte
io cercherei l'ultimo modello che credo abbia anche una forka migliore gi? di suo, per quanto riguarda il motore per me ? molto pi? divertente di un 600 tipo hornet che sinceramente ,soprattutto i primi tipi, sono veramente da morte civile ai bassi..

io ho avuto un k3 650, solo cambiando le molle ant (intervento indispensabile) andava molto bene e in uscita di curva teneva testa ai vari missili 600 e 1000 fino ai 120/120 kmh, basta e avanza per tenere ritmi indiavolati.
per me il motore e' uno dei migliori bicilindrici, regolare ai bassi, rotondo e allunga parecchio.

[kinggixi]

per me il motore e' uno dei migliori bicilindrici, regolare ai bassi, rotondo e allunga parecchio.

questo ? poco ma sicuro..

[SpeedSV1000S]

Prendila senza troppi patemi.
Io ho una seconda serie ma 1000 e onestamente se trovo una buona occasione la prima serie la prendo per farci una special o una solopista visto i pistini che ci ritroviamo in Campania.

La paghi un c****o, consuma niente, non si ferma mai e come gi? detto da parecchi exSV-isti se metti mano a sospensioni e ci metti un treno di gomme giuste su per i passi ? proprio na brutta cliente.

[macio75]

anche in pista, varano venerdi 1.19.6.......
benzina e un cambio di olio ogni tanto............ho quella a carburatori con il vecchio telaio

[macio75]

questa ? la mia



poi la mia e quella del mio amico che ha fatto verde



insomma secondo noi tu fai una buona scelta !!!!!

[gt98]

a m? ? piaciuta l' SV

adavere un po di dindi mi metterei in garage l'ultima di ROS


La SOTTOPESO 100kg x 100cv

Fotogallery Rosmoto Sottopeso

Fotogallery Rosmoto Sottopeso

[DidiK8]

la mia...anzi di mia moglie per dirla tutta dato che la guidava lei...forche fatte wp..mono idem...freni pinze cbr..kit dinojet ai carburatori scarico completo filtro e 2 denti di corona....c'era uno col konter 600 che me rompeva sempre le palle che diceva che me se magnava....un giorno abbiamo fatto na ripresa lui di seconda a 50 allora io de quinta....so scappato via........grande grande motorella e ricordo che llungava pure bene...alla faccia de chi ne parla male...

[PACK#34]

ho avuto il tuo stesso dubbio circa 1 anno fa , me ne e' capitata una a prezzaccio ben tenuta ( modello carburatori ) , ero senza moto da un pezzo
e la voglia di risalirci era troppa... tutti mi dicevano che era un cesso ,
( io prima avevo il cbr rr 600 ) e che l'avrei buttata dopo 2 giretti ...
ho fatto di testa mia e l'ho presa per pochi euri ...
ho fatto la forca e un mono wp dietro , uno scarico per far un po di casino ..
e ti assicuro che dalle mie parti sui vari passi ( futa -colla-giogo-raticosa)
ti diverti ed in alcuni tratti tortuosi puoi levarti anche qualche piccola soddisfazione , ha pochi cv ma con questa moto il motto e' :
poca spesa tanta resa ...
pack#34

[motorman]

qui dentro tutti smerdano l'sv..praticamente ogni volta che si parla di sta moto se ne senton di cotte e crude(soprattutto in vecchie discussioni..)...sono l unico coglione che con il primo modello semicarenato pinze cbr mono forca scarico completo e altre cosette azzittiva i 600 ss sui passi...mah...secondo me tanta gente parla pe sentito dire...poi la foto del cancello mi far? ridere una settimana intera.

Quoto .
Io ho avuto una s dal 2002 al 2004.
Mi ci sono divertito tanto, ci sono andato ovunque e non ho mai avuto un problema. L'ho venduta ad un amico che ne ha fatto una solo pista con avantreno ex r1 e su piste non troppo veloci troppi se ne mette dietro... Chi la disprezza non ha mai provato la concorrenza dell'epoca.

[DidiK8]

Quoto .
Io ho avuto una s dal 2002 al 2004.
Mi ci sono divertito tanto, ci sono andato ovunque e non ho mai avuto un problema. L'ho venduta ad un amico che ne ha fatto una solo pista con avantreno ex r1 e su piste non troppo veloci troppi se ne mette dietro... Chi la disprezza non ha mai provato la concorrenza dell'epoca.

quando lo dico io...solo che se i commenti li fa *** qua te stanno dietro e commentano...oh insomma..te cagano..se sei uno qualuque ogni tanto me pare pure che te snobbano....glia posso fa a vive ugualmente

[Virgo]

Mi piace con la mascherina da cross!
Io mi ci sono trovato malissimo, ma forse perch? preferisco (e non poco) la guida col 180/55 anzich? 160.

[DidiK8]

eh si ma sai virgo..pi? che altro secondo me ? il 120-60 anteriore a peggiorare un p? la situazione!