cambio le gomme,facciamo prima due chiacchiere?

[livelegend]

concludendo

io vi dico che le gomme in mescola pirelli o metzeler (2 ant e 1 dietro) vanno benissimo su strada, anche brevi tragitti e anche se non si ? dei piccoli MC Guinnes

costano 100-150 euro usate e durano parecchio............paradossalmente pi? che se si comprano nuove, forse per la gomma che raccolgono in pista e per il fatto che si appuntiscono...........boh.......

io non le vendo quindi non ho interessi, anzi spesso le ho comprate su ddg.........

il risparmio (oltre che la sicurezza) c'?, fosse solo per il fatto che parliamo di 100-140 euro contro 270

poi fate un po' ***** ve pare

[marco_vicenza]

Quindi se per strada l'unica mescola omologata ? la pi? dura................allora vado di pirelli rosso corsa,cos? non rischio di perdere pi? tempo per tenerle in temperatura che a girare in moto.

vai di supercorsa...fidati
due curve e sono gi? stra calde...mandarle in temperatura ? l'ultimo dei problemi con queste gomme...anche in montagna dopo le soste...fai 3 curve e gi? vanno alla grande

[marco_vicenza]

Ma se succede qualcosa e l'assicurazione non copre dietro perizia? Vale la pena?
Secondo me no.

infatti...per quello ho sempre montato 190/50 non essendo il /55 omologato sulla mia e gomme omologate...sar? che in trentino e negli altipiani intorno a vicenza queste sono le prime cose che guardano e se sei fuori torni a piedi
per non parlare poi dei risvolti nel caso dovesse succedere qualcosa

[kinggixi]

concludendo

io vi dico che le gomme in mescola pirelli o metzeler (2 ant e 1 dietro) vanno benissimo su strada, anche brevi tragitti e anche se non si ? dei piccoli MC Guinnes

costano 100-150 euro usate e durano parecchio............paradossalmente pi? che se si comprano nuove, forse per la gomma che raccolgono in pista e per il fatto che si appuntiscono...........boh.......

io non le vendo quindi non ho interessi, anzi spesso le ho comprate su ddg.........

il risparmio (oltre che la sicurezza) c'?, fosse solo per il fatto che parliamo di 100-140 euro contro 270

poi fate un po' ***** ve pare

A ci me serve un anteriore mescola 2 ce l'hai?

[livelegend]

Rich,io sono motociclista da poco e non ho avuto modo di provare molti tipi di gomme.
sono alla ricerca di una gomma che entra facilmente in temperatura,tiene da dxo,
non m'interessa ne di quanto dura,ne di quanto costa,ne dell'omologazione(anche se l'assenza di intagli in una gomma ? riconoscibile da lontano ed ? un rischio),comunque voglio sapere se esiste una gomma cos?,tutto qu?.

? quella che ti ho detto io.......punto

se poi c'? qualcuno che va da pi? di 26 anni in moto su strada ogni giorno e con dei 1000 ss (perch? qui si parla di 1000 ss........)

e che nelle gare su strada CIVS va meglio di me

e ha un opinione diversa

allora potrei anche starlo a sentire

[rich]

non ho capito..........

le mie sono palle ?

e che invece le cose stanno in altro modo chi lo dice ?

io NON mi devo informare, io lo so

Chiedi ai professionisti del settore. Gommisti preparati (no il casolino di turno) o gli ingegneri dei Pirelli /Metzeler per dirne una.
Interessante la loro opinione sul come si comportano tali gomme per strada e per cosa son state costruite.

Tu lo sai in che senso?

Poi per la maggior parte delle sportive le gomme in mescola non sono omologate, sono senza parentesi sull'indice di cariche il ch? vuol dire che sopportano meno uno stress prolungato ad alta velocit?.
Sono meno sicure delle gomme stradali perch? sotto stress la carcassa cede e si possono staccare pezzi di battistrada.
Poi le gomme in mescola faticano a tenere la temperatura ideale.

[livelegend]

A ci me serve un anteriore mescola 2 ce l'hai?

sto a corto ma se ti accontenti forse qualcosa l'ho

[rich]

infatti...per quello ho sempre montato 190/50 non essendo il /55 omologato sulla mia e gomme omologate...sar? che in trentino e negli altipiani intorno a vicenza queste sono le prime cose che guardano e se sei fuori torni a piedi
per non parlare poi dei risvolti nel caso dovesse succedere qualcosa

Mi son trovato bene con le K3 /50, hanno un proflilo post veramente ottimo in quella misura

[livelegend]

Chiedi ai professionisti del settore. Gommisti preparati (no il casolino di turno) o gli ingegneri dei Pirelli /Metzeler per dirne una.
Interessante la loro opinione sul come si comportano tali gomme per strada e per cosa son state costruite.

Tu lo sai in che senso?

Poi per la maggior parte delle sportive le gomme in mescola non sono omologate, sono senza parentesi sull'indice di cariche il ch? vuol dire che sopportano meno uno stress prolungato ad alta velocit?.
Sono meno sicure delle gomme stradali perch? sotto stress la carcassa cede e si possono staccare pezzi di battistrada.
Poi le gomme in mescola faticano a tenere la temperatura ideale.

chi sono i professionisti del settore ?????

chi fa il gommista ??
o il produttore ??
cio? chi ha interesse a produrre e vendere gomme ???

qui l'unico professionista nel dire se una gomma in mescola va bene o male su strada sono solo io

in quanto

le uso da sempre e su moto 1000 e in qualsiasi condizione dall'uscita tecnica all'andare a lavoro in inverno per soli 10 km di strada

perch? ho usato 10 tipi di 1000 SS diverse e siccome qui parliamo di gsxr gsxr k7 strabombata e gsxr k5 originale, ogni giorno

perch? ho fatto pi? km della media da quando nel mondo c'era la guerra fredda e il muro di berlino

perch? faccio gare stradali dal 2005 ho corso col 1000 e col 600 su strada in intalia e all'estero

si.............direi che l'unico professionista sono io

[rich]

chi sono i professionisti del settore ?????

chi fa il gommista ??
o il produttore ??
cio? chi ha interesse a produrre e vendere gomme ???

qui l'unico professionista nel dire se una gomma in mescola va bene o male su strada sono solo io

in quanto

le uso da sempre e su moto 1000 e in qualsiasi condizione dall'uscita tecnica all'andare a lavoro in inverno per soli 10 km di strada

perch? ho usato 10 tipi di 1000 SS diverse e siccome qui parliamo di gsxr gsxr k7 strabombata e gsxr k5 originale, ogni giorno

perch? ho fatto pi? km della media da quando nel mondo c'era la guerra fredda e il muro di berlino

perch? faccio gare stradali dal 2005 ho corso col 1000 e col 600 su strada in intalia e all'estero

si.............direi che l'unico professionista sono io

Te l'ho scritto sopra, vai dai gommisti seri e competenti, informati. Di mio ho fatto un corso con gli ingegneri Michelin, quindi qualcosa forse ho capito
Quando mi spiegherai tecnimante ed in modo specifico perch? son meglio le gomme in mescola da usare per strada rispetto le normali stradali ti chiamer? "Gran Gran Guru" delle gomme, fino ad allora vedo che parli parli parli parli parli...
Non te la prendere Live, ma mi piace stuzzicarti

[livelegend]

Te l'ho scritto sopra, vai dai gommisti seri e competenti, informati. Di mio ho fatto un corso con gli ingegneri Michelin, quindi qualcosa forse ho capito
Quando mi spiegherai tecnimante ed in modo specifico perch? son meglio le gomme in mescola da usare per strada rispetto le normali stradali ti chiamer? "Gran Gran Guru" delle gomme, fino ad allora vedo che parli parli parli parli parli...
Non te la prendere Live, ma mi piace stuzzicarti

gommisti seri e competenti.........

boh......ho smesso di andare dal gommista da parecchio........

in pista uso kr.......e i gommisti non le vendono
su strada ci corro......quindi qualcosa rimedio in forma ufficiale e non
e poi la uso sulle moto che uso tutti i giorni a campionati finiti
pirelli e metzeler per l'appunto

quindi dal gommista ho smesso di andarci da parecchio, con tecnici veri ci ho parlato in occasione di qualche evento dove correvo.....e la pensano come me
ma alla massa devono dire altro

cmq comprate le gomme stradali, tipo k3 qualifier e roba simile
le mescola vanno male, per scaldarle devi qualificarti al TT, quelle usate in pista scadono
perdono i pezzi e sono pericolose


se pure quando uno elargisce gratuitamente segreti appresi in anni di esperienza e corse.........dev'essere messo in discussione...allora fottetevi

[rich]

gommisti seri e competenti.........

boh......ho smesso di andare dal gommista da parecchio........

in pista uso kr.......e i gommisti non le vendono
su strada ci corro......quindi qualcosa rimedio in forma ufficiale e non
e poi la uso sulle moto che uso tutti i giorni a campionati finiti
pirelli e metzeler per l'appunto

quindi dal gommista ho smesso di andarci da parecchio, con tecnici veri ci ho parlato in occasione di qualche evento dove correvo.....e la pensano come me
ma alla massa devono dire altro

cmq comprate le gomme stradali, tipo k3 qualifier e roba simile
le mescola vanno male, per scaldarle devi qualificarti al TT, quelle usate in pista scadono
perdono i pezzi e sono pericolose


se pure quando uno elargisce gratuitamente segreti appresi in anni di esperienza e corse.........dev'essere messo in discussione...allora fottetevi

Grazie sai per le tue belle parole
Magari un giorno scenderai dal piedistallo

[kinggixi]

sto a corto ma se ti accontenti forse qualcosa l'ho

basta che non so peggio de quelle che c'ho....
sta volta me so durate 900km....

[kinggixi]

? quella che ti ho detto io.......punto

se poi c'? qualcuno che va da pi? di 26 anni in moto su strada ogni giorno e con dei 1000 ss (perch? qui si parla di 1000 ss........)

e che nelle gare su strada CIVS va meglio di me

e ha un opinione diversa

allora potrei anche starlo a sentire

chi sono i professionisti del settore ?????

chi fa il gommista ??
o il produttore ??
cio? chi ha interesse a produrre e vendere gomme ???

qui l'unico professionista nel dire se una gomma in mescola va bene o male su strada sono solo io

in quanto

le uso da sempre e su moto 1000 e in qualsiasi condizione dall'uscita tecnica all'andare a lavoro in inverno per soli 10 km di strada

perch? ho usato 10 tipi di 1000 SS diverse e siccome qui parliamo di gsxr gsxr k7 strabombata e gsxr k5 originale, ogni giorno

perch? ho fatto pi? km della media da quando nel mondo c'era la guerra fredda e il muro di berlino

perch? faccio gare stradali dal 2005 ho corso col 1000 e col 600 su strada in intalia e all'estero

si.............direi che l'unico professionista sono io

gommisti seri e competenti.........

boh......ho smesso di andare dal gommista da parecchio........

in pista uso kr.......e i gommisti non le vendono
su strada ci corro......quindi qualcosa rimedio in forma ufficiale e non
e poi la uso sulle moto che uso tutti i giorni a campionati finiti
pirelli e metzeler per l'appunto

quindi dal gommista ho smesso di andarci da parecchio, con tecnici veri ci ho parlato in occasione di qualche evento dove correvo.....e la pensano come me
ma alla massa devono dire altro

cmq comprate le gomme stradali, tipo k3 qualifier e roba simile
le mescola vanno male, per scaldarle devi qualificarti al TT, quelle usate in pista scadono
perdono i pezzi e sono pericolose


se pure quando uno elargisce gratuitamente segreti appresi in anni di esperienza e corse.........dev'essere messo in discussione...allora fottetevi

Nervosetto??

[livelegend]

Grazie sai per le tue belle parole
Magari un giorno scenderai dal piedistallo

c'ho messo la faccina

quando di discute di come va questo o quello su una moto

se sei fermo.........non puoi parlare perch? sei fermo

se vai forte non puoi parlare perch? sei pazzo

se fai le gare e hai un risultato discreto.........ti metti sul piedistallo



se mentre facevi le gare hai anche provato tutto in mille mila km....ti metti sul piedistallo e devi scendere

si hanno ragione i gommisti

e io sono un cazzaro e/o pallone gonfiato