Motociclismo comparativa 2006 2012

[Betcar]

Scrivono loro:

Gsxr 1000 k6:
Cavalli alla ruota 158.39 a 11.500 giri
Coppia massima 10.88 a 8.500 giri

Accelerazione 0-400 10,160 sec velocit? uscita 240
Ripresa da 50 km/h 11.361 sec uscita 207,7 km/h
Velocit? massima 294,7 a 12.100

Gsxr 1000 k12
Cavalli alla ruota 156,36 a 11.400
Coppia massima 101,04 nm a 10.100

Accelerazione 0-400 10,159 sec vel uscita 237,1
Ripresa da 50 km/h 11,674 vel uscita 200,7
Velocit? massima 290,9

Monza: k6 1.56,7
k12 1.55,5

La k6 era euro 2 ed era all'epoca quella che fece il miglior giro.

Riferimento 2012 Bmw s1000rr : 1.53,11

[giuseppe_d]

si chiama L02 non k12

[MariettoK3]

si chiama L02 non k12

Come sei isterica! E poi ? L2 non L02!

Tornando in tema, in poche parole sta moto non va un kazzo!

[jack]

Vabb? ma il k5/6 ? una delle migliori 1000 della storia:thumbup:

Inviato co sta fava fiammeggiante!!

[giuseppe_d]

asp?

tra euro2 e euro 3 c'? parecchia differenza come strozzature

bisognerebbe metterle al banco stappate


non andr? un cazz ma alla ascari e alla parabolica ? tra le pi? veloci nella comparativa

gli manca un tc e un p? di giri in alto

[MariettoK3]

asp?

tra euro2 e euro 3 c'? parecchia differenza come strozzature

bisognerebbe metterle al banco stappate


non andr? un cazz ma alla ascari e alla parabolica ? tra le pi? veloci nella comparativa

gli manca un tc e un p? di giri in alto

Quoto al 100%! Per me non serve a niente guardare solo i dati scritti sulla carta, la moto va valutata nel complesso delle sue prestazioni.
Sulla mia ho la centralina rimappata da Peppo, scarico akrapovic e filtro aria e non mi sembra che vada cos? piano.
E' vero che in alto le manca qualche cavallo ma il tiro che ha ai medi le altre se lo scordano e in molte piste ? quello che ti aiuta a uscire forte dalle curve.
Con questo non voglio dire che sia meglio di bmw o kawasaki, il progetto ? sicuramente un po' "vecchio", ma la moto si difende ancora bene.

[fabio2t]

Gsxr 1000 k6:
Accelerazione 0-400 10,160 sec velocit? uscita 240

Gsxr 1000 k12
Accelerazione 0-400 10,159 sec vel uscita 237,1

ma che rilevamenti sono? ? impossibile che siano uguali nello 0/400 ma il k6 ha 3 km/h di vantaggio come velocita d'uscita

[MariettoK3]

Gsxr 1000 k6:
Accelerazione 0-400 10,160 sec velocit? uscita 240

Gsxr 1000 k12
Accelerazione 0-400 10,159 sec vel uscita 237,1

ma che rilevamenti sono? ? impossibile che siano uguali nello 0/400 ma il k6 ha 3 km/h di vantaggio come velocita d'uscita

Certo che ? possibile, tu immagina le 2 moto che partono insieme, il K12 all'inizio guadagna terreno mentre il k6 ad un certo punto inizia a recuperare, cos? passano ai 400 metri nello stesso momento ma la seconda ha una velocit? maggiore.
Comunque sono differenze cos? piccole che possono anche dipendere da come ? partito il pilota.

[jack]

Quoto al 100%! Per me non serve a niente guardare solo i dati scritti sulla carta, la moto va valutata nel complesso delle sue prestazioni.
Sulla mia ho la centralina rimappata da Peppo, scarico akrapovic e filtro aria e non mi sembra che vada cos? piano.
E' vero che in alto le manca qualche cavallo ma il tiro che ha ai medi le altre se lo scordano e in molte piste ? quello che ti aiuta a uscire forte dalle curve.
Con questo non voglio dire che sia meglio di bmw o kawasaki, il progetto ? sicuramente un po' "vecchio", ma la moto si difende ancora bene.

Grande motopotente....tu mario sei il faro per tutti noi e ti prego di continuare a bastonare le varie tedesche, verdone e soprattutto gli estintori....quando passerai a vento mip fagli ciao ciao da parte mia

Inviato co sta fava fiammeggiante!!

[facssss]

Grande motopotente....tu mario sei il faro per tutti noi e ti prego di continuare a bastonare le varie tedesche, verdone e soprattutto gli estintori....quando passerai a vento mip fagli ciao ciao da parte mia

Inviato co sta fava fiammeggiante!!

Quoto vigorosamente

[facssss]

Comunque la verit? ? che lo sviluppo di queste moto ? fermo al K5.
Piccoli affinamenti volti soprattutto ad ottimizzare l'industrializzazione del prodotto, ma in termini prestazionali (non mi riferisco soltanto alle prestazioni motoristiche) giriamo sempre intorno alla stesso riferimento.
Spero che sto schifo di mercato si riprenda e che Suzuki decida di investire pesantemente sullo sviluppo per i prossimi modelli.

[MariettoK3]

Grande motopotente....tu mario sei il faro per tutti noi e ti prego di continuare a bastonare le varie tedesche, verdone e soprattutto gli estintori....quando passerai a vento mip fagli ciao ciao da parte mia

Inviato co sta fava fiammeggiante!!

Sar? fatto!

[DAXENOX]

Grande motopotente....tu mario sei il faro per tutti noi e ti prego di continuare a bastonare le varie tedesche, verdone e soprattutto gli estintori....quando passerai a vento mip fagli ciao ciao da parte mia

Inviato co sta fava fiammeggiante!!

Le Verdone ? da vedere favona spumeggiante

[jack]

Le Verdone ? da vedere favona spumeggiante

per pass? marietto nostro ce vole quella de saics...le altre se le mangia....a parte sul dritto, ma sul dritto s? tutti boni:beer:

Inviato co sta fava fiammeggiante!!

[DAXENOX]

per pass? marietto nostro ce vole quella de saics...le altre se le mangia....a parte sul dritto, ma sul dritto s? tutti boni:beer:

Inviato co sta fava fiammeggiante!!

Non esagerare, ma ma chi ? che sto Marietto?