guarnizione rotore ??

[leo esperanza]

ragazzi devo cambiare la guarnizione numero 2 della foto sotto, del coperchio rotore, perche prima iniziava a trasudare dai bulloni e ora sta aumentando sempre pi? e mi ritrovo sempre lo stivale sinistro schizzato di olio.

secondo voi ? un operazione difficile? quando tolgo il coperchio mi si versa l olio motore o rimane tutto nella coppa olio?

Conviene sostituire la guarnizione o va bene anche la pasta nera quella per le guarnizioni della testata?

[nokia]

metti la guarnizione lavoro piu pulito e preciso.. per l'olio un po esce, se riesci a
piegare la moto dalla parte opposta non dovresti aver problemi.. lavoro semplice

quando togli il coperchio sentirai "forzare" , e' solo il volano magnetico che attira l'avvolgimento

[leo esperanza]

ok, allora vado ad ordinare la guarnizione, grazie

[leo esperanza]

stamattina ho smontato il tutto, pulito messo la guarnizione nuova, e come consiglio del meccanico della suzuki, ho messo sulla guarnizione prima di chiudere un po di pasta nera.

ora mi chiedo ?

la pasta nera in eccesso ? uscita a parte esterna,

ma sicuramente ne sar? uscita anche a parte interna,

ora quella interna che fine fa? puo dare problemi al motore?

che dubbio che mi ? venuto

[nokia]

stamattina ho smontato il tutto, pulito messo la guarnizione nuova, e come consiglio del meccanico della suzuki, ho messo sulla guarnizione prima di chiudere un po di pasta nera.

ora mi chiedo ?

la pasta nera in eccesso ? uscita a parte esterna,

ma sicuramente ne sar? uscita anche a parte interna,

ora quella interna che fine fa? puo dare problemi al motore?

che dubbio che mi ? venuto

no problem!!! tranquillo

al massimo ti togliera o,ooooo1 cv per l'attrito !!

[leo esperanza]

no, non ? una questione di potenza,

non vorrei che finisce nei carter e da questi ultimi nella coppa olio, e poi viene risucchiata dalla pompa olio che potrebbe bloccarsi o funzionare male....

[nokia]

lo so ci mancherebbe, io scherzavo... ... vai tranquillo