volevo raccontarvi questa....cosicche se qualcuno e ignaro si possa porre rimedio...riprendo a girare(rijeka) dopo i mesi invernali e la moto dormiente in box.....un po di giri x prendere il ritmo perduto...poi inizio a tirare fino a quasi al limitatore ....dopo un po di giri noto che si accende la spia dell olioe la lancetta contagiri si azzera e riparte al momento esco e tremo....l' olio a posto.....booo...mi viene un dubbio che sia la centralina???...chiedo lumi e mi dicono certo che ? la centralina, ma perch? va in protezioneti si ? intasato il filtro benzina soffialo o cambialo......filtro benzina??esiste?? gli chiedo...si ? nel sebatoio in testa alla pompa benzina...nelle suzuki e un difetto conclamato....morale...filtro pieno di morchia che faceva calare la pressione benzina in alto dove il motore ne chiede di piu...inoltre mi dicono che anche le prestazioni ne risentano anche se non taglia.....quindi controlliamolo spesso e al caso sostituiamo.....spero possa essere d aiuto a tutti coloro non fossero a conoscenza del problema come me.......a qualcuno e gia capitato???
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bassa pressione benzina alti regimi...causa filtro
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a me ? capitato. .tartagliava da paura... ..ma perch? avevo il serbatoio pieno di ruggine ho cambiato filtro che sembrava una bustina di the..... e serbatoio....
l'originale gli ho fatto il trattamento e messo in mansarda
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nel mio di ruggine manco l ombra ma era intasato di morchia nera....alla fine spero sia questo...non potendo che provare solo in pista....speriamo bene
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proprio venerdi a Rijeka.....filtro pieno di lozza.....plafonava a 10500 giri.....? veramente piccolo e delicato come filtro...consiglio dopo l'inverno na pulitina
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Originally posted by gt98 View Postproprio venerdi a Rijeka.....filtro pieno di lozza.....plafonava a 10500 giri.....? veramente piccolo e delicato come filtro...consiglio dopo l'inverno na pulitina
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ahahahah sembra caso fotocopia.....fai conto che pero era la prima volta che la usavo e al pensiero che avevo acquistato na sola volevo quasi lanciarla alla Zagabria....
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Originally posted by gt98 View Postahahahah sembra caso fotocopia.....fai conto che pero era la prima volta che la usavo e al pensiero che avevo acquistato na sola volevo quasi lanciarla alla Zagabria....
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quindi va smontato il serbatoio.....la pompa dal serbatoio e l? dentro c'? il filtro?
sull'r6 avevo avuto lo stesso problema.....sembra un particolare insignificante invece crea problemi se non manutenuto bene
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si ogni tanto si deve pulire..anche se a me non ? mai capitato..ma una volta ho smontato la pompa..ecco la pompa.. mi ricordo...? una manovra da contorsionisti smontarla...preferirei cambiare le gomme .....a mano !!!!!
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eccomi ....accesa oggi dopo la sostituzione ...si percepisce subito una cosa caratteristica che io ho notato subito neanche accesa.....il rumorino di carica della pompa......prima bbbzzzzzzzzzzzzzz lungo... ora bzz corto quindi penso faccia meno fatica a ciucciare....poi per girare gira ....vedremo in action...
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la gixxer ha il filtro chiuso in un loculo ma non ho trovato ruggine come in foto bensi morchia nera
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