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Power commander....

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    #1

    Power commander....

    Per tutti, ma sopratutto per Franki:

    Se monto una power commander sulla mia suzu 1000 K3 che ha su il solo filtro aria K&N e il terminale Leovince secondo voi che guadagno prestazionale mi devo attendere??

    2-3cv su tutta il range di giri ? ipotizzabile o no?

    E inoltre si trova una mappa per lo scarico della leovince o ne devo montare una simile?

    O meglio ancora ? preferibile mapparla al banco da uno esperto in pc3??


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    #2
    di mappe c? ne quante ne vuoi...certo che se vuoi la perfezione e la fai fare al banco appositamente per la tua moto otterrai il meglio
    dai che a quel prezzo stai facendo l'affare della tua vita

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      #3
      Mi stai tentando moltissimo, ma per mapparla al banco quanto ti hanno chiesto per curiosit??

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        #4
        con 50 euro fai tutto!!! comunque con la mappa che danno loro sul sito ? andata benissimo!!

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          #5
          Diego, mi metti il link dove trovo la mappa per la mia??

          Arigrazie.

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            #6
            Originally posted by beatino
            Diego, mi metti il link dove trovo la mappa per la mia??

            Arigrazie.


            ...la tua mappatura la puoi trovare facilmente su www.powercommander.com .....te la consiglio vivamente per ottimizzare il rendimento della moto!.....

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              #7
              esattamente per la tua moto trovi tutte le mappe qua!!!



              si si la moto migliora a tutti i regimi!!!

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                #8
                Re: Power commander....

                Originally posted by beatino
                Per tutti, ma sopratutto per Franki:

                Se monto una power commander sulla mia suzu 1000 K3 che ha su il solo filtro aria K&N e il terminale Leovince secondo voi che guadagno prestazionale mi devo attendere??

                2-3cv su tutta il range di giri ? ipotizzabile o no?

                E inoltre si trova una mappa per lo scarico della leovince o ne devo montare una simile?

                O meglio ancora ? preferibile mapparla al banco da uno esperto in pc3??

                Il guadagno ? soprattutto nella regolarit?. Qualche cavallino esce fuori. Per? ti consiglio di mapparla sul banco se vuoi veramente sfruttarla a dovere. Io ho sempre usato curve dedicate e non ho mai avuto sorprese tipo quella di golf2000

                Gli abbini un bel cambietto elettronico che funziona una favola e via.......

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                  #9
                  Grazie franki, power commander presa.

                  Appena arriva prover? la moto al banco cos? com'? e poi subito dopo con la pc3 e vediamo che ne salta fuori.

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                    #10
                    Originally posted by beatino
                    Grazie franki, power commander presa.

                    Appena arriva prover? la moto al banco cos? com'? e poi subito dopo con la pc3 e vediamo che ne salta fuori.
                    brutto finocchione.....hai paura di prenderle a rekkia da una spompatissima R103 e ti dedichi al tuning eh?! e senza avvertire gli amici pure

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                      #11


                      Ma che sar? mai una pc3??

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                        #12
                        Ti appesantisce la moto

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                          #13
                          Franki, sei fantastico.

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by beatino
                            Franki, sei fantastico.

                            ...benvenuto nel mondo tel tuning elettronico beatino!!!!.....

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                            • Font Size
                              #15
                              Speriamo bene Ale.

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