gixxer crescent di opchinz e camier...-foto-

[simonitro]

Mooolto rancing mi piace assai!!

[kappasette]

la trovo bellissima! e spero anche che possa vincere, i piloti ci sono.
L'accoppiata suzuki-yoshimura mi affascina sempre moltissimo. se solo permettessero a yoshimura di proporre una serie speciale per piloti amatori con poche ma mirate modifiche (mi vengono in mente un motore appena equilibrato (loro sono dei veri maghi!!solo con questo sarebbe un motore spettacolare senza dover sparare cavalli) una sistemazione alle sospensioni con solo kit pompanti ed una elettronica evoluta con tc) e ad un prezzo concorrenziale sarebbe una ottima arma da pista e io la comprerei senza pensarci.
e son convinto che ci sarebbero altri appassionati pistaioli che lo farebbero.(con le difficolt? economiche
Purtroppo suzuki nonostante abbia un super partner di livello mondiale come yoshimura in-house (a parer mio) non lo sfrutta come potrebbe.
d'altronde basta vedere come non sia riuscita a sfruttare la tecnologia Volkswagen che aveva a disposizione fino all'anno scorso...
che peccato!!!

[attyla]

lo scarico ? da paura

Stra-quoto !!

[mich73]

A vederla direi che non ha proprio niente in comune con una stoch...Dalle foto pare che il posteriore sia molto piu' alto delle quote originali e nello stesso tempo molto piu' lunga di interasse grazie al nuovo forcellone.Ma cos'e' quella specie di "scatola" sotto al codone e come hanno fatto a collegare l'ammortizzatore di sterzo laterale al telaio?
La colorazione per me e' discreta,preferisco,anzi ritengo sia stupenda,quella ufficiale yoschimura da endurance...

[Martino]

La scatola sotto il codone dovrebbe essere parte del vero serbatoio benzina.

Per l'ammortizzatore di sterzo hanno fatto un bel buco nel telaio.

[mich73]

La scatola sotto il codone dovrebbe essere parte del vero serbatoio benzina.

Per l'ammortizzatore di sterzo hanno fatto un bel buco nel telaio.

Immaginavo che fosse parte del serbatoio,anche perche' quello "finto" ha una forma eccessivamente snellita rispetto all'originale.Per l'ammortizzatore di sterzo,se qualcuno mi proponesse di bucare il telaio per montarlo,gli bucherei la testa al suo posto,fossero pure quelli della crescent...

[nokia]

e' tanta roba !!!

[bestix]

Stra-quoto !!

La staffa invece.... un po' meno

[andrefra]

Tantiiiiissima robbbba

[Mac_ro]

e possibile che la soluzione scelta per l'ammo di sterzo sia la migliore
non penso che l'hanno messo li per sbaglio

[GAwasaki]

A me piace davvero tanto!

[bobber]

l'ammo di sterzo si trova in quella posizione come in tutte le vere moto da corsa, quindi un motivo ci deve essere.

[vegetass78]

Suzu rules

[marco_vicenza]

a parte quella roba retinata azzurra sotto la sella direi che ? gajarda!!!

speriamo ci possa regalare qualche soddisfazione...per me ? molto bella

[motorman]

L'accoppiata suzuki-yoshimura mi affascina sempre moltissimo. se solo permettessero a yoshimura di proporre una serie speciale per piloti amatori con poche ma mirate modifiche (mi vengono in mente un motore appena equilibrato (loro sono dei veri maghi!!solo con questo sarebbe un motore spettacolare senza dover sparare cavalli) una sistemazione alle sospensioni con solo kit pompanti ed una elettronica evoluta con tc) e ad un prezzo concorrenziale sarebbe una ottima arma da pista e io la comprerei senza pensarci.
e son convinto che ci sarebbero altri appassionati pistaioli che lo farebbero.(con le difficolt? economiche
Purtroppo suzuki nonostante abbia un super partner di livello mondiale come yoshimura in-house (a parer mio) non lo sfrutta come potrebbe.
d'altronde basta vedere come non sia riuscita a sfruttare la tecnologia Volkswagen che aveva a disposizione fino all'anno scorso...
che peccato!!!

Come non quotare.