ecco la nuova suzuki GSXR 1000 2012

[Martino]

Bene, se la polizia mi contester? il singolo mostrer? la foto di questa, dicendo "nasce cos?"...

[BARONCIO]

le pinze originali dovrebbero essere buone.

sono i dischi a fare schifo?

pompa radiale,pastiglie e tubi in treccia: problema risolto!

[Martino]

pompa radiale,pastiglie e tubi in treccia: problema risolto!

S?, vero. Ma gi? con le sole zcoo migliora tanto.

[BARONCIO]

S?, vero. Ma gi? con le sole zcoo migliora tanto.

io uso brembo e mi trovo molto bene, magari pi? avanti prover? anche le zcoo!

[bobber]

ammazza o che culo, ancora possiamo goderci il nostro k5-6 la suzuki piu' bella di sempre (anche se ha i buchi per il passaggio dell'olio piiiiiiiccoli piiiiiccoli

[Martino]

Gi?, provale, vanno benissimo e hanno un range di temperatura incredibile. Oltre a durare abbastanza. Costano ma ne vale la pena.

[yoshi55]

esteticamente mi piace,ma il dato che mi delude un p? ? il peso,mi aspettavo un bel 10 kilozzi in meno come per le "piccole" 600/750

[xsandrox]

a me sembra una buona evoluzione... in pratica, ha finalmente delle pinze buone di serie e un motore un p? pi? spinto... e considerando che la K9 ? gi? una moto equilibrata e potente mi sembra la cosa giusta in un momento in cui non si vendono pi? moto del genere!

Unico appunto "di marketing" ? che rimane una moto concettualmente dietro a Kawasaki e Bmw e non di poco... come dotazione e cavalleria. Mi chiedo dunque su dove punteranno a far breccia... il prezzo??? Perch? gi? oggi bmw e Kawa vengono date a prezzi molto buoni e la vedo dura battagliare per questa Suzuki, a cifre simili!

[veloce1980]

mi gusta parecchio sto scaricozzo...

[monoblocco]

Stessa politica applicata per le versioni 600 e 750; affinamenti che migliorano la resa globale senza stravolgere il progetto.
Tolto uno scarico che non aveva pi? nessuna ragione per esistere e ridefiniti alcuni particolari che creavano problemo (freni), per me ? solo migliorata.

[kindly]

Ma ... un altra cosa ... il peso 203 contro i 205 (sa che miglioramento, hanno messo un cesso di scarico in meno) ma i giapponesi hanno cominciato a dire la verit? o le moto si sono appesantite? Visto che una volta parlavano di k5 a 170 kg ecc (je sarebbe piaciuto).

se ho capito bene nel peso ? incluso il 90% del carburante!

[elio]

E' dal 2004 che lo dicono, in pratica ormai ci sono delle tane che il pistone non sa pi? se andare in s? o gi? o a trovare il vicino...

ho pensato la stessa roba... tu che ti conosci che dici, mi devo preoccupare?

[gianluca78]

a me sembra una buona evoluzione... in pratica, ha finalmente delle pinze buone di serie e un motore un p? pi? spinto... e considerando che la K9 ? gi? una moto equilibrata e potente mi sembra la cosa giusta in un momento in cui non si vendono pi? moto del genere!

Unico appunto "di marketing" ? che rimane una moto concettualmente dietro a Kawasaki e Bmw e non di poco... come dotazione e cavalleria. Mi chiedo dunque su dove punteranno a far breccia... il prezzo??? Perch? gi? oggi bmw e Kawa vengono date a prezzi molto buoni e la vedo dura battagliare per questa Suzuki, a cifre simili!

io non credo che come cavalleria sia molto inferiore a kava e bmw....

[elio]

io non credo che come cavalleria sia molto inferiore a kava e bmw....

> -8cv

[gianluca78]

> -8cv

anche se fosse, non lo vedo un gap enorme e solo in piste con lunghi rettilinei se ne potrebbe sentire la mancanza