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Mi manca il k7!

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    #106
    Sandro, la moto di momo ?, assieme alla rsv4 di fagio, la migliore moto che abbia mai guidato

    E ripeto per la ventisettesima volta che se la vende ? un pirla

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      #107
      Originally posted by xsandrox View Post
      della 06 rimmarr? col rimpianto di non averla mai guidata al 100% di motore... doveva essere superpreparato, ma credo avessero fatto un bel casino e quella moto non camminava una ceppa!
      Behhh in questo ti quoto XSandrox
      anke solo x via del fatto ke solo ultimamente avevi messo su L' Akra Completo...

      io Solo cambiando un Laterale HP (allungato di quasi 8 cm) con L' Akra Full come quello ke hai provato la prima volta lo stesso giorno ke hai rotto (al tel mi hai detto x? ke nn avevi Rimappato)
      ho preso circa 8 Cv su tutta la curva...

      io nn s? ke motore ti 6 ritrovato...
      xk? ho motivo di penzare ke nn fosse in formissima...
      ma fidati, l' unica cosa ke nn si pu? rimproverare al 10R 06..
      sono i MEDI
      poi... perde il confronto con la 10 R 08 nell' Allungo...
      ma sicuramente risulta superiore a qlnq CBR 08 a qlnq regime
      e parlo di esemplari dotati solo di scarico completo, & centraline aggiuntive...
      senza alcun lavoro nellA TERMICA
      & sulla mia nn ho altro ke una PC+Modulo Anticipo...& Air Box PSG1
      quindi coloro ke qui dentro sfornano st? sentenze....? bene ke provino in prima persona una moto come questa....
      accorgendosi di come STANDARD sia difficile da guidare, davvero lenta in ingresso & nei cambi
      (in questi frangenti risulta INFERIORE QUINDI AL VOSTRO K5/K6/K7)
      assai stabile sul veloce, e con una buona trazione,
      ma arrivare a dire ke difetti ai medi....ke sia vuota sino ai 9 mila Giri...
      ragazzi... ma fatevi Curare....

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        #108
        BUON GIORNO A TUTTIIII!!!!!!

        Dunque.......Per la cronaca a Misano girai in 45 basso un paio di giri ce li feci poi crollai di passo,aime', riuscivo ad affilare diversi giri sul 47 alto ....poi morivo.
        Con lo speed 1050 completamente originale feci un bel 49 disseminando panico in tutta Misano e di gsxr,bmw,aprilia,ducati,....ecc..ecc..troppi ne distrussi. Con l'rc8 Ho girato con trasponder in 46,2 per ben 5 volte,ma sta volta riuscivo a portare un passo di 47(sempre comunque sotto i 48)per una decina di giri....(peccato che il kappone sotto il profilo affidabilita' era na mmerda e fui costretto a venderlo).
        A magione sempre con 10r riusci ,(avendoci girato 4/5 volte in vita mia) a fermarmi in un modesto 16,2.

        L'utente Xandrox,oltre ad essere un vero amicone con me, ha MANICO da vendere eee.....ragazzi,non e' la moto,ve lo possiamo(ci metto pure Sandrino) garantire Vallelunga e' una pista in cui ho girato diverse volte fermando il best a 49 sempre col 10r e fu' proprio mentre ero ingerellato con lui ed Ivi .....n'altro gran manico....le condizioni delle r1 di sti due ragazzi ,erano raccapriccianti....si per un paio di giri riuscii a tenerli un po' a bada....ma poi, la sverniciata fu garantita.

        In pista piu' si gira e piu' si impara....voglio dire: se avalle giro in 55.......ragazzi non e' la moto,se a Misano giro in 55,non e' questione di moto.

        Molte volte partiamo dal presupposto che in pista tutti vanno a fare i tempi e quindi superiamo un ducati in uscita di curva con un cbr 600 e diciamo: aaaaa l'1198 non va una sega...ma quello che guida il ducazzi non e' detto che stia tirando o che abbia la nostra stessa capacita'.

        Posso guidare un bmw o un gsxr o un ex sbk ma se il gas non glielo do' ,o ,non voglio prendere rischi inutili,o non mi va di schiantare una moto nuova per terra e' ovvio che giro SOLO ED ESCLUSIVAMENTE, per divertirmi.

        Sandr?....tu ci sei dentro fino al collo, uno come te dovrebbe fare solo una cosa,tesserarsi e fare qualche garetta e' da quel d? che te lo dico, vai forte col gsxr? Riprendilo,che te frega. A me il suzu non piace tanto esteticamente, ma viaggia caspita se viaggia.....il kawa mi piace,mi e' sempre piaciuto tanto di qualsiasi annata( meglio 08/09 secondo me)...provalo,tanto non e' quello che guidi......E' COME LO GUIDI!

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          #109
          Originally posted by lupaster View Post
          Behhh in questo ti quoto XSandrox
          anke solo x via del fatto ke solo ultimamente avevi messo su L' Akra Completo...

          io Solo cambiando un Laterale HP (allungato di quasi 8 cm) con L' Akra Full come quello ke hai provato la prima volta lo stesso giorno ke hai rotto (al tel mi hai detto x? ke nn avevi Rimappato)
          ho preso circa 8 Cv su tutta la curva...

          io nn s? ke motore ti 6 ritrovato...
          xk? ho motivo di penzare ke nn fosse in formissima...
          ma fidati, l' unica cosa ke nn si pu? rimproverare al 10R 06..
          sono i MEDI
          poi... perde il confronto con la 10 R 08 nell' Allungo...
          ma sicuramente risulta superiore a qlnq CBR 08 a qlnq regime
          e parlo di esemplari dotati solo di scarico completo, & centraline aggiuntive...
          senza alcun lavoro nellA TERMICA
          & sulla mia nn ho altro ke una PC+Modulo Anticipo...& Air Box PSG1
          quindi coloro ke qui dentro sfornano st? sentenze....? bene ke provino in prima persona una moto come questa....
          accorgendosi di come STANDARD sia difficile da guidare, davvero lenta in ingresso & nei cambi
          (in questi frangenti risulta INFERIORE QUINDI AL VOSTRO K5/K6/K7)
          assai stabile sul veloce, e con una buona trazione,
          ma arrivare a dire ke difetti ai medi....ke sia vuota sino ai 9 mila Giri...
          ragazzi... ma fatevi Curare....
          ci sono voluti cinque minuti per comprendere le k, le &, le abbreviazioni ecc ecc se da un sedicenne ? comprensibile superata la maggiore et? no!


          tornando a noi, prova un k5 o un k7 originale e poi rifai un giro con una kawasaki originale e ne riparliamo!

          se al k7, non dico il k5, sostituisci l'impianto completo di scarico e aggiorni la centralina il kawasaki non lo vedi pi? negli specchietti dopo 2 curve, a pari modifiche.

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            #110
            Originally posted by techmaz View Post
            ci sono voluti cinque minuti per comprendere le k, le &, le abbreviazioni ecc ecc se da un sedicenne ? comprensibile superata la maggiore et? no!


            tornando a noi, prova un k5 o un k7 originale e poi rifai un giro con una kawasaki originale e ne riparliamo!

            se al k7, non dico il k5, sostituisci l'impianto completo di scarico e aggiorni la centralina il kawasaki non lo vedi pi? negli specchietti dopo 2 curve, a pari modifiche.
            Ahhh beh..ora ? tutto kiaro....
            se hai avuto bisogno di 5 min. x comprendere abbreviazioni & le "K"...
            capisco come possa essere attendibile il tuo giudizio
            sui medi del 10R 2006...:1:
            io la prova l' ho fatta su una base di moto leggermente Rivedute & Correte alla stessa maniera (Scarico/Centralina) anke xk? nn so da voi...ma
            ma qui da noi...esemplari prettamente di serie in giro nn se ne incrociano...

            ma cmq hai un bel coraggio a dire ke hai medi ? Vuoto sino ai 9 mila...
            visto ke tra i 6 & i 9500 ? una Locomotiva...
            & con questo nn ho detto ke sia meglio di un suzy...
            ma x lo meno sulla stessa linea (dipende come rapportato & sistemato)
            poi dai 10 mila in s?..perde il confronto...ma nn poi di tanto
            se confrontato con i relativi modelli delle rispettive marke (Sia Suzy ke Kawa) pi? recenti,
            nei quali hanno volutamente privilegiato l' erogazione agli alti...
            perdendo per? il bel Tirello ai medi ke ritengo debba rimanere patrimonio di qlnq 1000...

            Quindi parlando su ki difetta ai medi...direi ke prendere come esempio l' R1 calzerebbe piu a pennello...

            Poi, ke il Suzy in genere sia ben pi? guidabile & redditizio del 10R 2006 ? come discutere di Cose Ovvie (tralaltro l' ho pure scritto)
            ma sul discorso del motore....
            comincio a pensare ke nella Vs. Regione ve i Kawa li Consegnino "Depotenziati"...
            come le versioni Francesi..
            magari su rikiesta del "Live Nazionale"

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              #111
              Originally posted by fede31 View Post
              BUON GIORNO A TUTTIIII!!!!!!

              Dunque.......Per la cronaca a Misano girai in 45 basso un paio di giri ce li feci poi crollai di passo,aime', riuscivo ad affilare diversi giri sul 47 alto ....poi morivo.
              Con lo speed 1050 completamente originale feci un bel 49 disseminando panico in tutta Misano e di gsxr,bmw,aprilia,ducati,....ecc..ecc..troppi ne distrussi. Con l'rc8 Ho girato con trasponder in 46,2 per ben 5 volte,ma sta volta riuscivo a portare un passo di 47(sempre comunque sotto i 48)per una decina di giri....(peccato che il kappone sotto il profilo affidabilita' era na mmerda e fui costretto a venderlo).
              A magione sempre con 10r riusci ,(avendoci girato 4/5 volte in vita mia) a fermarmi in un modesto 16,2.

              L'utente Xandrox,oltre ad essere un vero amicone con me, ha MANICO da vendere eee.....ragazzi,non e' la moto,ve lo possiamo(ci metto pure Sandrino) garantire Vallelunga e' una pista in cui ho girato diverse volte fermando il best a 49 sempre col 10r e fu' proprio mentre ero ingerellato con lui ed Ivi .....n'altro gran manico....le condizioni delle r1 di sti due ragazzi ,erano raccapriccianti....si per un paio di giri riuscii a tenerli un po' a bada....ma poi, la sverniciata fu garantita.

              In pista piu' si gira e piu' si impara....voglio dire: se avalle giro in 55.......ragazzi non e' la moto,se a Misano giro in 55,non e' questione di moto.

              Molte volte partiamo dal presupposto che in pista tutti vanno a fare i tempi e quindi superiamo un ducati in uscita di curva con un cbr 600 e diciamo: aaaaa l'1198 non va una sega...ma quello che guida il ducazzi non e' detto che stia tirando o che abbia la nostra stessa capacita'.

              Posso guidare un bmw o un gsxr o un ex sbk ma se il gas non glielo do' ,o ,non voglio prendere rischi inutili,o non mi va di schiantare una moto nuova per terra e' ovvio che giro SOLO ED ESCLUSIVAMENTE, per divertirmi.

              Sandr?....tu ci sei dentro fino al collo, uno come te dovrebbe fare solo una cosa,tesserarsi e fare qualche garetta e' da quel d? che te lo dico, vai forte col gsxr? Riprendilo,che te frega. A me il suzu non piace tanto esteticamente, ma viaggia caspita se viaggia.....il kawa mi piace,mi e' sempre piaciuto tanto di qualsiasi annata( meglio 08/09 secondo me)...provalo,tanto non e' quello che guidi......E' COME LO GUIDI!
              Uno degli interventi pi? sensati che abbia mai letto/sentito da quando leggo/sento parlare di moto.
              Complimenti per tutto Fede, sia i tempi che la riflessione! Dai che ti aspettiamo di nuovo a valle nella prox stagione

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                #112
                Originally posted by lupaster View Post
                Ahhh beh..ora ? tutto kiaro....
                se hai avuto bisogno di 5 min. x comprendere abbreviazioni & le "K"...
                capisco come possa essere attendibile il tuo giudizio
                sui medi del 10R 2006...:1:

                solitamente scrivo e leggo in italiano! :1:

                scherzo ovviamente..

                dai almeno togli le k.... ;P

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                  #113
                  Orowitz,ti ringrazio ma almeno io la penso cos?............non e' che pure tu fai parte della combriccola Xsandrox ,Garzo,Ivi ....e' gentaccia che a Valle va tenuta a distanza!!!!!hehehe!

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                  • Font Size
                    #114
                    Originally posted by fede31 View Post
                    Orowitz,ti ringrazio ma almeno io la penso cos?............non e' che pure tu fai parte della combriccola Xsandrox ,Garzo,Ivi ....e' gentaccia che a Valle va tenuta a distanza!!!!!hehehe!
                    Eh per il momento sono mostri al di fuori della mia portata...
                    recentemente sono entrato in cura da loro con l'obiettivo di riuscire a mascherare il pi? possibile il fatto di essere una pippa.
                    Come riscontro della prima seduta di terapia sono, come dicevi prima, proprio sul 55 per farti capire. Peccato che la stagione sia (quasi ) finita.

                    Considerando che ? la mia prima stagione mi fa sperare il fatto che "pi? si gira e pi? si impara"

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                      #115
                      Originally posted by fede31 View Post
                      Orowitz,ti ringrazio ma almeno io la penso cos?............non e' che pure tu fai parte della combriccola Xsandrox ,Garzo,Ivi ....e' gentaccia che a Valle va tenuta a distanza!!!!!hehehe!
                      BUAHHH!!!! Ma chi quella manica de pippe ?
                      A parte gli scherzi, purtroppo per varie vicessitudini, quest anno, la combriccola era composta solamente da me e Sandro, che mi ha portato ad un 48.1 di ideal e 49.5di "passo" nelle giornate amatori....e calcola che dei 4 io sono il pi? lento
                      Xsandrox verr? incentivato a fare qualche gara,perch? la licenza ce la facciamo tutti e 4, dove spero mi vorr? quantomeno come assistente meccanico

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                        #116
                        Originally posted by Orowitz View Post
                        Eh per il momento sono mostri al di fuori della mia portata...
                        recentemente sono entrato in cura da loro con l'obiettivo di riuscire a mascherare il pi? possibile il fatto di essere una pippa.
                        Come riscontro della prima seduta di terapia sono, come dicevi prima, proprio sul 55 per farti capire. Peccato che la stagione sia (quasi ) finita.

                        Considerando che ? la mia prima stagione mi fa sperare il fatto che "pi? si gira e pi? si impara"
                        TU, sommo discepolo GAYO, se la prox stagione non fai almeno 51 con quel cacatore, verrai escluso dal team e l importo delle lezioni che ti vengono impartite non ti verr? rimborsate :gaen: e se reclami ci prendi pure la sveja con un 32 a spacco

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                          #117
                          Originally posted by puzzaninni View Post
                          BUAHHH!!!! Ma chi quella manica de pippe ?
                          A parte gli scherzi, purtroppo per varie vicessitudini, quest anno, la combriccola era composta solamente da me e Sandro, che mi ha portato ad un 48.1 di ideal e 49.5di "passo" nelle giornate amatori....e calcola che dei 4 io sono il pi? lento
                          Xsandrox verr? incentivato a fare qualche gara,perch? la licenza ce la facciamo tutti e 4, dove spero mi vorr? quantomeno come assistente meccanico
                          grazie della considerazione!!!!

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                          • Font Size
                            #118
                            Originally posted by gianluca78 View Post
                            grazie della considerazione!!!!
                            vabb?, mi riferivo al gruppo rispetto all altro anno
                            tu sei l OUTSIDER
                            Per? l ultima volta a valle ci hai lasciati soli andando nel pi? ospitale bocse

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                              #119
                              Originally posted by puzzaninni View Post
                              vabb?, mi riferivo al gruppo rispetto all altro anno
                              tu sei l OUTSIDER
                              Per? l ultima volta a valle ci hai lasciati soli andando nel pi? ospitale bocse
                              siete voi che non siete venuti con me

                              p.s. ti ha dato l'indirizzo Tiziano?

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                                #120
                                si, si l ho chiamato questa mattina, mi ha riconosciuto al volo, chissa com'?

                                domani spedisco,speriamo di fare prima di sabato perc? dovrei seguire gli aggiornamenti via telefono....poi domenica o al max lunedi pato per TOKYO, o NY

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