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pompare motore gsxr 750 k7 per stare vicino ai 1000...quanto margine c'??

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    #76
    il mio minilap non cicca un giro
    verificato pi? volte coi trasponder dei vari circuiti...non segna mai lo stesso tempo al millesimo (dipende da dov'? settato il traguardo ovviamente), ma la differenza (in pi? o in meno) ? veramente ridicola, si parla di 2-3 decimi al max...chiaro che se uno vede un unico tempo (o un'unica vel max) molto migliore di tutti gli altri...qualche dubbio dovrebbe porselo

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      #77
      Originally posted by puzzaninni View Post
      si, si infatti io parlo nel caso specifico del mio gps che presumo si sia sbagliato nel segnarmi i 264 alla campagnano considerandi il 57 come tempo sul giro, per? se tanto mi da tanto, in generale non ho piena fiducia su sti attrezzi.
      anche io sono del parere che la torretta sia pi? precisa

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        #78
        Originally posted by gianluca78 View Post
        anche io sono del parere che la torretta sia pi? precisa
        nein

        almeno parlando del minilap...non so degli altri

        edit: diventano imprecisi se vengono fissati male ovviamente (vibrazioni, cattiva alimentazione, ricevitore gps che non riceve bene etc)
        Last edited by feperis; 07-10-11, 13:23.

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          #79
          Originally posted by feperis View Post
          nein

          almeno parlando del minilap...non so degli altri

          edit: diventano imprecisi se vengono fissati male ovviamente (vibrazioni, cattiva alimentazione, ricevitore gps che non riceve bene etc)
          beh io so che per legge le coordinate non posso essere precise pi? di 3 metri....

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            #80
            Originally posted by gianluca78 View Post
            beh io so che per legge le coordinate non posso essere precise pi? di 3 metri....
            le coordinate servono tendenzialmente alle traiettorie...che io infatti non guardo mai
            ma per fare un giro da un punto (linea) ad un altro non serve gran precisione

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              #81
              Originally posted by feperis View Post
              sono d'accordo con elio, il 750 non ce la fa a stare dietro a R1'04 in poi, ne a cbr'08 in poi...forse al cbr fino '07 si...
              c'? da dire che il k1 aveva decisamente pi? schiena, pur non perdendo in alto...ma da l? a dire che passava di motore...non credo proprio
              ma il k1 andava pi? del k6-k7?...io provandole tutte e 2 praticamente originali mi aspettavo che il k6 andasse di pi? ma la sensazione era il contrario,possibile?intendo agli alti,non di trattabilit?,ripresa,ecc..

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                #82
                Originally posted by sean79 View Post
                ma il k1 andava pi? del k6-k7?...io provandole tutte e 2 praticamente originali mi aspettavo che il k6 andasse di pi? ma la sensazione era il contrario,possibile?intendo agli alti,non di trattabilit?,ripresa,ecc..
                facile che andasse, se non di pi?, tanto quanto

                di motore ovviamente...di ciclistica ? tutt'altra storia
                Last edited by feperis; 07-10-11, 16:20.

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                  #83
                  il k7 ciclisticamente ? RIDICOLO.....in senso ingelse, dunque positivo. ? fin troppo facile.

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                    #84
                    Originally posted by feperis View Post
                    facile che andasse, se non di pi?, tanto quanto

                    di motore ovviamente...di ciclistica ? tutt'altra storia
                    si,motore a parte gli anni di differenza si notano in tutto

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                      #85
                      Originally posted by feperis View Post
                      secondo me roberto l'ha fatto con vento (almeno 10 nodi ) a favore

                      naaaa......credimi, il 750 di motore va forte, ma non come un 1000

                      che poi se ne possa mettere dietro tanti ? SCONTATISSIMO....ma ? la guida che fa tutta la differenza...se vai a vedere le vel max che fa la gente che viaggia sopra il 10 vedrai che difficilmente arrivano a 260 col 1000

                      e col 750 peggio...e con il 600 ancora peggio
                      smettila di trovar scuse perch? ogni volta prendi palate dai mille:gaen:

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                        #86
                        Originally posted by feperis View Post
                        azz...la moto di emassi dai video sembrava un cacciabombardiere, passava ogni altra moto come niente

                        forse davvero il vento contrario, altrimenti non me lo spiegherei...
                        Te lo spiego io FEP, i ragazzi non sanno frenare!

                        291.2 Km/h al Mugello col mio ex K7... e staccata ai 200 veri (no i 150 di mio CuGGIno ), quando si comincia ad intravedere San Donato, ma anche San Gennaro, San Giuseppe e tutti gli altri!
                        Last edited by xsandrox; 07-10-11, 19:10.

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                          #87
                          Originally posted by xsandrox View Post
                          Te lo spiego io FEP, i ragazzi non sanno frenare!

                          291.2 Km/h al Mugello col mio ex K7... e staccata ai 200 veri (no i 150 di mio CuGGIno ), quando si comincia ad intravedere San Donato, ma anche San Gennaro, San Giuseppe e tutti gli altri!
                          tu pensa se imparassi a staccare anche io....

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                            #88
                            Originally posted by gianluca78 View Post
                            tu pensa se imparassi a staccare anche io....
                            tu pensa se avr? 10 cv in pi? il prossimo anno!

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                            • Font Size
                              #89
                              cos? mi piacete ragazzi momo da domani non avr? pi? scuse

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                                #90
                                Originally posted by xsandrox View Post
                                tu pensa se avr? 10 cv in pi? il prossimo anno!
                                tu pensa che potrei averli anche io

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