Distanziali perno ruota posteriore suzuki 1000 k5

[JOHNNY]

Qui sotto si vede lo schema della ruota posteriore del suzki 1000 k5

...guardando la moto da dietro ...il dado ? sulla sinistra...

...mi ? venuto per? il cruccio di controllare i due distanziali che ci sono tra il cerchio e il forcellone ...uno ? un semplice collare e l'altro ? un collare con una parte con diametro pi? largo... ...ad occhio non cambia niente... ...ma per la precisione volevo sapere ...quello col diametro piu largo va messo a destra o a sinistra (sempre guardando la mtoo da dietro) perche dallo schema non si vede...



grazie

[jordy72]

metti la battuta pi? larga a contatto con il supporto pinza e ovviamente quello cilindrico dalla parte della corona....

[madbike]

Non s? se ho capito bene....
ma se parli dei distanziali che vanno nei parapolvere dei cuscinetti,
allora, quello con la battuta di diametro pi? grande, ? il n.4, e come si vede anche nella fig. ? dalla parte del disco .
L'altro, ? il n.15, e come vedi v? dalla parte della corona .

In pratica quello che ha gi? detto jordy72

[ascia79]

Il distanziale con la battuta va sempre dalla parte del dado da stringere... Quindi se il dado da 36 ? a destra come nel k7 il distanziale con la battuta va a destra dalla parte del disco... Questo vale anche per l'anteriore...

[JOHNNY]

...ottimo allora era tutto in ordine ...mi era venuto il dubbio

[saponettak5]

Se noti , sul disegno in basso sulla sx c'? il fronte marcia della moto da li capisci il tutto !!!!

[saponettak5]

scusami ho detto una cazz@ta ...

[madbike]

Perch?? non mi sembra che hai detto una ca@@ata.....

[saponettak5]

Perch?? non mi sembra che hai detto una ca@@ata.....

nel senso che ho letto di fretta, ho dato una risposta che nn centra molto con la discussione ... ciao

[polsogrippato]

metti la battuta pi? larga a contatto con il supporto pinza e ovviamente quello cilindrico dalla parte della corona....

esatto

[nini76]

[/QUOTE]


Ciao a tutti, scusate se utilizzo questo post ma ho fatto una cazzata inerente.....ovvero ieri nel rimontare la ruota mi sono dimenticato il distanziale che va nel porta corona (n?10), ho stretto la ruota a coppia e ho sentito TAAAC!!! in un primo momento non me ne sono accorto ma in pratica avevo la catena con un tiro diverso da quello che impostavo! dopo un po di sclero mi sono accorto di non aver montato il distanziale incriminato!!! Ora secondo voi quel TACC ? un cuscinetto che ha ceduto o semplicemente ? andato leggermente fuori sede, e nel rimontare il tutto si ? sistemato? Ho provato a dare un'occhiata ma sembrerebbe tutto a posto sia il tiro catena che il rotolamento.

[madbike]

Ciao a tutti, scusate se utilizzo questo post ma ho fatto una cazzata inerente.....ovvero ieri nel rimontare la ruota mi sono dimenticato il distanziale che va nel porta corona (n?10), ho stretto la ruota a coppia e ho sentito TAAAC!!! in un primo momento non me ne sono accorto ma in pratica avevo la catena con un tiro diverso da quello che impostavo! dopo un po di sclero mi sono accorto di non aver montato il distanziale incriminato!!! Ora secondo voi quel TACC ? un cuscinetto che ha ceduto o semplicemente ? andato leggermente fuori sede, e nel rimontare il tutto si ? sistemato? Ho provato a dare un'occhiata ma sembrerebbe tutto a posto sia il tiro catena che il rotolamento.

Diciamo che saresti da :spank: a sangue
La fig. sotto ? del k7
non ho capito se ti sei scordato il distanziale interno (13) o l'esterno (11)
il cuscinetto (14) ? impaccato tra questi due......
controlla bene che quel TACKKK non abbia fatto criccare il forcellone.....anche se credo e sopratutto spero, che sia sufficentemente elastico, da non essersi fatto niente

[nini76]

Diciamo che saresti da :spank: a sangue
La fig. sotto ? del k7
non ho capito se ti sei scordato il distanziale interno (13) o l'esterno (11)
il cuscinetto (14) ? impaccato tra questi due......
controlla bene che quel TACKKK non abbia fatto criccare il forcellone.....anche se credo e sopratutto spero, che sia sufficentemente elastico, da non essersi fatto niente

Mi sono dimenticato il 13....il forcellone non l'ho neanche guardato perch? do per scontato che sia elastico a sufficienza (spero , mi stai facendo venire i dubbi), ho gia collaudato la moto (sono un pazzo).......in teoria quel taacc dovrebbe essere stato il cuscinetto che si ? spostato dalla sede ed in teoria stringendo con lo spessore dovrebbe essere tornato in sede.....la ruota gira liberamente in questi giorni ricontrollo per sicurezza, grazie .

P.s.: frustato a sangue ? dir poco......!!!