ecco va, mi sa che ? meglio
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k5-k6- qualcuno sa dove....
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cmq, se vuoi uno scarico carino e performante, ho un Termignoni a due spicci...completo racing, sul motore su cui era montato gli faceva tirare fuori 170 e spicci CV, lo stesso motore con Arrow si ferma a 167...
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Originally posted by arabykola View Postnn saprei :gaen:
CMQ OGGI L'HO AGGIUSTATA
nn era inchiodato il motore,o meglio lo era ma nn grippaggio o altro
una banale vite dello statore (sicuramente montata male in quanto eran tutte lente) allentandosi si era piantata nel volano bloccandolo
cosa che ho scoperto oggi quando cominciando a smontare tutto ho aperto i carter laterali...ci avessi pensato al mugello nn avrei perso 2 giorni e mezzo
ma come si fa a bloccare un motore e pensare ad aprir i carterini laterali x sbloccarlo...vabb?
cmq potete chiudere
B?, meglio cos?....per? fa incaxxare buttare soldi per una banalit?
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