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ma questi cv della 1000 K9..

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    #61
    Originally posted by Mario Il Polso View Post
    spettate che chiamo buolfo


    Nuuuuuuuuuuuuuu

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      #62
      buolfo CIA' il submariner... per forza

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        #63
        Originally posted by Toledo View Post
        vetro plastica.... BARBONE

        p.s. vorrai mica far lo sborone con gli orologi vero?
        Ahahhahah

        Non capisci un cazz de rolex


        Lo comprai nel lontano 86 quando tu eri ancora alle medie

        Picio

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          #64
          Originally posted by DAXENOX View Post
          Ahahhahah

          Non capisci un cazz de rolex


          Lo comprai nel lontano 86 quando tu eri ancora alle medie

          Picio
          testa di crauto ... nel 1986 avevo 10 anni, ergo 5? elementare...

          p.s. vuoi un Paul Newman? (scherzo, non ? in vendita) non eravamo nati n? io n? Te

          Picio

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            #65
            Io ho una 950 del 2007, domani me la porto a Valle :gaen:

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              #66
              Ma tra un 1000 k7 e k9 secondo voi c'e' molta differenza di motore?Faccio questa domanda perche' avendo il k7 ed un mio amico il k9 con entrambi solo scarico senza catalizzatore,nonostante io sia piu' corto di rapporti,puntualmente appena si presenta un po' di rettilineo mi va via ed esco anche un po' piu' forte dalle curve...Puo' essere che essendo piu' corto di un paio di denti,pur non arrivando al limitatore,la moto eroga meno coppia,perche' la differenza mi sembra eccessiva...Come scarichi il mio amico ha il doppio yoschimura gp evo con y ed io un terminale leovince singolo...

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                #67
                Originally posted by mich73 View Post
                Ma tra un 1000 k7 e k9 secondo voi c'e' molta differenza di motore?Faccio questa domanda perche' avendo il k7 ed un mio amico il k9 con entrambi solo scarico senza catalizzatore,nonostante io sia piu' corto di rapporti,puntualmente appena si presenta un po' di rettilineo mi va via ed esco anche un po' piu' forte dalle curve...Puo' essere che essendo piu' corto di un paio di denti,pur non arrivando al limitatore,la moto eroga meno coppia,perche' la differenza mi sembra eccessiva...Come scarichi il mio amico ha il doppio yoschimura gp evo con y ed io un terminale leovince singolo...
                E cambia moto !!!e basta branzini !

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                  #68
                  Originally posted by DAXENOX View Post
                  E cambia moto !!!e basta branzini !
                  Per qualsiasi kawasaki bastano e avanzano i branzini...

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                    #69
                    Originally posted by mich73 View Post
                    Per qualsiasi kawasaki bastano e avanzano i branzini...
                    Me sa' che te sfuggito qualcosa , io de branzini ne ho pescati tanti ma tanti

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                      #70
                      Originally posted by mich73 View Post
                      Ma tra un 1000 k7 e k9 secondo voi c'e' molta differenza di motore?Faccio questa domanda perche' avendo il k7 ed un mio amico il k9 con entrambi solo scarico senza catalizzatore,nonostante io sia piu' corto di rapporti,puntualmente appena si presenta un po' di rettilineo mi va via ed esco anche un po' piu' forte dalle curve...Puo' essere che essendo piu' corto di un paio di denti,pur non arrivando al limitatore,la moto eroga meno coppia,perche' la differenza mi sembra eccessiva...Come scarichi il mio amico ha il doppio yoschimura gp evo con y ed io un terminale leovince singolo...

                      forse visto che la tua ? + corta hai meno allungo e lui ti passa...

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                        #71
                        Originally posted by mich73 View Post
                        Ma tra un 1000 k7 e k9 secondo voi c'e' molta differenza di motore?Faccio questa domanda perche' avendo il k7 ed un mio amico il k9 con entrambi solo scarico senza catalizzatore,nonostante io sia piu' corto di rapporti,puntualmente appena si presenta un po' di rettilineo mi va via ed esco anche un po' piu' forte dalle curve...Puo' essere che essendo piu' corto di un paio di denti,pur non arrivando al limitatore,la moto eroga meno coppia,perche' la differenza mi sembra eccessiva...Come scarichi il mio amico ha il doppio yoschimura gp evo con y ed io un terminale leovince singolo...

                        forse tu ha il catalizzatore!


                        STO POSTO QUANTO MI PIACE

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                          #72
                          Originally posted by Toledo View Post
                          DOMANDA PER TUTTI:

                          come caxxo fate a dire che il K5 ? meraviglioso, il K7 bello, mentre il K9 brutto???

                          caxxo, SONO UGUALI !!!!!!!

                          uguali..........???
                          vedi un k5 originale e un k9 originale poi mi dici se sono uguali
                          il k9 anche stock con le carene racing ha quelle feritoie davanti inguardabili

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                            #73
                            Originally posted by DAXENOX View Post
                            No, ciccio

                            Submariner vetro plastica rif. 5513 anno 1971

                            Robba troppo fina per il tuo daytona vetro zaffiro da fighetto
                            solo che il sub non ? un cronografo mentre il daytona si

                            quindi col primo i tempi non li prendi

                            io da real pilot ovviamente ho il daytona

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                            • Font Size
                              #74
                              Ma noo dai che non ? brutta!

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                                #75
                                Originally posted by livelegend View Post
                                uguali..........???
                                vedi un k5 originale e un k9 originale poi mi dici se sono uguali
                                il k9 anche stock con le carene racing ha quelle feritoie davanti inguardabili
                                ci sono delle carene che non hanno le feritoie

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